青鮭のブログ一覧

ちゃったからやっちまったぜ～、フロントも！(；゜∀゜)ﾌﾞﾊﾊハノヽノヽ



昼休みから始めること15時まで…

長い昼休みだったぜ(￣▽￣;)(笑)



そんな訳でサス交換完了しちゃいました～(*´∀`)♪

とりあえず交換はしてみたものの、やはり不満というか不信というか…

また配線とブレーキラインを固定するステーは無いし…
(タイラップが4本付属してましたｗ)

偏心ボルトを目一杯キャンバーを起こす状態で装着してもタイヤとブラケットの隙間がやっと指1本(￣▽￣;)
(スペーサーが欲しくなるわｗ)

更に言うなら画像を見て貰うと分かるかと思うけど、アッパーマウントにあるキャンバー調整の為のスリットが真横方向になってない(゜∇゜;)
(これでうまくアライメント出せるのか!?)

更に更に言うなら画像の通り、キャンバーを目一杯寝かす様にセットしても車高が純正並みだと1ﾟになるかならないか程度(^◇^;)
(キャンバーは1ﾟあれば充分なんだけどね♪)

さすがは超安物だけあってツッコミどころには困らない代物だわ～ｗｗｗ

知り合いには間違っても勧められんわ…(--;)

車高を落とすだけの目的なら安くていいのかも知れないけどね(^^;


気を取り直して…

あまりけなしてばかりってのも何だから良かった点も(^^;

・車高調整のブラケットがダブルになっている( ｡-｀ω´-)ｂ

・トラストではキャンバーボルトを使っても1.5ﾟまでしか起きなかったリアキャンバーが、キャンバーボルト無しで0.5ﾟ位まで起きた( ｡-｀ω´-)ｂ

…以上！(少なっｗｗ)

安さに釣られるとダメですねぇ(;^_^A ｱｾｱｾ



そんな訳で超安物車高調キットの装着インプレでした(￣0￣)/

さ、コツコツ貯めてトラストをＯＨしよっと(-.-;)ﾎﾞｿｯ(爆)

やらなきゃ気が済まないＯ型の私(σ*´∀｀)

雨の降る今朝もやり残した作業をやってきました(￣0￣)/

リア車高1cmアップ＆リア減衰調整♪

これで車高は純正並みになったぞ～♪ヽ(´▽｀)/





でもサスが馴染めばまた下がるよね(￣▽￣;)

どの位下がるかは全く予測付かないけど、1cm位までならそのままアライメント取っちゃってイイや～(*´∀`)♪

これぞＯ型の『80点以上やれてりゃ無問題』の理論( ｡-｀ω´-)ｂ(笑)

てかいつアライメント取りに行くかも分かったもんじゃないわｗｗ



ま､それは後でいいにしても、フロントも交換しちゃわなきゃならない訳で(^^;

とりま明日は1日雨だよね？だよねっ？

こりゃ絶好のシ●ﾞト日和だなぁ…(￣ー￣)ﾆﾔﾘ(謎笑)