青鮭のブログ一覧

それは昨日(9/23)の早朝1時半過ぎの事でした。

当然ながらそんな時間は爆睡中の私…ｏ(＿＿*)Ｚｚｚ

しかし何となーく｢ｶｼｬｰｰﾝ…｣という音を聞いた様な聞かなかった様な…

実は自宅(てか仕事場)前の道は毎月の様に大小様々な単独事故が起きる危険地帯。

なので大体の状況は音で分かる位ｗ

そんな訳で寝ぼけ眼を擦りつつ、お嫁ﾁｬﾝを起こさない様に起き出してトイレへ。

いつも事故が起きる場所はトイレの窓からなら丸見えなのでね(^^;

でもこの時は何にも見えなかったので｢寝ぼけてたんだろう｣と思い、用を足して再び寝室へ…

と思ったら遠くからけたたましい複数のサイレンの音が(・o・)

そしてすぐ近くで止まった！＼(◎o◎)／

サイレンの音と共に起きてしまったお嫁ﾁｬﾝと共に、外へ様子を見に行ってみるとそこには…





















前後真っ二つになったＷＲブルーの車体が!!(￣□||||！！

車種はレガシィＢ４(BE5)でした( ノД`)…



事故の状況としてはこんな感じだったんだと思うのですが、自宅から見て左側から走ってきたB4が自宅前の左コーナーにオーバースピードで突っ込んでオーバーステア→立て直そうとしてオツリ→左リアフェンダー付近を道路左側の信号柱にヒット→弾き返されてスピンしながら道路右側のガードレールに右リアフェンダーをヒット…しつつ、その上をスピンしながら越えて着地してようやく止まった、ものと思われます。

これだけの事故を起こすには3桁台のスピードと…アルコールが絡まないと無理でしょうね(-_-;)

しかしながら幸いにも運転手とおぼしきオサーンは全くの無傷っぽく、同乗していたとおぼしき若者2人は担架で運ばれていたものの命に別状は無かったみたいに見えました。

ちなみにこの状況、私には驚異的に見えたんですよ。

何故かってね、それはガードレール上部のエッジで車体が切断された訳ですが、それがBピラーのすぐ真後ろ辺りの床だったからです。

更に言うならば、Cピラーとリアフェンダーの境目で外れて後部座席がまるでベンチみたいに露出していたからです。

何が言いたいかと言うと、少なくとも3人が乗っていたという事は1人ないし2人が後部座席に座っていた訳で…

仮にシートベルトをしていたとしても後部座席の乗員は車外放出されていた可能性が高かったという事です(汗)

B4の構造はよく知らないですが、シートベルトの上部支点が車体側にあるかピラー側にあるかによってはこういうケースだと大きく違いますよね。

あの勢いで車外放出されていたら絶対生きていなかったでしょうね(;＞_＜;)

とにかく近年稀に見る大事故に深夜にも関わらず近所中が騒然となっていました。



飲酒運転なんてのは言語道断ですが、スピードの出し過ぎは良くないですねぇ。

ましてやそのB4、限定車って事でﾋﾟﾝときたのですが、恐らく地元民…('∀`;)

しかも事故現場から200m位の所が駐車場です(￣▽￣;)

『慣れた道のつもりでも一つ油断すればこういう事にもなる』という教訓を得た事でしょう(´-ω-`)



それにしても驚いた点が一つあるのですが、現場にいた警察官が助手席のドアを何の気なしに開けて…閉めた…

!?ヽ(ﾟДﾟ)ノ

これだけの大事故なのに車体前半は全くの無傷！

しかもドアが普通に開閉できるってｗｗｗ

凄まじい車体骨格の強度ですよ(;｀O´)

スバル車のボディ、重いけど頑丈です(；・∀・)

カタログに書かれている事なんて｢へぇ～｣位にしか思ってませんでしたが、実際の状況で見せられるとその凄さがよく分かりました。

うん、私もスバルで良かった(*￣∇￣*)(笑)



でもね、最後に一言…























限定車勿体無いなぁ…ヾ(´Д｀;)ノｱｩｱ(泣)