青鮭のブログ一覧

するついでに、整備後のチェックをしようヽ(｀・∀・´)ノ♪

という訳で、Ｄラーで作業をして貰った後は一応チェックをしておく青鮭さんです(･∀･)ﾉ

まぁ念のためってのもあるんですが、今回は車高調を弄ったりして貰ったので車高を決める部分の長さを把握しておかないとってのが一番の理由です(^-^)b

昨日の昼休み、夕飯後、今朝と行ったので書いてみる(^^ゞ


・昨日の昼休み
まずはリアアッパーマウントの穴を塞いだウエスがきちんと戻されているかをチェック。
リアシートを外してみると｢あぁやっぱりね(^^;｣だったので、ウエスを詰め直してガムテで留め直し。
その時にピロボールにスプレーグリースを塗布。
リアシートを外したついでに4点式シートベルトの取り外しも行う。
ただ運転席左後の純正ボルトが見当たらず、アンカーボルトを1本だけ残す。

・昨日の夕飯後
午後の内に倉庫から見付けてきた純正ボルトをアンカーボルトと交換。
地面に段ボールを敷いて寝転び、リアの減衰力を5/15→3/15に下げる。

・今朝
まず前後ともにフェンダーから地上およびホイール下端までの長さを測定。
ジャッキアップしてタイヤを外し、前後のサスの車高調整部分の長さを測定。(面倒臭いんで片側だけｗ)
前輪の下に太めの角材を入れて地面と隙間を作り、段ボール敷いて潜ってフロントの減衰力を5/15→3/15に変更。
ついでにブレーキディフレクターを撤去。
最後にフロントアッパーマウントのピロボールにスプレーグリースを塗布。



作業としてはこんな感じです(^^ゞ
本当は最後の最後に｢トランクの荷物を必要最低限の物だけにしよう！｣と思ったものの、｢これは必要だなぁ｣｢あぁこれも必要だよなぁ｣｢うーん、これもあった方がいいよなぁ｣ってなった結果、一つも降ろせずｗｗｗ
ま、いっか！(´゜ω゜):;*.':;ﾌﾞｯ(笑)
『石橋を叩いておいて走って渡る』Ｏ型の性格がモロに出てるわ～(；゜∀゜)ﾌﾞﾊﾊハノヽノヽ(爆)





閑話休題。

先日仕事で埼玉県内を走っていたところ、大渋滞に遭遇しました。
普段なら5分もあれば通過してしまう距離を1時間も掛かった理由が画像の花('∀`;)
そうそこは県下ナンバーワンスポットの巾着田！
平日だからと油断していたら見事にやられました(つд｀)
まさか日高陸橋の遥か先まで渋滞するとは(汗)
職業ドライバーとしては｢電車で見に行ってくれ｣と言いたいのですが、実際駅から歩いてくる人数も半端じゃなかったんですけどね(￣▽￣;)
しかも車、電車共通で言えるのが、ほぼ100%の確率で日本の平均年齢を引き上げている方の方々('∀`;)
暇なのと金が無いのでこんな所に遊びに来ているんだろうけど、平日は仕事してる人が沢山いるんだから少しは配慮してくれよって言いたいです(--;)
こういう年寄りに｢最近の若い者は…｣なんて自分の事は棚に上げて言われたら嫌になりますけど(~_~;)
でも一番悪いのは曼珠沙華祭りを主催する日高市の観光協会が抜本的な対策を立てていない事なんですよね。
自家用車の乗り入れを原則禁止して電車のみでの来場にするとか、遠隔地に駐車場を確保してシャトルバスを運行するとか、やり方はいくらでもあるだろうに。
毎年同じ事を繰り返しては迷惑をかけ続けているのは殊に主催者の学習能力が無いからなんだろうなとｗ
そろそろ学習せいよ、と言いたいですね(笑)