<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>h*s / h*sのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339244/blog/</link><description>h*sです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 10:30:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>h*s / h*sのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339244/blog/</link></image><item><title>記念(2022/9/13)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339244/blog/46393719/</link><description><![CDATA[40000キロ



...]]></description><pubDate>Fri, 16 Sep 2022 21:43:03 +0900</pubDate></item><item><title>安心感抜群のバイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339244/blog/46053910/</link><description><![CDATA[35年ぶりにリターンするにあたり、最初は250cc のSS を検討したのですが、そのライディングポジションにビビってしまい、安心感抜群のグロムにしました。
気になった道にガンガン入って行けるので、ナビを付けずに街探検や裏道探しなどを楽しんでいます。
200km位のツーリングもOK です。
ブン ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2022 23:18:05 +0900</pubDate></item><item><title>これも記念に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339244/blog/45708351/</link><description><![CDATA[撮っておく

...]]></description><pubDate>Thu, 16 Dec 2021 22:15:37 +0900</pubDate></item><item><title>気付かなかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339244/blog/45675267/</link><description><![CDATA[考え事をしながら走っていたら、記念のタイミングを見逃してしまった

...]]></description><pubDate>Fri, 03 Dec 2021 20:42:30 +0900</pubDate></item><item><title>フロントガラス内側の曇り対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339244/blog/45661435/</link><description><![CDATA[トゥインゴはエアコンの除湿能力がかなり貧弱で、フロントガラス内側の曇りにストレスを感じていました。

あまりエンジンを回さず走行する、あるいは一定の回転で継続走行するとコンプレッサーが寝てしまうようで、走行中にいろいろとエアコンを操作して寝ているコンプレッサーを起こしてあげる作業をしていましたが、か ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Nov 2021 10:39:36 +0900</pubDate></item><item><title>サイドウィンドアシスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339244/blog/45076878/</link><description><![CDATA[本日、機能をハッキリと体験できました。
この機能、車が横風で流されたら、流れる方向と逆側のブレーキを軽くつまんで進行方向を戻すというもの(だったと思う)。

本日首都高K7でかなり高い場所を走行中、横風でいきなり車が右側に流れ出しましたが、何もハンドルを操作していないのに車が一瞬ですが直進に戻り、
 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 May 2021 00:14:27 +0900</pubDate></item><item><title>運転するのが楽しい車です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339244/blog/45048828/</link><description><![CDATA[たぶん、ガソリン車に乗ることができるのはあと数年と思ったこと、自動運転の大きな波が来ることなどから、おもいっきりマニュアル度が高く、人が構ってあげないといけない車に乗ろうと思い、ここにたどり着きました。
昨今の自動車技術トレンドとは完全に違う方向を向いた車ですが、ドライビングプレジャーという意味で ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2021 10:25:52 +0900</pubDate></item><item><title>愛車遍歴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339244/blog/44981920/</link><description><![CDATA[私の愛車遍歴は、正にライフステージの縮図。

1.ホンダシティ(オヤジの車)
2.フィアット🐼スーバーi.e.(新車、初めて自分で購入した車)
3.ローバーディスカバリー(結婚の際に嫁が実家から持ってきた)
4.スバルフォレスター(新車)
5.ニッサンセレナ(中古)
6.ニッサンオッティ(セカンド ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Apr 2021 22:23:23 +0900</pubDate></item><item><title>通勤車として</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339244/blog/44956984/</link><description><![CDATA[私の通勤は、
往路 市街地4キロ+高速49キロ+郊外路4キロで、約50分
復路 郊外路13キロ+バイパス27キロ+市街地14キロ 約100分
(高速代が支給されないので帰りは下道)

前の車(ｱｸｾﾗｽﾎﾟｰﾂBL)は安定感抜群の車だったので落差を感じるか？と思っていたのですが、
結論としては全く問 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 22:53:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>