<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>DYSON / DYSONのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/</link><description>兵庫県で大学生してます。
ニックネームの読み方はでーそんorダイソンです。

物心ついた頃から三菱好き
関西舞子やゆるぐだへよく出没します。

みんカラは不慣れですのでお手柔らかに。
ランサーワゴン親子となりました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 04:37:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>DYSON / DYSONのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/</link></image><item><title>ユーザー車検(2回目)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/49060282/</link><description><![CDATA[昨日(2026年4月27日) 運輸支局まで持ち込んで車検しに行きました。
前回と大きく違うのがヘッドライトの測定方法。前回は移行期間ということでハイビームでも通すことができましたが、今回は完全にロービームのみの測定。 


初回検査では左のロービームで落とされました。
再びテスター屋へ持ち込み、左だ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 14:34:06 +0900</pubDate></item><item><title>セディアワゴンのタイベル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/48821100/</link><description><![CDATA[セディアワゴンのタイベル交換を車屋でしてもらいました。
それに付随してクランクシール、カムシール、ウォーターポンプ、サーモスタット、テンショナー類も交換してもらいました。
これで20万キロまで安心して乗れますね。...]]></description><pubDate>Tue, 16 Dec 2025 16:58:16 +0900</pubDate></item><item><title>自美研2025に向けて…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/48739438/</link><description><![CDATA[11/1に開催される自美研ミーティングへ向けて色々と手直しをしました。
ランサーカーゴ用のボンネットへ交換してDIY塗装。
中古のランエボワゴンから取り外しされたルーフモール装着。
自宅のエボワゴンから取り外した右リアドアベルトの取り付け。
エボワゴンのリアスポイラーを取り付けしてましたが、セディア ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Oct 2025 11:16:16 +0900</pubDate></item><item><title>ソフト99のウレタンクリアー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/48727179/</link><description><![CDATA[ソフト99のオーダーメイドのF26フォレスタグリーンとウレタンクリアーを使ってボンネットの塗装をしております。
屋根はあってもゴミは噛みますね。
完成まで頑張りますよ〜...]]></description><pubDate>Fri, 24 Oct 2025 00:10:56 +0900</pubDate></item><item><title>10万キロ到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/48687947/</link><description><![CDATA[2022年5月12日に6万キロ未満でやってきたランサーセディアワゴン
なんだかんだ4万キロ以上も走り、本日10万キロに到達しました。
あと何年乗るかは分かりませんがタイベルやウォーターポンプ関連も変えてしまう予定です。
目指すは20万キロですね。...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2025 11:10:48 +0900</pubDate></item><item><title>セディアワゴン用のメタルグリル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/48673182/</link><description><![CDATA[ボンネットを変えようと思い部品を探していると、近所のヤードにありましたので購入。

ボンネットは凹みが大きいので使い物にならないですね。...]]></description><pubDate>Tue, 23 Sep 2025 18:00:10 +0900</pubDate></item><item><title>E12ノートのステアリングスイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/48458273/</link><description><![CDATA[ところであのノート ニスモSですが色々ディーラーオプションが付いてますが、メーカーオプションの日産オリジナルナビ取付パッケージが付いていません。というわけでステアリングスイッチつきのステアリングを購入し、スイッチのみ取り外ししました。
スパイラルケーブルごと交換しなければ反応しないというのをみんカラ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 May 2025 11:59:29 +0900</pubDate></item><item><title>母とマニュアル車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/48397907/</link><description><![CDATA[今回ノートニスモSがやってきたおかげで家にある車のうち2/3がマニュアル車になりました。
本来コペンを買う予定だったのですが、普通車からいきなりサイズダウンするのは厳しいということでノートになりました。
また新車でコペン買うならMT一択でしょうということでその練習も兼ねてという理由でニスモSになった ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2025 22:27:55 +0900</pubDate></item><item><title>三菱自動車 GDI高圧ポンプについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/48306570/</link><description><![CDATA[2024年9月にGDIポンプの交換を行いました。
その際に取り外しした4G93 GDI用のポンプとワゴンR RR-DIのポンプの比較画像を撮りましたので投稿します。
燃料の入るラインの角度が違う以外は大きな違いは見られません。

左 セディアワゴン
右 ワゴンR


左 セディアワゴン
右 ワゴンR ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Mar 2025 21:46:42 +0900</pubDate></item><item><title>ローダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/48245684/</link><description><![CDATA[ランサーセディアワゴン ツーリング4WDにラリーアートエディションのサスペンションセットを組みました。
程よいローダウンと良い硬さのショックになります。
このサスペンションが付いていた車両は途中で車高調に組み替えられていたため使用距離は不明です。...]]></description><pubDate>Fri, 07 Feb 2025 07:57:24 +0900</pubDate></item><item><title>新しいおもちゃ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/48216555/</link><description><![CDATA[何やらラリーアートのおもちゃがとどきました
2月以降取り付け予定ですよ👀]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2025 17:22:37 +0900</pubDate></item><item><title>MH21SワゴンR DI車の高圧ポンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/47974132/</link><description><![CDATA[こちらはヤフオクで落札した高圧ポンプになります。


こちらを用いて応急処置を行おうと計画中です。...]]></description><pubDate>Wed, 18 Sep 2024 13:05:14 +0900</pubDate></item><item><title>GDIポンプ 遂にご臨終？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/47914973/</link><description><![CDATA[昨日和歌山の方までドライブしておりました。
行きしなは特に問題無かったのですが、帰り道神戸辺りで症状が悪化。遂にチェックランプまで点灯するようになり、右折の際に発進がもたつくことが多々ありました。
8.5万キロほどですが既に23年前の車
いつどこが壊れてもおかしくないので乗り換えも要検討ですね。.. ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Aug 2024 12:17:22 +0900</pubDate></item><item><title>GDIポンプが… 85000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/47878614/</link><description><![CDATA[新車登録から23年と5ヶ月ほど、距離は85000kmほどになりました。
やはりここで出てくる大きな問題がGDIポンプ、いわゆる高圧ポンプというヤツです。
最近4000回転付近で頭打ちして燃料カットされることが多くなっております。
CVTですからそこまで高回転まで回さないのですが、完全にポンプが故障す ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2024 11:44:59 +0900</pubDate></item><item><title>知らない人意外と多い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/47859126/</link><description><![CDATA[先日、別なSNSでエボ8MRのエンジンが掛からないという事例の動画が上がっていました。
結局イモビライザーが悪さしてたみたいなんですが…
エボ8以降イモビライザー搭載されているのを知らない人多いのかしら？と思いました。
キーレスの落下や電池交換時によくイモビライザーのチップを失くすようなので注意が必 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jul 2024 13:23:26 +0900</pubDate></item><item><title>第103回関西舞子サンデー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/47840597/</link><description><![CDATA[第103回の関西舞子サンデーに参加しました。
珍しいことに自分以外のランサーセディアワゴンが居ました。 スポーツエディションII(NA)のパルマーレッドです。
オーナー様とお話が出来まして、どうやらセディアワゴン3台目との事です。以前はシルバーのターボにお乗りだったそうです。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2024 12:18:07 +0900</pubDate></item><item><title>ヤフオクのランサーセディアワゴン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/47777939/</link><description><![CDATA[


2024年6月12日に出品されたランサーセディアワゴン スポーツエディションII ターボ トップラインフルエアロ＋ケンスタイルリアスポイラー

この個体、実は私が高校生の頃に良いなぁと思っていた車両と同一個体でした。


スポーツエディションのターボもそのうち欲しいですね




...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2024 00:51:52 +0900</pubDate></item><item><title>納車から2年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/47720065/</link><description><![CDATA[今年車検だったためちょうど納車から2年経過したことになります。
この2年間致命的な故障はありませんでしたが、小さい故障はところどころありました。
古い車でもあるので仕方の無いことだと思います。
今や現存数の少ない車となってしまいました。出来る限り最善を尽くして乗り続けようと思います。...]]></description><pubDate>Tue, 14 May 2024 09:13:42 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検へ行ってみて、色々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/47695007/</link><description><![CDATA[今回、できる限り安くするためにユーザー車検を選択しました。
検査官に｢このシートって変えたりしてますか？｣と言いながらシートバックの樹脂をコンコンコンと叩いて確認されました。
これ三菱純正のシートなんですよ〜と伝えるとそのまま問題なしでした。(エボ7純正シート)
指摘されないように両脚揃えたんですが ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2024 15:37:48 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検 2024年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/47694988/</link><description><![CDATA[ユーザー車検へ行ってまいりました。
重量税 37,800円
自賠責 17,650円
検査手数料 2,200円
テスター屋 1,100円
合計 58,650円
今年の8月からロービームのみでの測定となります。
今回はロービームの右側NGでしたのでハイビームでの測定となり、そのまま通りました。
次の車検 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2024 15:28:08 +0900</pubDate></item><item><title>デリ丸。が我が家にやってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/47417936/</link><description><![CDATA[手乗りデリ丸。を購入

税込2090円です。



面白いことに純正品番のシールが付いています。
グッズにも同じように管理されるんですね。
みなさんぜひお買い求めくださいね。

...]]></description><pubDate>Wed, 20 Dec 2023 10:10:01 +0900</pubDate></item><item><title>ランサーセディアワゴン オプションコード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/47406810/</link><description><![CDATA[大抵どのような車にもオプションコードというものがコーションプレートに打刻してあります。
ランサーセディアワゴンの場合だと以下の通りです。


例えば104であれば寒冷地仕様で2DINオーディオキット装着車
3B5であればサンルーフ、ISOFIX、スポーツインテリア、カスタマイズ用パッケージAが装着車 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Dec 2023 15:23:56 +0900</pubDate></item><item><title>Tツーリングに憧れて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/47403754/</link><description><![CDATA[私のセディアワゴンは前期でまだターボの無い頃のモデルです。
で、新車デビューから6ヶ月後にTツーリングとなるターボモデルが追加されました。
どうしてもNAの低回転時のモッサリ感が残念に思います。
セディアワゴンのターボも同じ4G63のGDIエンジンです。
タービン、ターボ取り付けにあたって必要なパイ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Dec 2023 17:23:56 +0900</pubDate></item><item><title>寒冷地仕様の熱線プリント付きミラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/47330485/</link><description><![CDATA[先日入手した寒冷地仕様のミラーです。
標準仕様のミラーと中身を総取っかえしたものになります。


ミラー鏡面の裏側に熱線プリントとコネクターがあります。 標準仕様のミラーは熱線がありません。


そしてミラー本体からもコネクターが出ています。 これが標準仕様のミラーにはありません。

この寒冷地仕様 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Nov 2023 00:05:37 +0900</pubDate></item><item><title>寒冷地仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/47321597/</link><description><![CDATA[

セディアワゴンの寒冷地仕様
見て目で分かるのはリアワイパーのみ
じっくり見るとバッテリー、リアシートヒーターダクトが変更、追加
熱線プリント付ドアミラー、オルタネーターも変更されるんですね…...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2023 12:29:18 +0900</pubDate></item><item><title>こんなもの持ってます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/47317427/</link><description><![CDATA[

興味本位で買ったメーターになります。
ランサーセディアの後期のツーリング、ランサーセディアワゴンのラリーアートエディション、スポーツエディションのNA車などに装着されているホワイトメーターです。
オドメーターは14万キロ

ただハイコントラスト車とは配線が違うので、こちらを使用する場合は配線加工 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Nov 2023 15:42:39 +0900</pubDate></item><item><title>MMCS 取り外しの弊害</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/47315608/</link><description><![CDATA[2022年の9月にMMCS(三菱マルチコミュニケーションシステム)を取り外ししました。
取り外した直後は特に問題はありませんでした。

そして、9月頃からエンジンチェックランプが点灯するようになったのでディーラーで診断機にかけてもらった所ECUと通信が出来ず原因が分からないとの事。 通信が出来ない原 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Nov 2023 14:47:57 +0900</pubDate></item><item><title>セディアワゴンのフォグランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/47312213/</link><description><![CDATA[セディアワゴンのフォグランプ MZ581627を入手


そのうち付けますよ👀...]]></description><pubDate>Mon, 30 Oct 2023 18:24:19 +0900</pubDate></item><item><title>CS/CT ワゴン用ワイパーの比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/47291871/</link><description><![CDATA[せっかくなので標準車ワイパーと寒冷地仕様ワイパーを比較。

そもそも形状が全く違います。


見た目は寒冷地仕様の方が好みです。


そして、この2つはワイパーゴムが異なります。
次回交換時に注意しないとですね。...]]></description><pubDate>Sat, 21 Oct 2023 11:01:49 +0900</pubDate></item><item><title>安定のモノタロウさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/47288423/</link><description><![CDATA[


10%オフの日に寒冷地仕様のワイパーと2つめの寒冷地仕様ステッカーを発注しまして、ステッカーのみ早速届いたんですが…
超過剰梱包でした😇
しっかりと寒冷地仕様を再現するためにさらにパーツが必要になりますが、果たして全て部品が出るのだうか…...]]></description><pubDate>Thu, 19 Oct 2023 10:55:28 +0900</pubDate></item><item><title>セディアワゴンのボンネット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/47020148/</link><description><![CDATA[セディアワゴンのボンネット 以前から違和感があって断熱材を外してみたらなんと、サビサビ
断熱材が水分を吸収してたんだろなぁと
ボンネットの脱着歴があり、恐らく同色交換もしくは再塗装されています。
これは早めに交換して塗装しないとですね。...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jun 2023 21:20:03 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/46949755/</link><description><![CDATA[5月12日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
エボ用ステアリング シート シフトノブ カロッツェリアオーディオ

■この1年でこんな整備をしました！
トランク塗り替え タイヤ交換 プラグ交換 スロットル清掃

■愛車の ...]]></description><pubDate>Fri, 12 May 2023 08:07:58 +0900</pubDate></item><item><title>スポーティーなコンパクトワゴン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/46948584/</link><description><![CDATA[多少なりとも文句は出るが、総評するととても良い車。
だが、他人にはおすすめしない。
どうしてもこれが欲しい！というそんな人にはおすすめ！...]]></description><pubDate>Thu, 11 May 2023 15:56:36 +0900</pubDate></item><item><title>2022年の2月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/46807256/</link><description><![CDATA[エボワゴンになります。
ナックルのボルトが落っこちて走行不能になって色々ガリガリになってしまったことがありました。
恐らくクラッチ交換作業の際に閉め忘れという可能性が高かったそうで…
ロアアームは左右で新品に変わりガリガリになったパックプレートやらは片方のみ新品になりました。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2023 16:05:12 +0900</pubDate></item><item><title>ゆるぼパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/46642244/</link><description><![CDATA[ランサーセディアワゴン ツーリング通常内装
ランサーセディアワゴン スーパーパッケージに装着されている黒木目の内装パネルを探してます🥲...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2022 09:51:54 +0900</pubDate></item><item><title>ハイパワーワゴン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3339324/blog/44878268/</link><description><![CDATA[燃費がものすごく良い訳では無いがめちゃくちゃ悪い訳でもない。ハイパワー+ステーションワゴンはとても良い組み合わせだと思う。...]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2021 06:46:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>