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三菱 ランサーエボリューションワゴン  

イイね!
三菱 ランサーエボリューションワゴン
えぼばっかり乗り継いでますが、 街乗り仕様の、 ハイパーノーマル仕様。 足りないところは、根性と時々テクでカバー エボ4よりコーナーリング性能アップのために装備されていたAYCのないエボ。 見た目は、ワゴンだけど、その気になれば、やっぱりランエボと思わせる一台。 えぼ4、えぼ6でいらないと思 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2007年11月23日

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イイね!
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もっと前に乗ってた愛車 免許を取って、いきなりチャリよりステップアップしたバイク。 ロングスイングアームと、 フロントフォークの、余裕のあるストロークのため、最初、オフ車に乗ってるようだと、雑誌で酷評された。 乗ってみると、そのしなやかさのため、コーナーリングの最中のギャップにも臆することなく積 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年11月24日

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イイね!
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昔乗ってた愛車 欧州仕様で、当時流行のアップタイプ2本だしマフラーに変更し、デザインも、フロント、リヤともに、とがったカウルを持ち、イモビライザー標準装着、ステアリングダンパーなど装備が充実していたバイク。 とにかく馬力があり、13000回転まできれいに回るエンジンだった。 コーナーリングも、 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年11月24日

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友達の勧めで始めました。 初心者なので、よろしくお願いします。 車は、ノーマル仕様で乗ってます。 街乗り仕様のスペシャルです。 危ない走りはちょっと...
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えぼばっかり乗り継いでますが、 街乗り仕様の、 ハイパーノーマル仕様。 足りないとこ ...
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もっと前に乗ってた愛車 免許を取って、いきなりチャリよりステップアップしたバイク。 ロ ...
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昔乗ってた愛車 欧州仕様で、当時流行のアップタイプ2本だしマフラーに変更し、デザインも ...
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