Ｂ３通勤開始

蘇るモチベーション
3月に入りバス通勤からＢ３に移行しました。
久々の定位置です。


Ｍ３との相違
車が大きくなり、取り回しに苦慮しています。
まず、駐車場を出るときに内輪差を気にし過ぎてハンドルを切るタイミングが遅れ、ハンドルがロックするまで切ってしまいます。
通勤２週間目ですが、今日も上手にできていません。

ＮＡとターボの相違
Ｍ３の音とともに盛り上がるＮＡ感とＢ３のモーターのようなターボ感。
通勤開始から数日間は？？？。　コメント不能
最近ようやく慣れました。

ＳＭＧとＺＦＡＴ
Ｍ３のＡＴモードに慣れたＭは、ＺＦＡＴの変速ショックは当初不快でした。
Ｍ３でＡＴモードを多用していたＭは、ヌルっとした変速ショックが病みつきになっていました。
Ｂ３コンフォートの変速感覚は好きになれず、エコプロの変速感覚がようやく及第点です。

走行中の怪現象
エコプロ走行中、突如ラジオ画面が信号オフの表示とともにラジオがオフ、しばらくすると下記の画面に


たまたま信号停止中でしたので写真を撮りましたが、これは何でしょうか？
故障でしょうか？。
通勤使用２週間で２回発生しました。しかも、家を出て２回とも同じ場所です。
どなたかこ存じの方がおられれば幸いです

通勤、２週間の燃費を掲載しました。通勤はＭ3とほぼ同等でしょうか？