tyqのブログ一覧

お祓いのため山形へ遠征後、先週軽く初洗車し、走る機会もなくこの状態です。

しかしながら、洗車は確かに大変ですね。
ホイールはさておき、車体だけでも46Ｍ３の２倍はかかりまた。
凹凸が多すぎて拭取りが面倒ですが、笑顔になるのはなぜでしょうか？

違和感
山形遠征の折、郡山南ＩＣランプウェーでの違和感・・・
ゲート通過後、ランプウェーまでの進入時やけにロールが大きく、ステアリングの切り増しが必要になって、ちょっと焦りました。
サスが軟すぎて酔ってしまうというコメントも散見されますが・・・
とりあえず自宅で空気圧を図ってみたいと云うことで、アルピナ乗りの諸先輩のブログを閲覧しまくり、購入したのがこちら。
エアホークプロとエアーゲージ。

グーグルで予習したものの、初心者なのでホイールキャップを外すにも一苦労、鍵が変形するんじゃないかとﾄﾞｷﾞﾄﾞｷしました。
これではスタンドで補充るわけにはいきませんよね。

測定結果は
フロント2.7、リア3.0
正規はフロント、リアともに3.4、本当でしょうか？
本当だとすると、フロントが逃げる感覚は正しかったかもしれません。
オジサンの感覚だとＢ３より４６Ｍ３がシャープです。

Ｂ３をもっと分かりたい知りたい。理解したい。
うずうずしていても仕方がないので・・・山の神を上手く騙して・・・
久々の那須アウトレットへ。
郡山南ＩＣアプローチの印象は、いい感じになりました。
フロントの空気圧2.7から3.4への修正が明らかに体感できます。
しかしながら、オンザレール感はＭ３に軍配が上がる感じです。

クリスマスのモニュメントがお出迎えです。


駐車場はドアパンチを警戒し、いつもの通り一ブロック離れたところに駐車したつもりが、帰宅時にはもう一つ隣のブロックまで埋まっていました。
しかたがないので、帰り道のＰＡでのワンショット。


拘って購入したＥ４６Ｍ３、さらに拘って乗り換えたＢ３・・・
白系でブラックレザー、しかも還暦に巡り合えたＢ３・・・
これからが楽しみです。