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本当は
先週の山形遠征はフライングで、Ｍ的には点検終了後高速試運転の予定でしたが、山の神の「連休間は２倍」の一言で娘が一週間早めた結果の遠征でした。

１２ヵ月点検
予約の通り、２５日入庫の本日受け取りです。

受け取り直後のオドメーター。
ここでも本当は２４０クーペの写真と、Ｂ３の写真を撮る予定が、Ｂ３に見惚れてしまい失念・・・
本当にブログ書く気あるの？と疑ってしまいます。

無事到着

今回は、何となくエンジンオイル交換の効果が感じられた気がします。
気のせいかもしれませんが（爆笑）

点検結果
Ｍの要望は
オイル、エレメント交換、ワイパー交換、下回りのスチーム洗浄の３点。
ディラーの提案は、プラグ交換、エアコンフィルター、キーの電池。
結果は、下記の通り





点検時、特にエラーコードは出なかったので一安心です。
エアコンフィルターは次回車検時でよかったかもしれませんが、オイル交換は早めにしました。
和歌山遠征から3千キロちょっとですが、１０月に九州へ行くことになると交換時期が微妙になるので、思い切って交換しました。
プラグは５万キロ弱なので考えましたが、プラグは専用品で在庫がなかったため、点検だけお願いしました。（点検してもらった結果、プラグの間隔やスパーク時のエラーがなかったとのことで、そのうちに考えることにしました。）
バッテリーは３年前の交換なのでパスしました。

ここまで見て疑問に思ったのが、スチーム洗浄の料金がありません。
担当者が失念したのでしょうけど、儲けそこないましたね。
こちらは洗ってもらいたかったのに・・・

注目すべは赤線部分、前にも書きましたがＭ３の時は後輪が異常に減っていましたが、御覧の通りです。
直線番長よろしく高速では結構いってますが・・・減りは前後均等です。

Ｂ３の棲息率
本日、Ｍは遭遇しませんでしたが、ディラーにＦ３０のＤ３が入っていたそうです。
近傍に棲息するアルピナで遭遇経験のある１台でした。
近傍で遭遇するのは３台、２台はＦ３０のアルピナグリーンのＢ３とＤ３リムジン、もう１台はアルピナブルーのＥ４６リムジンです。
それぞれのオーナーとは面識はありませんが、できればお友達になりたいところです。

久々の山形入り
昨年８月以来の山形入りです。
例年ゴールデンウィークの家族旅行の先取りです。
コロナ明けから岩手、山形、山形と２年連続です。
コースは全線高速でＢ３のストレス解消コースとしました。

遠征準備
前日に給油を済ませ、７時から洗車を開始し、１０時出発です。
第一目的地は家族も大好き「道の駅米沢」、郡山南ＩＣ～米沢中央ＩＣの高速間は結構な交通量で右足の活躍はありませんでした。
それぞれ昼食を済ませ次の目的地へ前進します。
第二目的地はリニューアル後の「ぐっと山形」、ここも米沢中央ＩＣ～上山ＩＣの高速を利用しました。
７０～８０キロ区間なので流れに乗って走ります。
Ｂ３のストレス解消とはなりません。

ぐっと山形内の道の駅ホールに展示されていたミニ３台

この３台の反対側にはボルボの電気自動車等が展示されていました。

最終目的地

左奥には残雪がまだ残っていてチョット焦りました。

歩く距離は長くなりますが、

ドアパンチを回避できる緊要地形をゲット。

蔵王四季のホテル
昨年の上山温泉も良かったですが、こちらもとても素敵でした。
特に、温泉が２種類あり、日帰り入浴が可能な外湯はほんのり硫黄の香りが漂う塩分を含んだ温泉、もう一つはホテル内の温泉で、こちらは無味無臭の単純泉。
Ｍは刺激の強い外湯が好みです。
夕食も朝食も山形産の食材がとても美味しく、ブランド米のつや姫は最高でした。

帰路
大満足のホテルを後に帰路は、定番の山形コストコで買い物し、またもや道の駅米沢へ。
昨日品定めしていた「陸ヒジキ、タラの芽（餅タラ）、イチゴやジャム」などをゲットして往路の逆順で帰宅しました。
残念ながら黄金の右足は活躍の場がありませんでした。

Ｂ３はストレス解消？
今朝、通勤前に始動すると・・・気のせいか掛かりが良い？？？
アイドリングが落ち着いたころレーシングすると、いつもは１０００回転～８００回転でもたついた後、６００回転で落ち着くのですが、本日はもたつかず６００回転まで下がります。
しっかり回されているエンジンはレーシングしてもアイドリングがもたつかないと言いますが・・・何となく納得してしまいました。

ある意味「あたおか」
Ｎ４２でＢＭＷにハマリ、Ｓ５４でＭの虜になり、３Ｒ２０でアルピナ沼に首まで浸かりました。

Ｅ４６のコンパクトボディーと軽いエンジン、１４３ＰＳとは思えないシャープな走りに感涙し、Ｍ３を夢見て７年後に念願のガラスの心臓を手に入れた。
半年してパワーにも慣れたきた頃ローンチコントロールを試したら突然のストール。ギアマーク点灯頻発し、クラッチ交換するも改善せず途方に暮れた１年後、用賀のショップで奇跡の復活を遂げた。

以来、日本３大聖地走破に着手、ＳＭＧポンプの故障による完全不動の恐怖と闘いながら出雲、伊勢神宮を無傷で走破し、いよいよ高千穂の年にコロナ禍で中断、この間にＭは還暦を迎え、アルピナに乗換えを決意した。
７年間苦楽を共にしたＭ３の嫁ぎ先も近傍の良家に決まり、Ｂ３を迎え入れた。

摩訶不思議
アルピナと云う車は不思議な車で、４６Ｍ３もタマ数は多くはありませんが、アルピナの比ではありません。
希少であるが故囲われて過少走行の個体が流通してもいいようなものですが、アルピナは真逆を行っているみたいです。
特にＢ５やツーリングは例外なく、年式相当の走行距離です。
と書いているＭも今や毎日乗っています。

毎日でも乗りたい理由
毎朝、近所迷惑を顧みないほど気持ちの良い１００mを楽しみたい。
花粉症の季節でも窓を開けて走りたいと思う音を楽しみたい。
Ｂ３の劣化はメンテで改善きるが、Ｍはメンテで改善できない。
せめて老化速度の遅延が精いっぱい。（爆笑）
走れるうちに走ろう。そう思う今日この頃です。
完全に頭がおかしいおまえらの部類に入っています。

アルピナで行くミッション二つ
ひとつ：高千穂遠征
ふたつ：上砂川遠征（北海道）

本来の「あたおか」

今回はやりました。
山の神、ブラックカナリアを動員し、３個ゲットです。
実はエガチャンネルにもハマっておりまして、楽しい限りです。

ドライブシーズン
先週は春の陽気に誘われ、チョットした脚慣らしにＲ４９往復でいわき市へ。
今週末は、いよいよ高速で山形入りを予定しています。
今年はゴールデンウィークを意図的に外したので、山形蔵王のドライブも満喫できると思います。（以外に渋滞したりして・・・）

３月３回目の洗車

やり過ぎのような気もしますが、来るイベントに備え化粧直しです。

ついでにカタカタ対策
立体駐車場を低速で上るとき気になっていた音・・・
原因はこちら

マジックテープで処置したところとてもいい感じです。
少し強めに押し込みますが、安定感はバッチリで気に入ってます。

2万キロ達成
24,657キロで納車されたＢ３。
昨日44,657キロを刻み、2万キロを達成しました。


Ｙさんの60と遭遇
いつもの定位置に到着すると見慣れた車が・・・

Ｅ46繋がりのＹ氏の車です。
最近増車された由、この車いい音するんですよね。
たまに、自宅前を通過しますが、茶の間に居てもＹさんの車とわかります。