かに丸のブログ一覧

午前中の本コースに続いて、ショートコースも走ってきました。

最初は久しぶりだったので、どうも違和感があって走りにくかったのですがだんだんとなれてきて、コンスタントに40秒台で走れました。
これなら39秒台に入れそうだなと思っていたのですが、なかなか入れず。結局、午前の本コースと同じで最終ラップで39秒70が出ました。ベストは39秒55なのでちょっと届きませんでした。残念。

富士スピードウェイの本コース走りました。
先週と違って今日はドライでした。
前回はサスが動きすぎている感じだったので、ダンパーを締めたところフィーリングが大分よくなりました。ただタイムは全然のびずに時間だけが過ぎていったのですが、最後の一周で2分26秒89が出ました。確かベストは27秒台だったはずなので、一応ベスト更新です。

最後の周はタイヤがかなりたれてきていて、厳しかったんですが、コカ・コーラコーナーから100Rをうまく走れたことでタイムがのびたみたいです。

まずは早く25秒をきりたいですね。

タイヤをスタッドレスから夏タイヤに戻したので、
久しぶりに富士スピードウェイに走りに行ってきました。
あいにくの雨だったのですが、その分台数は少なく、おそらく5,6台しか走っていなかったと思います。
フルウェットだったので、ヘアピンとダンロップコーナーでスピンしてしまい、タイムは全然ダメでした。
一緒に走ってた車もけっこうスピンしていたので、グリップレベルは低かったみたいです。

まずは、久しぶりにサーキット走れたので満足です。

富士スピードウェイレーシングコースの15:10からの枠を走ろうと思って来てみたものの、
富士スピードウェイに近づくほどに雨が強くなり、着いたときには本降りになってました。

一度は「雨の方が練習になる」と言い聞かせて走行券を買いに行ったのですが、
受付のお姉さんに走行台数が50台を越えていると聞かされ、まだ走行開始まで30分くらいあったので台数はまだ増えるだろうと思われました。

結局、雨で台数が多い中走るのは嫌だなと思い今日の走行はやめることにしました。
また次の機会します。

車を修理してから初めて富士スピードウェイの
ショートコースを走りました。

修理前は、10分くらい走るとクラッチが滑ってたんですが、
今日は全く問題ありませんでした。

今日はすごい混んでいて、なかなかクリアラップをとれなかったんですが、
なんとか39秒55でベスト更新できました。
アライメント調整もやったおかげか、車のバランスが良くなりました。
次は本コースで試してみたいです。