試乗荒らし
最終章 として
こいつ↓ を 半日 お借りして 試乗いたしました
ＢＭＷ １３５i （試乗車は マイナー前）
私の 試乗したいところへ 持ち込みました （笑
そう 細い山道 です
私は こんな感じの 山道を 流すのが好きです
いくら 頑張っても スピード違反は やっていませんから （笑
私の
超偏見 見地 で レポートします
①ダッシュボード 真ん中に
突き出した ナビは・・・
ＮＯ！ ＴＨＡＮＫ ＹＯＵ！
タクシーじゃないんだから
そんなに ナビばかり 見て 走りたくないです～
②あまりに安っぽい
サンバイザー ＆ バニティーミラー
今時
軽四 でも もう少し 洒落た内装ですよね～
③オルガン式アクセルペダル ・・・
重い・・・ 初期反応が・・・ 鈍い？
④やはり ２ドア ・・・ ドア長すぎ
こんなに長いのに ドアハンドルは 根元のみ
何か 工夫が欲しいところです （ＡＵＤＩ見習え！）
これじゃ 狭い 駐車場で ドアが開けられません
⑤ステアリング シフトパドル
ハンドル系 が 太く 私の かわいい指では 届きづらいです （泣
最後に高速も 流してみました～
（レポートまとめ）
本日 ハンコ押しかけました・・・
ズバリ！ 最高のおもちゃです！
真面目に書きます・・・
ゼロスタート時 の 加速が アクセルの重さと あまりのスピード感のなさから
だるく感じます 遅いわけではありませんが
通常の街乗りでは ストレスを感じました （帰りに乗った マイＡ４の方がスッと出る感じ）
これは 慣れだけの問題か？ と・・・
だって 踏めば飛んで行きますから （笑
４０００ｒｐｍから上の加速は 異次元ゾーン！ 駆け抜ける快感！
乗り味は Ａ４ ＆ ３シリーズ と 比較すれば 街の ガタガタ道 で
小さな振動 ギャップ を よく拾います
当然 Ｍスポーツだから 足も固いですし・・・
でも 今回のマイナーで 新型は かなり マイルドな味付けになっているそうです
↑今回の マイナー後モデル ３２０クーペMスポーツ試乗してみて納得しました
特に気に入ったのは 変速機！
６速ＡＴ マイＡ４ と ダンチの性能！
楽しくて ぐいぐい 変速 しちゃいます
これなら ＭＴじゃなくても いいかも！
私のＡ４は 変速ラグ が大きく どうしても馴染めず あまり変速しません （泣
高速走向 は あっ！ と 言う間に 藤川球児の域まで ぶっ飛ぶので・・・
８０ｋｍでの 高速走行は 止まっているかのような安心感です！
阪神高速の 継ぎ目で 横っ飛び しても 安心な 走向安定性！
ＦＲ 最高！
ＢＭＷ 最高！
１３５ｉ クーペ 最高！
冒頭の小さな不満しか見つからない 最高の車です！
ただ・・・ 真剣に
１２０ｉ の ＮＡ １７０ｐｓ 車重▲１４０ｋｇ と
１３５ｉ の ターボ ３０６ｐｓ どちらが 面白いんだろう？
真剣に悩んでいます
時期は・・・ ？？？ ですが・・・
次の愛車は 決まった気持ちです （笑
Posted at 2010/08/01 23:31:46 | |
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Posted at 2010/08/01 14:18:24 | 
