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雉@RSのブログ一覧

2023年09月10日 イイね!

レゴ GRMNセンチュリー

どうも皆さまこんちにわ。
久々にこちらに投稿します。雉でございます。

皆様、最近発表された新型センチュリーはもうご覧になられましたでしょうか?
某眉唾雑誌に取り上げられてからまさか...とは思いましたが、本当に発表されるとは思いませんでしたね。

私個人の意見を語ると、正直イマイチかな...と。
トレンドになりつつある既存ブランドのSUV化というのがあまり好きではないのと、
正直見た目がちょっと玩具っぽいのが余計自分の中のセンチュリー像からかけ離れている気がして好きになれない...というのが理由です。

まぁ、最近は何かにつけてSUVが流行っていますし、センチュリー自体の評判もネット見る限り好意的な意見が多かったので、単に私が時代遅れの生き物なだけなのかもですね(職場でも年齢の割に老成しているとか言われますしw)

さて、愚痴な前置きはさておき、私の趣味の一つであるレゴブロックで過去にセンチュリーを作ったのを思い出したので、ちょっとご紹介できればと思います。



ということで、トヨタ社長専用車両ことセンチュリーGRMNです。

これもスクープ出たときの衝撃が凄かったですよね。
この車に関しては”モリゾーさんよくぞやってくれた!!!”という気持ちでいっぱいでした。
その時の興奮を抑えきれぬまま作ったのが、今回の作品です。



普段はもう少し小さい作品を作ることが多いのですが、センチュリーの迫力を表現したくて大きめのサイズ感で作ってあります。
四角いボディなので簡単だろうと思ったのが間違いの始まりで、目立った特徴がないシンプルなボディ造形なので、かえってセンチュリーらしさを出すのに悩まされました。レゴ難しいね。



横から
車体下部を彩るGRストライプ(?)もきちんと入れております。
車体カラーは初お披露目した白の方をチョイスしております(作製当時は黒い方を知らなかった)が、その方がストライプも目立つし結果としてよかったかなと思います。

そういえば、GRMNセンチュリーって白黒の2台のみが存在する限定車両ですが、それってあの珍車パンサー・6とおんなじなんですよね(誰も分からん...)



後方から
この部分はテールライト周りを実車に寄せようと意識しすぎて、ワイド感がなくなったのが失敗だったかも。
ちなみに写真では運転手一人だけ乗っていますが、一応二人乗せることが可能です(社長のフィグなんて作れないよ...)



正面
普段私がいつも作品作りで妥協する部分が顔の造形なのですがw、今回はちょっと頑張ってみました(ここ頑張らないと英国製の怪物or幽霊にしか見えなかった...)

最近のレゴもパーツの種類がここ5年ほどで格段に増えたので、こういう微妙な表現がしやすくなって助かります。


ということで、レゴで作ったGRMNセンチュリーの紹介でした。
また気が向けば何か作品を載せるかもしれません
ではではm(_ _)m
Posted at 2023/09/10 22:17:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 趣味
2022年02月26日 イイね!

納車1年の感想とか

こっちに書くのは久しぶりです。
雉でございます。

治まる様子のない疫病に、始まった戦と何かと物騒極まりない世の中ですが、
気が付けば納車から1年経ちました。

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あらためて振り返ると、思い切って買ってよかったなぁ~と感じています。

もともと好みだった3ドアハッチのデザインと、
マイナー車になりつつある存在感、(ぇ
程よく楽しめる走りの感じがとても気に入っています。

まぁ、不満を挙げれば
もうちょっとパワーが欲しいとか、
地味に10速パドルが使いづらいとか、
スピーカーがショボいとか...はありますが、
自分の心情的には、些細なものだと思ってます(ホンマか?)
パワー欲しぃよ、120PSじゃ友達とドライブ行くと確実において行かれるよぉ...


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前の車ではやらなかった、パーツ交換で自分好みの車にしていくのも楽しいですし、
そういった楽しみ方に目覚めたのも、この車のおかげだと思っています。

友人は、やれもっと車高を落とせだの、やれWRCウイング付けろだと言ってきますがw
元の見た目が好きなので、外見にはあまり手を入れずに
ほどほどのところで楽しめたらなと思います。

次変えるとしたらマフラーかなぁ...HKSの欲しいなぁ...w


【余談】

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エアインテーク付きボンネットめっちゃカッコいい!!!
けど、ボディ同色だともっとカッコいいと思うのだけど、
どうでしょうトヨタさん...?
Posted at 2022/02/26 17:02:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | GRヤリスRS | 日記
2021年08月12日 イイね!

針テラス遠征記

どうもおはようございます。
雉でございます。

以前から気になっていたスポット、針テラスにお友達と行ってきました。

クルマ好きな人たちが集まる有名な所というだけあって、
次々とカッコいい車が入ってきて、地元の田舎では見えない
貴重な光景を目にすることができました。
(雰囲気にビビッて、写真は全然撮れなかった...w)


突然の誘いにもかかわらず、夜中まで付き合ってくれたお友達に感謝感謝。


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↑お友達のジュークとパシャリ↑

彼のセンスが炸裂した摩訶不思議なジューク。
今でも充分にカッコいいのに、これでまだ発展途上とのこと。
完成が楽しみだなぁ~~

Posted at 2021/08/12 09:59:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | GRヤリスRS | 日記
2021年08月09日 イイね!

徳島-高知の日帰り日記

どうも皆さまこんにちわ。
年々暑さ耐性が弱ってる気がする、雉でございます。

表題通り、昨日ふらっと日帰りで走り回ってきたので
その様子をご紹介したいと思います。

まず、一番最初に向かったのは南阿波サンラインの展望台。
第1から第4までの4つの展望台があるのですが、
第1展望台の方は既に何度か行ったことがあるので、
今回はそれ以外の展望台に向かうことに。


というわけで、第2展望台にて。
第1の方はライダーさん方がいつも多く集まっているのですが、
こっちはガラガラでした。
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実は景色の見える範囲が、4つの展望台の中で一番狭かったです...

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次に第3展望台。
入口がちょっと分かりづらかったですが、駐車場は広々。
他の展望台とは異なり、減速帯やキャッツアイもないので車高短には優しいのかもw

第2展望台よりも広い景色を望むことができましたが、
逆光がすごくて写真に収めることはできず。残念...

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駐車場奥にあった謎の物体。
ジムカーナの練習用ではない...よね?

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最後に第4展望台。

ここが個人的に一番きれいに景色が見える展望台だと思いました。
着いた時にはそれなりに日が昇っていましたが、
海風がいい感じに吹いていて、思ったよりも涼しかったです。
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本当はここで帰るつもりでしたが、展望台の看板の解説を読んでいると、
一番奥に見えるのが室戸岬だとあったので、急にそちらへ行きたくなりました。

調べると1時間少し走れば着くとのことだったので、
急遽、室戸岬を目指して走ることに。

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室戸岬を目指す道中、海がきれいだったので「道の駅 宍喰温泉」に寄り道。

幼少期に1度来たことがあるだけあったので、
今回あらためて立ち寄ることができてよかったです。

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海岸線に沿って、室戸岬を目指す。
クルマを転がしながら、オーシャンビューを十分に楽しめました。

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そして、やっとこ室戸岬へ。

既に時刻は11時前。
外をぶらつくにはちょっと厳しい暑さでしたが、
クルマにはお留守番してもらい、海岸線を散歩することにしました。

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台風が近づいていることもあり、少々荒れ模様の海でしたが、
その分、間近で見る波の迫力は見ごたえがありました。

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海岸線の端まで歩いた後は、
再び駐車場まで戻りながら、道の反対側にある史跡を巡りました。

道端のお地蔵さんをお参りした後に立ち寄った洞窟。
写真スポットみたいな紹介をされていましたが、
中に入ってみるとなんだか異様な雰囲気で、とてもそんなことする気にはなれず。

御大師様にでも嫌われてるんだろうか...

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灯台の存在を知ったので、立寄ろうと山登りを始めましたが、
これがなかなかキツくて、途中で意識が飛びかけました...w

その道中、お寺があったのでお参りしてきましたが、
そこでも蜂に襲われ、逃げるようにお寺を出ることに...
やっぱり嫌われてるのかな...?

そして、踏んだり蹴ったりの山登りの末、灯台のある敷地に到着。
私個人の語彙力では表現できない程、美しい景色が広がっていました。

頑張って登ってよかったです。ホント。
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汗だくになりながらも室戸岬の景色を堪能できたので、
このまま帰るかどうか迷いましたが、
せっかく高知まできたのでもう少し遊んでいくことに。

ということで、
お出かけの〆として「四国自動車博物館」に寄ってきました。
閉館1時間前に何とか着いてよかったよかった。

1度来たことがあるのですが、
その時にはなかった車両が何台か追加されたとのことだったので、
それらを中心に見て回ることに。

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この場所にあるのが奇跡でしかない、アルファロメオ・TZ2。
オークションでのビンテージカーの落札額なんてもの話題になったりしますが、
コイツはいくらお金を積んでも買えない類のクルマですよねぇ。

TZ1との横並びでの展示が見たいなぁ...

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個人的に一番好きなアルファロメオであるSZ。
小学生の時の友達が住んでたマンションの駐車場に、コイツの黒がいて一目惚れ。
懐かしくなって記念にパシャリ。

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満足したので帰ろうと思ったが、来た道を戻るのも味気ないなと思いカーナビと相談。
那賀町の山中を突っ切るコースを提示されたので、帰りはそちらで帰ることに。

(CVTとは言え、)GRヤリスのポテンシャルを発揮できそうなワインディングを
存分に楽しむことができました・・・と、言いたいところでしたが
実際は初めて走る道だったので、終始おっかなびっくりでチンタラ走っておりましたw

後続車に道を譲るついでに立ち寄ったところでパシャリ。
↓↓
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「長安口ダム」が見えたので、ここで少し休憩することに。
ヒグラシの鳴き声が切なく響いておりました。

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ダムを出発した後は、うっすら襲ってくる眠気と、
道中で出くわした渋滞の車列と戦いながら、
なんとか一人旅の日程を終えることができました。

今度のドライブは、プライベートで訪れたことのない
愛媛県に行ってみたいなぁ...





Posted at 2021/08/09 13:20:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | GRヤリスRS | 日記
2021年05月30日 イイね!

車高調入れました

どうも皆さまこんにちわ。
寒いよりかは暑いほうが好き。雉でございます。

前回の更新時に少し触れましたが、
この度購入した車高調がお店に届いたというので、
昨日、早速つけてきました。

↓買ったのはコチラ↓

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みんな大好き(?)
CUSCOのSTREET ZERO Aでございます。

初めての車高調で奮発しすぎた気もしますがw
周りにそそのかされて、あれよあれよという間に買ってしまいました。


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変更前のちょうどいい写真がなかったので、
いきなり完成後の写真ですが、メーカー推奨値でも結構印象変わりました。

特にフロントの隙間が目立たなくなり、
前下がりな見た目になったので、個人的には大満足。

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フロントもリアも、おおよそ指2本分のくらいまで落とせました。

その気になればまだ下がるみたいですが、
普段使いできる余裕が欲しいので、今はこんなものかな。

減推力については、40段中20段で設定。
ノーマルに比べて少々硬い感じがしますが、
個人的にはそこまで不快な感じはしないので、
しばらくはこれで様子見します。

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間から覗くメタリックブルーに思わずニッコリw

ちょっと走ってみた感想ですが、
足が硬くなったことで、以前よりもコーナーで
さらに踏ん張りが効くようになったような気がします。
元々のボディ剛性には、このくらいの硬さが合ってるのかな?と思ったり。

後は多少ハンドル操作がクイックになった気もしますが、
これはどちらかというと、装着後のアライメント調整の恩恵なのかも??


とりあえずは、これでしばらく走ってみて、
気になるようならまたお店に相談ですね。

あとは店長さんからも言われたけど、ホイールだなぁ...
どうしよう...w

Posted at 2021/05/30 17:28:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | GRヤリスRS | 日記

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「良くも悪くも優等生な車 http://cvw.jp/b/3340528/44968604/
何シテル?   03/28 09:43
雉と申します。 2021年2月にGRヤリスRSを納車したのきっかけに始めました。 ろくに更新しないまま消滅した過去のYahooブログ同様、 ゆるゆる愛...
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