ＡＬＭＥＲＡ（アルメーラ）のブログ一覧

親のＫＥＩが車検がきまして

去年あんだけ　油性のシャーシブラックをふいたにもかかわらず

サビが　チラッと・・・・・・・・・



なので　ガッツリ！　高温洗車した後　良く乾かし

タイホーコウザイの油性シャーシブラックを塗装したあと

ドライブジョイの水生シャーシブラックをメタくそ　に塗って置きましたが

何処まで持つのやら・・・・・・

ＡＴＦもＰＯＬＯのオイルに完全交換！

ＥＧオイルもワコーズオイルに交換。

で　車検は普通に通りました。

一応
ＣＯが0.1％（0.1％が気に食わない）
ＨＣが0


が、・・・

ブローバイが多くて　エアーエレメントが汚れていたので
清掃だけで済ませてるので

交換するなんら　良いものをと思い

純正交換タイプのトラスト・エアーインクスＧＴを購入。
（ブリッツの純正交換タイプのサスパワーと同じだなこれ）

で、ついでに　不満だった足も（リアが抜け気味）

カヤバ　ＮｅｗＳＲ　を購入・・・


それと　エンジンが500円程度で軽快になる物もついでに・・・・


さぁ～足を買いましたが

家のＫＥＩは　フロント右付近から75キロ付近で　足がブレル様な振動が

起きる症状にハマってしまい

ロアアーム、インナータイロット＆エンド、アッパーマウント　

などを交換しましたが　症状治まらず・・・・

残るは・・・アレとアレかぁ・・・・(ーー;)


まずは　足をかえて　見てからだな。



※500円チューンの例の物　早速付けて　走って見ましたが

ＡＴだと　味が薄かったですが　効果がありましたよ。

ハイオクじゃないと効果出にくいかもしれないけど　なかなかの物！(^^♪