ＡＬＭＥＲＡ（アルメーラ）のブログ一覧

サンバーですが

なかなか　用品が豊富な車ではないのですが

クリアーテールなんて物を　発見しまして

ウインカーの部分だけ　クリアーは　無いのかと　探したら　

有ったので　即時　購入。


安心の日本製




純正との比較

全くの同じ。　問題は　紫外線で　劣化しなければＯＫなのだが・・・





ノーマル



クリアーレンズ　装着





後方からの眺め

シルバーにクリアレンズって　なかなか　良いんじゃない？

アストロで　投売りで　売っていた　ワンマン　ブリーダー（タンク無し）を


本格的に使う為に　いろいろ　加工してみた。




で、早速　完成してしまったが







ゴミ捨て場に捨ててあった　ピットワークの缶を加工し

ダイソーで買った　フックを　タイラップ止めし

ワンマンブリーダーを　装着し　完成！


缶に挿した　シリコンホースが抜けて来ないように　小技を・・






実際に使ってみたが


いいねこれ！！



エアーでブレーキオイルを吸うタイプを使っていたが　

結構　うるさくって　嫌だったが　

これは　静かで　良い！

ＭＡＸのＨＩＤが　なんとなく　暗いと思いつつ　使ってましたが

ホームセンターで　激安特価で　バーナー売っていたので　即購入し　




交換しようと　ヘッドライト付近を見たら

どうも　エアクリとバッテリーを外さないと　出来ないようなので　脱着。




面倒。







純正バーナーを　取り出してみた。

なんか　焼けてる・・・




交換後　

純正が　おそらく　５０００Ｋだと思う。
交換後は　６０００Ｋになり　青みが　若干強い。

純正バーナーが劣化していた為　暗かったが　明るくなった。

バーナー交換しても　明るく成らなかったら　アレを交換しなければならない(ーー;)





インプレッサですが　ＥＧ載せました。（載っただけ）
もしかすると　動かないＥＧ・・・・




ついでに　余計な物を　コイツから　取りだし




↓余計なもの





ついでに　年の離れた　友達から　改良依頼され　分解交換・・・




と言うような　一週間。

昨日　タペットカバーに　色を塗って　終わってしまったので




今日は　到着です。



さすが　２万キロ　カムがキレイですね。




早速　取り付け。もちろん　パッキンは新品！


さらに　液体パッキンを塗って　さらに　漏れ止め対策！





さらに　プラグコード止め　などを　付けて　完成！

青のタペットに　青のプラグコード・・・　色彩が悪いが　仕方ないԾ‸Ծ





まー　味気ない　アルミ色よりは　良い感じだ！



特に　ここが良い！　文字にちゃんと色がついてる所！！

地金を出して　腐食防止にクリア吹いたけど　泡が・・・
※地金磨きは手を抜いてる(^_^;)

まっ！　気にせずに行こう。





色塗りの残骸・・・・

某氏から「塗っても見えﾈｪーんじゃねーの？？」なーんて　言われたんで

塗料が余ったんで


ちゃんと見えるＥＧの　タペットカバーを　塗った！



まー　こんな感じで　磨いて・脱脂・マスキング。


　




で

余った塗料　ＷＲブルー





一気に完成ですが

どーよ！いいだろぉー(^^)


ちょっとした　技　を使ってます。


これが　以外にてまがかかる。。。途中でタイムリミットになり　ここまで・・・