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2012年10月27日 イイね!

プラグ交換

乗り換えてから既に2万キロほど、まだ一度も替えてなかった・・・
最近、コールドスタート時の排ガス刺激臭が強くなってきた感じだし、さすがに交換しないと。

NGKイリジウムをチョイス
友達からはイリジウムRXがオススメと聞いていたけど、メーカーの適合表に986はRXの適合はなし。古いクルマは更新されない?とも思ったけど、無理にRX使う事もないのでイリジウムMAXを購入


ボクスターのヘッドはタイヤハウスからアクセスします。まずはジャッキアップしてタイヤを外す。


タイヤハウス内のカバーを外すとありました。


奥のシリンダーはちょっと狭く作業しにくい・・・
外したプラグ


新しいプラグを取り付け。


スペースの狭さで、コイルの締め付けボルトの取り外しに意外に時間をとられつつなんとか6気筒全て交換終了!
とりあえずコールドスタート時の排ガス臭は改善されたし感じ。ドライブフィールはどうかな?









Posted at 2012/10/27 18:18:36 | コメント(1) | トラックバック(0)

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