日産の悲願？

今月に入って業界ニュースが！
24年間、悲願であったルノーとの資本関係が対等比率になりますね！
資本主義経済は、弱肉強食の理論ですから、
今や販売規模はルノーを上回ってますから
日産関係者は、苦汁のおもいで、この日を迎えと思います

今も記憶に残っていますが！
1999年に2兆円以上もの負債を抱え、経営危機で破綻寸前に陥ったニュースはシュックでした。
そこで、救いの手を差し伸べたのが、ルノーですね？

その後、生き残りをかけルノーとの資本提携を行い、事実上ルノー傘下に入り、再建を目指します。
今は失脚しましたが、ルノーから送り込まれた
ゴーンさんの下で、V字回復を成し遂げ、後にゴーンさんの経営手腕が、注目された時期がありましたが
ゴーンさんも晩年は、日産を私物化し背任罪などで、後味悪く業界から去りましたが、功績は大きかったと思います
今では販売好調のリーフなどは、ゴーンなくして生まれなかった言われています。
又、往年の名車GT-RやZなどを復活させたのもゴーンさんの功績でが、今となっては無くなったものも大きいですが
e-Powerやプロパイロットなど自動運転技術では、業界トップレベルですから、今後両者対等の立場から協業を拡大し、生き残りを目指して頂きたいと思います。
ルノーも日産に逃げられたら困るのも本音ですね！
ソニーも参入する時勢ですから
益々自動車産業は、EV・HV・PHEV・NA？生き残りを賭けて戦国時代に入りますね。

一昔前は、「販売のトヨタ」に、「技術の日産」と言われ、技術力には定評がありましたから、EVで先行し
元気を、取り戻して欲しいです！

最後に、最近の業績不振がまた〃心配です。
某紙の2022年度、倒産企業ワースト3に日産がランクインされていますので、24年前の悪夢にならない様、頑張って欲しいものです。