oh車楽のブログ一覧

県民割で娘達とディズニーランドに
付き添いドライバーで行ってきました。

行動制限が解除され、県民割期間も4月迄なので
3年ぶりにディズニーで家族サービスです。

平日早朝に出まして、開園前に着いたんですが
パーキング場前から長蛇の列で40分程待ちました。



新しいエリアも出来まして大分変わりました。





県民割は宿泊条件で県民割引@5000円と地域クーポン＠2000円の補助がありますからお得ですね！
ホテルもディズニーチケット込みでのキャンペーン
中で大分リーズナブルで泊まれました。

後に県民割が、連休除いて5月まで延長になりましたので、又他で利用したいです。

今日の宿は、ホテルオークラ東京ベイ
県民割で、ワンランク上のホテルに泊まれました。







手前に見えるカラフルなホテルは、新しくオープンしました、トイ・スートリーホテルです。

昭和56年初版本「いすゞISUZUピアッツァ/117クーぺ/ベレットGT」

いすゞの名車シリーズ・開発から完成・写真・分解図・テストデーターなどを交え仕様・寸法・配線図
なども記載、本文156P 絶版品
「企画室ネコ」出版.監修

今迄、ネコ・パブリッシングの社名で経営していましたが、現在は「TSUTAYA」「Tカード」などを運営するカルチャー・コンビニエンス・Cグループの傘下に入り解散しました。
趣味の雑誌を扱い、鉄道ファンに人気の「鉄おも」「RMM」や車雑誌では、お馴染みの「Tipoやル・ボラン」などがあり、良く愛読していました。
一部の出版物は、今でも継続しています。

日本の名車シリーズの完結版でいすゞの名車3台を監修


PR90型
昭和39年ベレット1500セダンにクーペモデルが追加され初代1600GTが発売！
直4 OHV 1600cc ツインSUキャブ装備で88ps
を発生、最高速160km/hをマーク！

PR91G型
昭和41年ベレットGTのマイナーチェンジ後
1600GTのファーストバックが発売
1600cc/90ps
ファーストバックは受注生産モデル




PR91W型
昭和44年ベレットシリーズの最高・最速モデル
1600GTRが登場します。
エンジンは117クーペのDOHC を搭載、2基のツイン ソッレクスを装備で120psを発生
GTRでは燃料タンクが40Lから46Lに増量され
最高速190km/h ・0ー400m加速16.6秒と当時の1.6Lクラスでは圧倒的な速さです。

近隣にあります
県内有数の桜の名所
鴻巣市吹上、元荒川の桜並木
3年ぶりに、解禁になりましたので
寄って来ました。

元荒川両岸2.5km 500本の桜並木が圧巻です。



両岸からの提灯ライトアップの夜桜も格別です。

両岸は遊歩道で桜の下で花見が楽しめます

コロナ禍前は岸辺でお茶会野点などの催しもありました。

船頭さんの船渡しもありまが
今年はイベントは中止の模様です。