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秋分の日は、埼玉輸入車ショーに行って来ました。

埼玉で輸入車10ブランドが、一堂に会する機会は、そう有りませんので、EV車の現状を探って来ました。
規模はディラー主催の為、若干寂しい感がありましたが、ソニックシティのスペースの問題もありますね！



会場は、大宮ソニックシティの館内と館外の2フロアー展開でした。

EV車ブースとエンジン車ブースは別れていまして
目を引いたのは
矢張り、展示規模が多いベンツですね。



こちらはEV車ブースです。
ベンツ EQE 250
充電🔌走行距離624km

リアはCLA風ですが
セダンです。

コンパクトSUV
EQA 250 🔌走行距離555km

ミニバン風３列シートSUV
EQB 250 🔌走行距離520km

一見GLB似です。

こちらはボルボ EV
コンパクトSUV C40🔌走行距離502km

フロントグリルなしのボルボ
テンション下がります。

VW 初のEV車、こちらもSUV
ID.4 🔌走行距離618km
総じて、航続距離が伸びましたね。
各社、走行500kmを超えてますからね。

リヤモーター・リヤ駆動の RR車
初代ビートル VWタイプ1 に原点回帰ですかね！
デザインは良くなりました。

リヤのスッキリ感が良いですね！
ストレートライン流行りですかね、
各社採用してます。


BMWブースです
こちらは
M 440i グランクーペですね
エンジン車です、
残念ながら、EV車のショットは無しです。
EVは1台出展してました。

営業さんが懸命に、補助金をセールスしてましたの
で紹介します。
BMWの
i4 ed35 M sport 車両価格 ¥6980千で
国の補助金が ¥650千
その他エコカー減税約 ¥251千
トータル約 ¥900千の補助金、使い過ぎだよ‼︎

それでも売れない、まだまだベースがお高いですから下がる迄、静観の構えですね
中国🇨🇳産が大攻勢をかけて来ましたから
いよいよですね。

「サクラ」が好調ですから
日産が仕掛けて来れば、面白いですね！

旧車にも、補助金を貰いたいですよ。




アルファロメオ.トナーレQ4
PHEVです
1.5L直4ターボ+モーター
システムパワーが280ps
EVで🔌72km走行が可能です。


ランドロバー社
「砂漠のロールスロイス」と呼ばれました
SUVの元祖、レンジロバーです。

ディフェンダー

ジャガーのSUV
F PACE

ボルボV60

アバルト695
グレー系も渋くて、良いですね。

VW T-cross、T-Roc
共にヒットしていますね。

VWの定番 ゴルフGTI

今年は、グレー系が流行りですかね
内外問わず、目に入りますよ！

残念ながら、人気のアウディやフランス🇫🇷が
不参加でしたので、寂しい感がありました。
来年に期待します。

カタログを貰うので、立ち寄りまして
B9 passat variantの情報はありませんでした。

ついでに、ドレンボルト用ワッシャーを
数個、調達してきました。
過去に中華製を調達しまして
当たり外れが有りましたから、今回は純正を購入しました。

ついでに、締め付けトルクを確認しましたら
30n.mとの事でした。
因みにAudiやBMWは30nでBenzは25nから
車種により違いが有るみたいですね。
ワッシャーもオイルパンがアルミですから
鉄製は駄目👎注意との事です。
パンを痛めるしワッシャーパッキンが潰れずオイル漏れの原因なる様です。
純正は見た所、アルミ製です。
勉強になりました🤗