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今月、11月22日に以前の再放送がありましたが
再び
明日 11/30(日) 夜9時から2時間枠の
BS朝日「昭和のクルマといつまでも」の昭和100年
スペシャル特番がオンエアされます！


中々、旧車イベントには出向けないので
良い機会なので、ロック・オンします。

昭和世代で、楽しみですね！

視聴率が良いので、レギュラー復活に期待します。

生活圏内のいつもの帰り道！

巷では、殆どニアミスはありませんが
往年の名車と遭遇しました。
エヌサン/ホンダN360です。

オールペンか分かりませんが極上車です
ナンバーも当時の軽規格、白プレートの小版サイズですから昭和40年代物ですかね？




Webマガジンより
1967年発売

ホンダ4輪の基礎を作りました名車ですね！

BMC/ミニを彷彿させるデザインと、走行性能/居住性/低価格で話題になり、当時人気のトヨタカローラや日産ブルーバードを凌いで、ベストセラーになりました！

当時のホンダ車はハイスペックモデルの連打でしたからマニアの的🎯でしたね！

低価格・ハイスペックでヤングにも手が届きヒットしました。
当時、夏の湘南・江ノ島辺りはカラフルなエヌサンで
溢れていたのを微かに憶えています。

オフィシャルWebより

風貌はBMC/ミニ似ですね！
FF/2BOXの原点です。





Sサイプにはタコも付いてスポーツ感アップです。

バイク仕様の４速MTでRギァなどは独特な使用感がありましたのを覚えています。

FF/空冷2気筒・SOHC 31Ps
Max スピード115Km/h

当時の軽では異次元モデルです。

派生モデルも多数ありまして
輸出が主力のN600やN400




Webマガジンより

バンタイプのLN360
サンルーフ仕様もありました。

当時、初代日産フェアレディZのパクリで、話題になりました。
スペシャルティーカーのZ



当時のホンダ車は車好きには堪らない、ワクワク感に溢れてましたね！

今も健在ですが、EVやらHVモードで薄れましたか？