oh車楽のブログ一覧

🌸桜も散り始めまして、見納めも兼ねまして🍃
ウォーキングです。

始めた1年前はジョギング🏃‍♀️で頑張りましたが
さすが続かず、今やウォーキングに変えました。
体力の衰えを感じますね！


陽気が良くなり、休日は早朝ランナー🏃‍♀️で賑わいます。

嬉しい事に
今回の健康診断で、効果が出ました😊
減塩も効いたと思います。
血圧が正常値に戻り、中性脂肪もまだ高いですが、以前より下がりました。

効果が出ますと、励みになりますね！

健康あってのカーライフですから！
健康寿命を伸ばすには、日頃の運動💪も大事ですね。

私の生活圏内、いつもの帰り道で、懐かしい個体に
遭遇しました。
中々、ネタが無く
久々のアップになります。

新年度に入りまして、
花香り陽気も良くなり、🌸桜も散り始めましたが
お変わりありませんか！

年度早々、コロナショックに続き、トランプショクで世界は大荒れ！
今年は、大波乱🌀吹き荒れそうですね😓

本題に戻りますが
旧車イベント以外では、殆ど遭遇がありません
初代カローラ・スプリンターとお会い出来ました。

2桁ナンバーの大変程度の良い
鮮やかなレッドの車体は新車並みを保ってました！
殆どノーマルです。
旧車イベントの常連と察しますね！

生活圏内にも愛好家が居られると嬉しく😊なります。

セダンの派出モデル、ファストバックモデルです。


Webカタログより

初代カローラ1100セダン
1966〜1970年生産

オフィシャルWebより

当時、叔父がダークグリーンのセダンに乗ってまして、幾度か助手席に乗車した記憶があります。

当時ファミリーカーはコラムシフトが殆どでしたが、カローラはスポーツカー並みのフロアシフト採用で、カッコ良かったのを覚えています！


今眺めましても、古さを感じません
半世紀前の車とは思えないです

現行カローラより味があります！




Webカタログより

1966年〜
カローラの宿敵、初代サニー

ネーミングは一般公募で採用
大々的にキャンペーンを打ったのも記憶にあります。

当時は日産(ダットサン)ファンでした。
こちらも軽量、低価格で大ヒットしました。



良く回るA10型エンジン
ピラーが細く視界良さそうです。

今でもサニートラックは、度々遭遇します。


Webマガジンより

セダンの派出モデル
サニークーペ

スプリンターの対抗馬
ファーストバックスタイルでヒットしました。

日本のマイカー時代の草分け的存在の
カローラ、サニー

最終的には販売でカローラが勝利しましたが
今ではサニーは消滅😞
カローラは、現在もロングセラーで頑張って😀いますが、サニーにも復活して貰いたいものです。
日産に復活の💰余裕ありますかね？

改めて、日産は何処に向かうのやら？

皆様のご健康とご安全🚘の良い年になりますよう
こころよりお祈り申し上げます

本年もよろしくお願い致します🙇‍♂️

昨日TV📺に、ビッグニュースが飛び込んで来ました。
今朝の朝刊の一面も飾りました。
一匹狼のホンダが？と一瞬思いました。

みんカラ皆様も、ご存知と思いますが
ホンダと日産が経営統合の協議に入るとの事です?
ホンダですら、安泰ではいられない厳しい時代に入りましたね！
統合になれば関係者は衝撃でしょう。

NHKテロップ抜粋

以前より、国内の車業界で生き残るのは、トヨタとホンダと思っていましたから、今回のニュースで、現実味が帯びてきましたね！

僕らの世代では考えもしませんでした。

トヨタGも色々ありました！
ダイハツの不正やら、ビッグモーター不正
去年末、賑わいました。
年末になると色々ニュースが飛んで来ますね！

関係筋ですと此の所、日産の業績悪化が再燃
ゴーンが居なくなって一息入れ過ぎたか！

台湾の大手電気メーカーが触手を伸ばしているとか
シャープが餌食になりました、BtoBに特化した企業ですね
日産も餌食なる恐れが、協議に及んだか！
もしくは米中のEV新興メーカーの脅威ですかね

日産サイドからしてみれば、相談相手はトヨタでは
意地もありダメですね👎、ホンダが妥当な所でしょう！🤝
ルノーの傘下より国内同士、企業風土は違いますが、日産として見れば良縁だと思います。

業界第2位のホンダの時価総額から察しますと、筆頭株主になり得ますね。

経営統合が現実になりますと
業界の勢力図🌎が塗り変わりますね！
ホンダどう出るか、応援📣しますよ

VWに次ぐ世界3位🏅ですよ、VWも此の所、元気ありませんから！
日本勢🇯🇵ランキング1位・2位、夢じゃありませんね！
ルノーがどう出ますか！続編が面白くなります。

意外にも、市場は日産株⤴️、ホンダ株⤵️
ホンダには、メリット無しの売りですかね！
日産買いですか？

統合の先に期待と不安が残りますが！
規模の拡大や合理化だけては、世界と戦えませんよ！
GTRやNSX、心臓❤️は皆同じ？
期待感、無くなりますね。

先日チェックランプ点灯💡でドック入でしたが、引取りの際、往年の名車が入っていましたので拝見して来ました。

ドックに常時30台位は珍しくないです。
宛ら旧車博物館でした。


程度の良い、2桁ナンバーのVWカルマンギアです。
VW typ1をベースにしましたクーペバージョンです。
旧車イベントの常連でしょうね！
カルマンギアは時々、ニアミスします。

此方も2桁ナンバーの初代ロータスエランです
ライトウェイトスポーツの奔りですね！
マツダ/ロードスターのモデルになったと言われいます。

此方も中々の個体です。
資金が有れば欲しいですね💰！

日産/スカイラインGTR、一番人気◎の R32です。
此方も希少な2桁です。
旧車イベントの常連でしょう！

希少な、スバル360です🐞。
半世紀以上前の車とは思えないです
埃まみれですが、程度は上です。

仕上げれば、高値間違いないですよ！
ナンバー無しです。
いつ行っても有りますので、ファクトリーオーナー所有ですかね？
オーナー所有らしき旧車がゴロ々あります。次回訪問の機会に📸狙って来ます。
Dラーでは味わえないですね！

再訪問が楽しみです😃。