LOOXヘッドライトクリア＆プロテクト施工

2013年式、走行83,000km、契約時はもっと黄ばんでいて、納車前にきれいにすると聞いていたのでキラキラピカピカを期待していましたが…

こんなでした。
削ってウレタンクリアー吹こうかと思いましたが、みんカラでカーケアパーツクリーナー部門1位を取った、LOOXヘッドライトクリア＆プロテクトがお手軽で安いので試してみました。

用意した物

付属のクリーナーを使用し、クリーナーを塗って水をかけながらウエスで拭き取ると、黄ばみは殆ど除去できましたが、黄ばみだけでなく劣化したコーティングで表面が荒れているので、ペーパー掛けで削ってからコーティングすることにしました。

この他に液体コンパウンド7500番も使用し、画像にあるインパクトドライバーで手磨きの労力を減らすつもりでしたが、やってみるとコンパウンドの飛沫が飛び散ってしまい、拭き取るのが大変だったので途中で手磨きに変更しました。

1,000番の耐水ペーパーで磨くと黄ばんで劣化したコーティングが取れていくので、削りカスが白くなったところで液体コンパウンドに移行。

液体コンパウンド3,000番で耐水ペーパーの磨き傷をなくし、コーティング剤を塗ったのですが、遠目では綺麗に見えても近寄って見ると結構磨き傷が残っており、ムラになったこともあってシリコンオフを吹いてコーティング剤を拭き取ってペーパー掛けからやり直し、液体コンパウンド3,000番の後に7,500番をかけて磨き傷が残らないようにしました。

コーティング液塗布

付属の不織布に液体を染み込ませて塗るのですが、途中でコーティング液を補充しながら素早く前に塗った後に被せるように塗ります。

塗った順に重ねないと乾き始めた場所がムラになります。私は辺縁部から塗り始めたので時間が経って塗り重ねた部分がムラになってしまい、もう一度塗ればイケるかと思い塗り重ねましたが、もっとダメになったのでやり直しました。

説明には20分以内ならクリーナーからやり直せるとありますが、私はシリコンオフで除去しました。

施工完了

まるで新品、とは行きませんが、納得の仕上がりです。

ムラになったり、磨き傷が残っていたりして再施工しましたが、クリーナー、コーティング液共に使いやすく、この状態が長続きすれば良い商品だと思います。

施工前後比較
横から

施工前後比較
上面

施工前後比較
正面

磨き傷を消すのに時間がかかりましたが、ライトが綺麗になると気分が上がります。

完全に乾燥したら、この状態が長続きするよう紫外線吸収剤入りのコーティング剤（CCウォーターゴールド等）を塗布します。