＠keyのブログ一覧

　前回の「ＭＰ３マガジン」のコメントで･･･　

　「次号も楽しみです」などと煽てられ･･･



　「GILERA FUOCO500ie GUIDE」

　の6月号でございます。



　もう、次号はないでしょう･･･





　※全てフィクションです。大らかな深ぁ～いフトコロでご笑覧下さいませ。

「GILERA GP900RR っちゅうらしいでぇ～」

当然、某輸入元はんは「知らん」やろねぇ～

コレを！是～非、三輪で！出して、欲しい！(無理かぁ…)






↑コレはちょっと前にネットに流出した　T-MAX 750
どっかのガイジンがＣＧで作ったんやとか、ホンマに流出したんやでぇ～とか、
イロイロ言われてまんねん…
このデキの良さは「ほんまもん」やと勝手に思てますぅ。




↑コッチは、もう有名でんな。ＢＭＷ　SCT800　ですわ。
コイツもホンマに出るんかどうか分かりまへんけどね～


世間ではハイブリッドやらエコカーの話題でもちきりでんなぁ～
バイク業界もハイブリッドの方向へ行くんでっしゃろか？
大排気量化で時代に逆行するような「男前」なメーカーは、やっぱりアカンのでしょうかぁ？

結局、わしが言いたいんは･･･
「リッター25km走るMP3に乗ってる我々にも、是非エコポイントが欲しいぃんやぁ～。」
ちゅうことですわ。


by　マーベちゃん

　仕事を午前中で片付けて、ふらぁ～っと北上。

　うちから北へ10kmちょっと走れば、一庫ダムがあり 新緑の薫るワインディングの続く湖岸の周回道路がとても気持ち良かったです。

　車も少なく走りやすいのでこれからちょくちょく出掛けてみよう。

　でも、虫くんの攻撃が激しく、現在スクリーンレスの＠key号では太刀打ちできません。

　次回はフルフェイスで虫くんに戦いを挑みますぅ～



　帰りに立ち寄ったベスパガレージヤソジマさんにPoliniが やっと入荷してました。
　
　3個のみ。

　1個は富山の王子がご予約済み～　残り2個。　

　燃費の低下も全くなく、逆に良くなった例もありますし、オススメのチューンです。
　福沢諭吉二人半の価値はあるグッドなパフォーマンスをしてくれますので、欲しい人は急げぇ～　　

　ご購入ショップさんへの業販もして頂けるそうですのでお気軽にぃ～

　


※Poliniの「MAXI SPEED CONTROL」3個はあっという間に売り切れました。
　　次回入荷は未定です…　お買い上げありがと～っ！

　巷のバカスクっぽい？

　イタリアンデザインが台無し？

　ええ年こいて車高短？

　
　そうです、世界一車高の低いMP3ですぅ。



　現在の設定は－60ｍｍにしておりますが、ローダウンブラケットが－30ｍｍ
　加わりますので、合計－90ｍｍダウンしております。
　私の場合はリアタイヤの扁平率をＵＰしておりますので、総計－100ｍｍダウン
　と思われます。
　この設定が限界っぽいですね～　ノーマルマフラーならフェンダーには
　当たらないと思います。

　ショックの設定は－80ｍｍまで可能。ブラケットが－45ｍｍ可能ですので
　合計－125ｍｍダウンは一応可能です。
　但し、ショックの設定を最硬で超軽量級の方限定でタンデム不可ですぅ
　もちろん、マフラーは確実にフェンダーとヒットしますので加工も必要です～

　


　ショックの設定を色々とイジれるので、自分の体重や乗り方に応じた
　ベストなセッティングが見つかると思います。

　・ロングツーリングには乗り心地を最優先でクルージング設定。
　・峠に行く時は、ハードに固めて特攻設定。
　・タンデム派のアナタにはゆったりラブラブ設定などなど…

　さて、完成はしたものの発売はもう少し先になるそうです。
　WirusWinさぁん　価格は激安でお願いしますぅ～