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テスラ（TSLA）は、米国時間26日の市場終了後、2021年第4四半期の決算及び2021年通期の決算を発表しました。

この記事では、26日の決算発表、株主向けレターの概要、そしてカンファレンスコールの概要となります。また、改めて決算資料の詳報についてはお知らせします。

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テスラは、自社製オーディオ機器の商標を申請し、オーディオ製品発売への動きを示しています。この申請書には、各種オーディオ機器やマイクロフォンのリストが掲載されています。

テスラは1月10日、G&Sマイク、ヘッドホン、イヤホン、デジタルオーディオプレーヤー、音声伝送装置、オーディオスピーカー、サブウーファー、ヘッドホン用イヤーパッド、オーディオインターフェース、オーディオイコライザー装置、スピーカー用ホーン、メガホンについてそれぞれ商標を申請した。

1件目はブランド文字「T」の配置、2件目は「TESLA」のブランドロゴの配置について出願したものです。いずれも出願中です。

テスラが自社製品のハードウェアの多くを自社で設計・開発していることを考えると、同社がさまざまな商材を取り揃えることは非常に理にかなっていると考えられます。

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米国道路安全保険協会（IIHS）はこのほど、テスラモデルYの衝突安全テストの結果を明らかにしました。他のテスラ車と同様、モデルYはこのテストで最高評価を獲得しました。しかし、そこには驚きの事実もありました。

結果を注意深く見ると、この電動SUVのモデルYは、「ドライバー傷害対策-下腿/足」のサブカテゴリーやその他のいくつかのカテゴリーでより良いスコアを獲得し、モデル3よりもさらに安全であることが明らかになったのです。

これらのテストは、テスラモデルYが、最も傷害の可能性が低い車両として、モデル3から王座を奪取したことを意味します。興味深いことに、これによりテスラの全ラインナップ（モデルS、モデル3、X、Yを含む）が、米国で最も安全な車のランキングのトップ4を占めることになるのです。

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先日来お伝えしていた毎年恒例テスラ車の大型ホリデーアップデートV11がようやく日本国内にもOTA（Over The Air）アップデートで降ってきましたので、今回はその速報をお伝えします。

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テスラは中国で新たなマイルストーンを達成しました。2021年12月にギガファクトリー・上海製車両を70,847台販売し、うち245台を輸出しました。これは、同工場がすでに年間83万4,000台以上の生産能力を有していることを意味します。2021年累計では、ギガファクトリー・上海では473,078台を生産、販売したことになります。

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