3月下旬の納車からおよそ100日が経過し、テスラ特有の運転や挙動にも慣れてきた今日このごろですが、今回はこれからご検討の皆様の参考になればと、これまでに私自身が経験した「不具合」「故障」「トラブル」を一度にまとめてご紹介しようと思います。モデル3は上海工場で生産されるようになって、品質面で大きな改善があったとのことですが、これまで経験した不具合を程度の軽いもの順にご紹介していきます。
この2021年6月21日と22日は色々お得な１年に１回のAmazonプライムデーなので、2021年型GIGA上海製テスラモデル３にうってつけの自分で簡単に取り付けできるアイテムを、高評価商品を中心にご紹介します。これから納車を迎える皆様のご参考になればと思います。
テスラモデルYクロスオーバーが、4月の世界の電気自動車販売台数において、兄弟車であるテスラモデル3を抜いたことが新しいデータで明らかになりました。
今回は、前回ご紹介した後に購入した収納関係の商品やサンシェードなどについてご紹介します。特にこれから納車を迎えるみなさまの参考になればと思います。あわせて、前回のアクセサリーのレビューやETCの移設のエントリーなども参考にしていただければと思います。
これまでテスラはオートパイロット（自動運転）とFSD（Full-Self-Driving：完全自動運転）を区別してアナウンスし、オプション費用さえ支払えば、HW3（ハードウェア3.0）を搭載した車両についてはFSDに対応できると言ってます。これからテスラの購入をお考えの方に、標準装備されているオートパイロットとは具体的に何なのか、どんなことが実現できてFSDとの違いはどこにあるのかなどについて概要を解説してみたいと思います。
