lowcarb.styleのブログ一覧

テスラは、第2四半期の生産能力分の台数を既に完売したとの報道がなされている中、同社の2つの人気車種である「モデル3」と「モデルY」の新たな値上げを実施（注：米国にて）しました。今回の値上げは、「Model 3 Standard Range Plus」、「Model 3 Long Range Dual Motor AWD」、「Model Y Long Range Dual Motor AWD」の価格がそれぞれ500ドル値上げしました。

詳細は参考リンクから！

中国ではプラグイン車が注目されており、３月は過去最高に近い21万1,000台を記録し、前年同月比で244％増となり、昨年12月に次いで過去2番目の販売月となりました。

先月、プラグイン車のシェアは11%（内BEV 9.2%）と初めて2桁に達し、2021年のシェアは10%（内BEV 8%）となりました。中国では1月と2月が最も弱い月であることを考えると、今年のプラグインのシェアは2桁を超え、年間で200万台を超えると考えて間違いないでしょう。

欧州に続いて、中国でも電動化が急速に進んでいます。

3月のベストセラーを見てみると、2月とほぼ同じで、宏光MINI EVがトップに立ち、２位、３位の表彰台にはテスラの2台が続いています。

3月の売れ筋トップ5モデルは以下の通りです。

詳細はリンクを！

テスラは、欧州・中東・アフリカ（EMEA）地域において、ステアリングホイールにヒーターを搭載したモデル3の出荷を開始しました。メールによると、この機能は新しいアップデートをインストールすると有料で利用できるようになります。

詳細はリンクご確認ください！

2月の突然の大幅値下げ、そして4月の小幅値上げなど驚くことばかりですが、既にオンラインで注文されて、納車を楽しみに待っておられる方もたくさんおられるでしょう。そこで今回は、最新2021型GIGA上海製テスラモデル３用のオプションやアクセサリーなど第１弾のご紹介です。


詳しくは以下のリンクを参照ください！

テスラモデル３が大幅値下げによって、手頃な価格になったといっても最も安価なスタンダード・レンジ・プラスでも429万円します。
なので、高価な自動車であることは間違いないのですが、今回ご紹介する補助金の活用により、最大で140万円もの補助金を受けることができますので、実質300万円以下（東京都の場合はなんと289万円！）の価格となれば、「格安！」と言えるのではないでしょうか？
さて、自動車メーカーもコロナ禍で、業績の明暗が分かれている感じですが、こと電気自動車（Electric Vehicle：EV）に限っては、（日本ではまだまだですが）欧州、米国、中国でかなり販売を伸ばしています。これは、EVが安価になっているのに加えて、各国が補助金制度を充実させているのも大きな要因です。
日本でも、今年のはじめの国会に提出された新しい補助制度ができたり、従来の補助制度があったり、色々複雑でよくわからないと思いますので、モデル３購入時に利用できる補助制度を詳しく解説します。こちらのエントリーではオンラインでの注文の仕方も詳細解説していますので、そちらも合わせてご確認ください。

詳細はこちら！