今回は、前回ご紹介した後に購入した収納関係の商品やサンシェードなどについてご紹介します。特にこれから納車を迎えるみなさまの参考になればと思います。あわせて、前回のアクセサリーのレビューやETCの移設のエントリーなども参考にしていただければと思います。
テスラが、過去3年間の調査で米国の電気自動車市場の74％を占めていることが明らかになりました。この調査では、過去3年間に米国で販売されたEVは568,881台を数え、この３年間で米国のEV販売全体の97％を占めています。また、テスラは同期間に430,592台の電気自動車を販売しました。
ピーターセン自動車博物館に展示されている次世代テスラ・ロードスターの情報パネルに、同車の「SpaceXパッケージ」に関する衝撃的なティーザーが掲載されています。同博物館の情報パネルによると、新型テスラ・ロードスターのSpaceXパッケージは、0-100km/hまで1.1秒で加速することができ、これは 「現代の自動車では前例のない数字」です。
テスラのモデルS Plaidは、自動車市場に匹敵するクルマがなく、おそらくしばらくはライバルが存在しないであろう、実にユニークなクルマです。モデルSプレイドは、7人乗りの4ドア電気自動車であると同時に、0-60mph（０-100km/h）を2秒以下で達成し、1/4マイル（約400m）をわずか9.23秒で走るという世界新記録を達成した史上初の市販車でもあります。
これまでテスラはオートパイロット（自動運転）とFSD（Full-Self-Driving：完全自動運転）を区別してアナウンスし、オプション費用さえ支払えば、HW3（ハードウェア3.0）を搭載した車両についてはFSDに対応できると言ってます。これからテスラの購入をお考えの方に、標準装備されているオートパイロットとは具体的に何なのか、どんなことが実現できてFSDとの違いはどこにあるのかなどについて概要を解説してみたいと思います。
