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テスラのFSD（完全自動運転）パッケージを購入した多くの人と同様に、私も土曜日からできる限り慎重に運転してきました。「おばあちゃんのように」と多くの人が言っています。

私はすでに非常に慎重な運転をしていると思いますが、さらに慎重な運転をして、ドライブ中にセーフティー・スコアのポイントを失う可能性があることについてすべて気にしながら運転しています。目標は、テスラがFSDベータ版の提供を開始するまでに、100点またはそれに限りなく近い点数を獲得することです。

初日、最悪のタイミングで信号が黄色に変わり、すぐに止まらないと赤に変わる頃に信号を通過してしまう危険性がありました。

私は急ブレーキで止まることを選択しましたが、それによってセーフティ・スコアが少し乱れるかもしれないと予想し、実際にその通りになりました。結果、土曜日のセーフティ・スコアは100点ではなく97点になってしまいました。

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ウォールストリートは、テスラ（NASDAQ:TSLA）の第3四半期の業績を非常に楽観的な目で見ているようで、最近アナリストが火曜日に同社の第3四半期の納入台数について明るい予想を出しています。

あるアナリストは、世界的な半導体不足により自動車部門が直面している逆風にもかかわらず、2021年第3四半期はテスラにとって過去最高の四半期になる可能性が高いと指摘しています。

テスラ・ギガ上海工場は順調に拡大成長しており、操業開始から2年足らずで驚異的な生産能力を達成しています。同工場では、9月29日に2021年の30万台目の車両を生産することが報告されており、その際にはメディア向けのイベントも予定されています。

ギガ上海は、テスラの中で最も成長の早い工場となっています。工場自体が電光石火のスピードで建設されたことに加えて、その生産量もこのような目まぐるしいペースで増加しています。

これにより、2021年の最初の9か月間で、ギガ上海は30万台以上のモデル3とモデルYを生産できるようになるとのことです。このニュースは、テスラのサポーターであり愛好家でもある@ray4tesla/Twitterによって9月24日に初めて報告されましたが、その時点では単なる噂に過ぎませんでした。

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テスラは先日、FSDベータ版（Full Self-Driving：完全自動運転のベータバージョン）の広範な展開を北米で開始しました。
同社が最新のソフトウェアをリクエストするボタンを追加した後、何千人ものオーナーが新機能のテストを希望しました。しかし、テスラはFSDベータ版へのアクセスを許可する前に、各ドライバーの安全性スコアを実施するため、誰もがアクセスできるわけではありません。
テスラは、FSDベータのリクエストボタンと並行して、この新ソフトウェアのインストールをリクエストした各オーナーの運転スタイルを追跡するセーフティスコア・ベータを開始します。

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テスラの自動運転、FSDベータプログラムへの参加を希望するオーナーは、ようやく自分の車に搭載される先進運転支援システムを正式にリクエストできるようになりました。
今回の「FSD Betaリクエストボタン」のリリースは、週末に同社のテスターに配布される予定のFSDベータ版10.1のロールアウトに先立って行われたものです。
最も先進的な運転支援システムを試そうとしているテスラのオーナーにとっては、長い間待たされたことになります。
当初、数ヶ月前にリリースされる予定だった「FSD Betaリクエストボタン」の展開は、何度も延期されてきました。しかし、イーロン・マスクCEOのTwitterでの発言どおり、テスラはソフトウェア・アップデート2021.32.22でこの機能をリリースしました。

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