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テスラは、モデル3で約36万台、モデルSで約12万台のおよそ48万台のリコールを届け出ました。モデル3については、6月に立て続けに届け出られたブレーキキャリパーボルトの締め付け問題とフロントシートベルト固定問題に続けて2021年3回目となります。

今回は、このモデル3、モデルSのリコールの詳細をご報告いたします。

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先日テスラの公式ブログにも掲載された、ホリデーアップデートの詳細ですがその中に驚きのイースターエッグが仕込まれている情報と、「バグ」の報告です。

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2021年12月25日時点では、まだ日本国内にテスラ恒例のホリデーアップデートが降ってきていませんが、既にテスラ公式のブログでその内容が（英語ですが）公表されいますので、今回はそのご紹介です。また、加えて公式にはアナウンスされていないいくつかのギミックが有るようなので、そちらもご紹介します。

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2022年の新年を迎えるにあたり、より楽観的な展望として、主要な自動車メーカーがこぞってEVの新モデルを投入することで、EVの普及がさらに進むという見通しがあります。以下は、2022年に登場が予定されている最も期待される電気自動車の一部と、それぞれについての簡単な紹介です。

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テスラは、テスラシアターでのTikTok、そしていくつかのUI変更などを含む大型ホリデー・ソフトウェア・アップデートのリリースを開始しました。

テスラは通常、準備が整えば随時ソフトウェアアップデートで新機能をプッシュしますが、年末に向けて、より楽しい機能のいくつかを束ねて、より大きな「ホリデーアップデート」を行うことでも知られています。

本日、テスラは2021年ホリデー・アップデート（バージョン2021.44.25）のリリースを開始し、多くの新機能を盛り込みました。

以下は、そのリリースノートです。

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