lowcarb.styleのブログ一覧

ギガ上海工場が稼働して１年余りのうちに、既に年間50万台もの自動車を製造する能力を得るに至っているということです。

そして、今年末もしくは来年早々に米国テキサス州オースティンのギガ・テキサス工場、欧州ドイツベルリンブランデンブルクのギガ・ベルリン工場が同規模で立ち上がりますので、既存の米国カリフォルニア州フリーモント工場と合わせると、来年には150万台の生産も視野に入ってくるという記事のご紹介です。

詳細はリンクから！

テスラの場合だけでなく、EVを買うときの最も大きな心配事は「充電が無くなり鉄の塊になる事」かと思います。

ただ、テスラが他の日本のEVと違うのは、充電のコネクターがテスラ独自の非常に「スマート」な形状のものであるがゆえ、日本国内に意外とたくさん設置されている充電器を「差すだけ」では使えない、というかそもそもアダプターがないと差せないので充電もできません。

今回は、日本国内に約2万基あるとされる充電器の大部分を占める、CHAdeMOと普通充電器の利用方法について解説します。

詳細はリンクから！

​​​​​​​米国カリフォルニア州にあるテスラ北米市場の主力製造拠点フリーモント工場にあるテストコースで、デザインを一新したテスラサイバートラックの新しいプロトタイプが発見されました。

これは、来年末にも納車開始されるという噂のこの電動ピックアップトラックを久しぶりに見ることができた映像です。

テスラは2019年にCybertruckを発表しましたが、長い間、この電気ピックアップトラックのプロトタイプが1台だけ、テスラのイベントなどで目撃されていました。

詳細はリンクから！

先日、テスラモデル３とモデルYのMPUにAMD Ryzen搭載や12Vリチウムイオンバッテリーへの変更の可能性のニュースを報じましたが、その後追加のアップデートや変更点に関する情報が出てきましたので、今回はそのご報告です。

現在アジアと欧州へのモデル3及びモデルYの輸出拠点であるギガ上海工場で、今後製造される予定の車両には、制御コンピューターとしてAMD Ryzenの搭載と12Vバッテリーにリチウムイオン仕様へのアップグレードが予定されているかもしれないというニュースです。

詳細はリンクから！