lowcarb.styleのブログ一覧

テスラは、その特性でドライバーを驚かせることができる、本当にクールでハイクラスなクルマを生産しています。テスラの新型SUV「モデルX Plaid」は、F1やF2、FEの車よりも0-60mphの加速が速く、同社の車づくりの技術の高さが際立つばかりです。

テスラモデルXは、もともとSUVというカテゴリーにおいて、他のクルマよりも性能や安全性がはるかに優れています。

詳細はリンクから！

テスラは、内燃機関を搭載した自動車を徐々に置き換えていくことで、電気自動車革命を続けています。モデル3は、2021年にフランスで最も売れている電気自動車（EV）となり、加えて全乗用車のランキングで14位となり、フランスでも徐々にその勢いを増しています。

テスラは、多くの人々の願望となる電気自動車を生み出してきました。

非常に高い性能を備えながら、より求めやすい価格のモデル3の発売により、世界の自動車市場の真の変革が始まっています。欧州では、フランスがやや遅れているものの、いち早く電気自動車への移行を目指す有力な市場の一つとなっています。

しかし欧州で2020年には、より積極的にEVへの関心が高まり、その販売台数も大きく伸び始めました。数年前からフランス人は現地ブランドメーカーのEVを好むようになりましたが、2020年になるとテスラが急速にシェアを伸ばし始め、2021年には新たな節目を迎えたといえるでしょう。

EU-EVsのデータによると、2021年販売累計で、テスラはフランスで24,911台のモデル3を登録しました。これにより、モデル3はフランスEV市場で文句なしの首位となり、ランキング1位を獲得することになりました。

詳細はリンクから！

テスラは、自社製オーディオ機器の商標を申請し、オーディオ製品発売への動きを示しています。この申請書には、各種オーディオ機器やマイクロフォンのリストが掲載されています。

テスラは1月10日、G&Sマイク、ヘッドホン、イヤホン、デジタルオーディオプレーヤー、音声伝送装置、オーディオスピーカー、サブウーファー、ヘッドホン用イヤーパッド、オーディオインターフェース、オーディオイコライザー装置、スピーカー用ホーン、メガホンについてそれぞれ商標を申請した。

1件目はブランド文字「T」の配置、2件目は「TESLA」のブランドロゴの配置について出願したものです。いずれも出願中です。

テスラが自社製品のハードウェアの多くを自社で設計・開発していることを考えると、同社がさまざまな商材を取り揃えることは非常に理にかなっていると考えられます。

詳細はリンクから！

米国道路安全保険協会（IIHS）はこのほど、テスラモデルYの衝突安全テストの結果を明らかにしました。他のテスラ車と同様、モデルYはこのテストで最高評価を獲得しました。しかし、そこには驚きの事実もありました。

結果を注意深く見ると、この電動SUVのモデルYは、「ドライバー傷害対策-下腿/足」のサブカテゴリーやその他のいくつかのカテゴリーでより良いスコアを獲得し、モデル3よりもさらに安全であることが明らかになったのです。

これらのテストは、テスラモデルYが、最も傷害の可能性が低い車両として、モデル3から王座を奪取したことを意味します。興味深いことに、これによりテスラの全ラインナップ（モデルS、モデル3、X、Yを含む）が、米国で最も安全な車のランキングのトップ4を占めることになるのです。

詳細はリンクから！

テスラはしばしば、世間や株主にはピカピカの外観を見せながら、従業員や顧客には醜態をさらしていると非難されることがあります。

特にそれが「顧客」の場合、テスラは既存の車を修理するための部品を供給するよりも新車を生産することを優先する傾向があるようで、そのため既存オーナーは修理のために何週間も待たされることがあります。

このような事態は、パネルがチグハグあったり、サスペンションの留め具のような重要な部品がなかったりを経験した顧客にとって、テスラの所有体験を悪化させるだけになります。

モデル3パフォーマンスのオーナーであるエイプリル・ギルモアさんの場合、ブレーキパッドという非常に基本的な部品が無いまま納車されてしまいました。

詳細はリンクから！