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テスラが第4四半期と通年の自動車生産・納車実績を発表しましたが、これの数字が凄いことになっています。2021年累計で、テスラは930,422台の車両を生産し、通年の納車台数は936,172台という驚異の結果で終えることができました。

このプレスリリースによると、テスラは2021年に合計24,390台のモデルSおよびモデルX、906,032台のモデル3およびモデルYを生産したとのことです。引き渡された936,172台のうち、24,964台がモデルSとモデルX、911,208台がモデル3とモデルYとなっています。

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テスラの2022年における成功の非常に大きな要因となりうる2つのギガファクトリー、米国テキサス州オースティンとドイツベルリンブランデンブルクがそれぞれ本格的な稼働に向けて動き出しているようですので、今回はその情報です。

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https://lowcarb.style/2022/01/03/tesla-giga-factory-3/

テスラは、中国における「モデル3」と「モデルY」のエントリーグレード（新規受注分）の価格を引き上げました。一方でその他のグレードについては価格を据え置きとしました。

モデル3RWDの場合、新価格は276,740人民元（約501万円）で、従来よりも1万人民元（約18万円）、3.7％高く、補助金11,088人民元（約20万円）を適用すると実質265,652人民元（約481万円）となっています。

テスラモデルY RWDの価格は301,840人民元（約547万円）からで、前回より10,000人民元（約18万円）、3.4％高くなりました。販売価格が30万人民元を超えたため、モデルY RWDは補助金の対象外となり、一気に高価格になってしまいました。

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ご存知のようにテスラはプラグイン電気自動車です。このプラグイン自動車には、PHEV（プラグインハイブリッド車）も含まれますが、テスラは全てのエネルギーをリチウムイオンバッテリーだけで賄うBEV（Battery Electric Vehicle）にカテゴライズされます。

今回は、このBEVであるテスラ購入に活用可能な補助金について2022年の最新情報をまとめてご紹介します。

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テスラは、モデル3で約36万台、モデルSで約12万台のおよそ48万台のリコールを届け出ました。モデル3については、6月に立て続けに届け出られたブレーキキャリパーボルトの締め付け問題とフロントシートベルト固定問題に続けて2021年3回目となります。

今回は、このモデル3、モデルSのリコールの詳細をご報告いたします。

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