マヌアーレのブログ一覧

新しいカメラを試したくて近所の港でパシャリ

軽なのに専用ボディ、6速マニュアル、世界最小ミッドシップ、オープン。
さらに走りに全振りな為、2人乗りでトランクすら無いという変態泣かせのS660。そのS660に空力とデザインを極めたエアロ、特別な走りの装備、豪華な内装を奢った変態殺しのモデューロＸ…
どう控えめに表現しても、はっきり言って最高の一台です！(注　あくまでも変態目線)

チンク3度目の入院を前に志津川〜牡鹿コバルトラインをドライブ。
昼飯に女川のクジラユッケ丼と迷ったが志津川の空海さんでウニ入り空海丼を選択。旨し！

息子用にミニを考えたんですが、見れば見るほどF型が受け付けず、仕方無しに程度の良いR型を探して初の中古車購入に至りました。
可愛い形とは似つかわしくないほど走りがしっかりした優等生です。
ドイツ車らしくカッチリしていて非常に乗りやすく好感持てるんですが、個人的にはもうちょい遊びがあってもいいかな？と感じる部分があります。
遊びの車をドイツ人がドイツ人らしくクッソ真面目に造った感じ？まぁ文句無しに名車だと思います！

設計が古いので不便な部分が多いんですが、それを補って余りあるほどに個性が輝く車です。
最初パタパタと騒々しく感じるエンジンは、暫く走ると愛くるしく感じ、おむすびのような見た目に貢献している四隅に追いやられたタイヤはカーブで小型車とは思えないような踏ん張りを見せてくれます。
走り自慢のクーパーSからの乗り換えでしたが楽しさは勝負になりませんでした。もちろんチンクの圧勝です。
比べると俄然パワフルで刺激的なアバルト124スパイダーも所持してますが、馬力がちょうど半分のチンクの方が楽しく、どっちでドライブに行けばいいのか究極の選択と化してます…
僕はデュアロジックが合わなかったのでマヌアーレにしましたがATでもツインエアとオープンエアの楽しさは十分楽しめるかと思います。
パタパタと、なんだか常に忙しそうにしているエンジンは個性的でキュート。これは国産やハイブリッド車ではちょっと味わえない。この車は是非エンジンを楽しんでいただきたい！