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2012年09月19日 イイね!

CX-5 SKY-G インプレw (仮告知も♪)

CX-5 SKY-G インプレw (仮告知も♪)はじめまして!Cosmi`;:゛;`(;T;ж;T; )ブフォォ!!

我が愛機、8月のお盆休みにエアコンコンプレッサーの
マグネットクラッチがぶっ飛び、倉敷から山陽道経由で
窓全開で走るという羞恥プレイをやらかしました。

次いで今月には、左後方から車速同調のコツコツ音が
発生し、原因特定・修理までに2週間。結果ドラシャの
交換となりまして、この2ヶ月で維持りに15マソくらい
吹っ飛んじゃいました・・・(;´Д`)=3 フゥ

で、その間は、代車でCX-5(スカイアクティブ ガソリン)をお借りしておりました♪

走行距離は・・・`;:゛;`(;゚;ж;゚; )ジャケェェ!!(Trip A)


ディーゼルならかなり嬉しかったんですが、残念ながらガソリン。

それでも、スカイアクティブテクノロジーは凄かった!!

「出雲路センチュリーライド」に向かう際は一般道で中国山地越えをするのですが、どんなにアクセルを踏んづけても、平均燃費は13km/L♪

LYで行けば、ハイオク80Lくらい使うところを、レギュラー40Lくらいで済んじゃいました♪♪♪



出足が悪いという話がありますが、踏めばちゃんと出ますよ(^-^)b

というのが、アイドリングが低いのか、ブレーキを離してもクリープで動かない事があります。

あと、i-stopはかなり賢いのですが、やっぱりstop状態からのスタートはワンテンポ遅れます。

なので、ちゃっちゃと走りたい時は、スタート前に気持ちブレーキを戻してエンジンをマニュアルで始動し、オルガン式のアクセルをパンと踏んでやれば、普通のガソリン車と大差無いです。
(オルガン式ペダルへの慣れも必要)

エンジンの吹け上がりも、必要充分、価格相応といったところかな~(^o^)d

低燃費を意識しすぎると、車もそのようにしか走りませんねー。



i-stop、結構オモシロイです(笑(以下マニュアル読まずに書いてますw)

ブレーキを浅く踏んでると、i-stop待機状態のようになって、エンジンは止まりません。

また、ニュートラル、リバース、パーキング、いずれかのポジションに入ると、以降ストップしても
i-stopは無効になります。(エンジンは止まらない)

i-stop中でもブレーキを気持ち戻せば、エンジン始動します。

あと、室温を検知してるのか、バッテリーの電圧降下を検知してるのか(両方かも)、なんらかの判定をして、ストップ中でも勝手に始動する事があります。恐らく夏場は、ストップしても10秒くらいで再始動しますねー。

もう一つ面白かったのが、右左折の途中でステアリングに舵角が入力されていると、エンジンは止まらないので、歩行者を警戒して微動を繰り返すようなシーンでも、スムーズに右左折をこなせるようになってます♪



ラゲッジスペースは結構広い!!

後席を収納すると、チャリがまんま載ります。(ホイールを外せば、後席は倒さなくてもいいかも)

LYに載せる場合も、3列目を倒して、2列目も結構前にずらす必要があるので、4人乗れなくはないですが、チャリを載せる事を優先すると2人乗車になってしまいます。


その他気づいた事というと、、、

内装の質感はLYと同等。良くも悪くもマツダらしい。

スイッチやメーター類は、高級感が増してます。モノクロームなメーターコンソールが好印象♪

エンジン音が、ちょいガサツな感じがしないでもない。

タイヤ空気圧の警告があるんだけど、これってオプション設定?かなり欲しいですw

ノーマルの足回り(フットワーク)が凄くマツダ!!w SUVにして猫足な感じが何とも言えない♪
この足回りは、弄る気しない(^o^)

・・・こんな感じかな~♪

総じて、良い車だと思います。

でも、買うなら「スカイアクティブ ディーゼル」かなぁ(^o^)



---------------------------------------------------------------------------

で、この場でちょっと仮告知を・・・。

『LY広島オフ2012』 11月の第一土曜あたりを予定しています。

発起人の間では、一応確認が取れています。

というか、そこら辺りじゃないと無理かなと(苦笑

今回ちょっと特別な会になると思いますので、多くの皆さんにお会いできるよう願ってます。


では(^-^)ノ
Posted at 2012/09/19 12:18:26 | コメント(22) | トラックバック(0) | 日記

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「@烈弩 通過してたん⁉️🤔」
何シテル?   09/19 16:15
MPVでみんカラを始めて、その頃は日記のようにアップしていましたが、現在メインの1台であるCX-5は、上質な純正状態の維持が目標なので大したネタも無く、7,8年...

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