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Cosmicの愛車 [マツダ MPV]

整備手帳

作業日:2008年4月7日

Fスタビリンク(他車用車外品)

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1
いきなり、純正リンクを外した状態。

フロントは、上下のブッシュが90°の角度で取り付いているものと思ったら大間違い。
2
純正リンクはこれ。

この角度(90°)で、上の写真の場所に取り付いているのが不思議。。。

角度差を、ブッシュが辛うじて吸収している感じ。
3
でまた、いきなり取り付け済みの状態。
※タイヤはまだ着地していません。

「FLATT社製のレガシィ用ショートリンク」
ブッシュ自体の作りがMPV純正と全く同じ!!?(太さ、ロッド~座面間長さなど)




オートエクゼ製はブッシュ間90mm(車高25mm~30mmダウンに対応)
このリンクはブッシュ間75mm。車高40mm~50mmダウンでは、これくらいが妥当ではないだろうか。

【注記2007.5.26】
当パーツは、あくまでもレガシィ用です。
角度調整はもちろん、購入した時点で「自己責任」になり
ますので、真似をされる際はFLATTさんにクレームを上げ
たりしないように!
「スタビリンクについて良く分からないが、効果を聞いて
欲しくなった」という方は、必ず私までメッセ飛ばして
下さい!!!
4
上からです(下のブッシュ見づらいなぁ)

最初から、ブッシュ頭をネジってあるので、良い具合に
馴染んでいます♪
5
最終的に車高を落とすと、こんな感じ。
ガリキズだらけ(苦

上のブッシュ(スタビ側)は、ドラシャのやや下、離隔は2cm弱!!若干の不安。。。

インプレは・・・TEINの設定が出てからねー!
(設定出てない今でも、かなりアレです♪♪♪)

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この記事へのコメント

2008年4月7日 20:18
純正のブッシュ間はどれくらいの長さですか?
コメントへの返答
2008年4月7日 22:01
はい、純正は105mmです。


余談ですが、、、
エクゼが最短調整で90mmですから、純正より15mm短い事になります。

一般的に、ココのレバー比は1.5~1.6って言われてますので、15mm×1.6=24mm。

つまり適正車高は24mmダウンという事に。
2008年4月8日 19:50
こんばんわ
これは凄いですね
他車種流用先駆者
きっとはやるんじゃないでしょうか
マツダ間で探していましたが
レガシーとは…
恐れ入りました。
コメントへの返答
2008年4月9日 13:08
ありがたいお言葉、ありがとうございます!!

先駆者になれるでしょうかw

自作ワンオフというのも一つの手だと思いますが、こういった流用品で、手軽に性能を得たい方々も多いのではないかと思い、人柱やっちゃいました(笑

適応品探しは苦労しました(^^;
リアについては適当なものが見つからず、今後で紹介する2号を採用する事にしました。安くないです(苦

昨日、車高50mmダウンのセットが完了しましたが、現状ノーマルリンクのままのリアに比べて、ほんと良い仕事してますよー♪
2008年4月10日 22:18
すばらしい!
以外とスバルのは合うのかなぁ?
ブローオフも合うみたいですよ!
コメントへの返答
2008年4月10日 22:32
こんばんはー!コメありがとうございます!!
お褒め頂き、嬉しいーー!

それにしても、ほんとスタビリンクの
ボール部寸法や細かい形状まで、
そっくりそのままでした。

スバルの純正品を見たことが無いので
何とも言えませんが、それも全く
同じかもしれませんね。

おっ、ブローオフも合うのですか。
そんな事言われると、なんだかまた
野心が芽生えちゃうなぁ(苦

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