<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>hirokazu38 / ただいま、カスタム中</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/334306/blog/</link><description>中国産に、悩んでおります。
でも、なんとか克服・・・かな？</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 15:07:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>hirokazu38 / ただいま、カスタム中</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/334306/blog/</link></image><item><title>快調です！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/334306/blog/9978096/</link><description><![CDATA[結局、MJを１０３から１１０に変更してから、すこぶる快調になりました。
どんだけ吹かしても、エンスト無くなりました。
は～こんな部品一つが原因だったとは・・・・。

元々、薄くセッティングぎみで、暑くなり、ますます薄い状態になったのでしょう。
冬はなんとか走れて、夏になって気温が上がり、そ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Aug 2008 21:43:16 +0900</pubDate></item><item><title>エンスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/334306/blog/9840185/</link><description><![CDATA[距離というより、時間で症状が出ます・・・１０分もフルスロで走ろうものなら
確実に、エンストしますね・・・？
電装系（プラグ点火）、燃料系（キャブ内ガソリン）は確認して問題無しでした。

なんせ、バイクはど素人なので、ネットで勉強しながらの手探り状態です。...]]></description><pubDate>Sat, 09 Aug 2008 16:31:08 +0900</pubDate></item><item><title>リヤカバーの変形</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/334306/blog/9839991/</link><description><![CDATA[リアカバーも多少、熱で変形してます。]]></description><pubDate>Sat, 09 Aug 2008 16:09:34 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリが熱で亀裂。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/334306/blog/9839967/</link><description><![CDATA[初めての書きこです。

エアクリが、熱で溶けて亀裂が入ってます。
これって、エンストの原因になる？
ここまで熱が上がる原因は何でしょうか？
諸先輩方々、教えて頂ければ助かります。

...]]></description><pubDate>Sat, 09 Aug 2008 16:06:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>