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なんとかダウンパイプ取付できたので、中間パイプとの連結部の加工です。
ダウンパイプは次の車検(2023 5月)まで触りたくないので、中間パイプのフランジを加工しようと思います。
切って90°回して溶接すれば大丈夫っぽい^ ^

純正触媒の方も暇な時にフランジを加工すれば車検も大丈夫でしょう。

E90用のダウンパイプ、E89にも取付出来ました！
干渉するところもありましたが、ハンマーでしばき倒して凹まして対処しました！

だいぶ時間かかりましたがやっと外れました。
E90用のとくらべてみると、曲がりはほぼ同じに見えます。
中間パイプへの取付のフランジが90°違うので、ここは確実に手直しが必要です。

昨日と今日合わせてもう12時間以上経っているでしょうか。やっと2本目のダウンパイプも外せそうな感じになってきました。
クスリが効いてるのか、コロナワクチンによる発熱も倦怠感も治ってる感じです。
挫折しそうになりましたが、なんとか一人でやり切りたいと思います。

E89 35iのダウンパイプの取り外し。
難易度高いです。
スペース無さすぎて手、工具が入らない、回せない。
色んな長さのエクステンションバー、ユニバーサルジョイントがあればなんとかなりそうですが。
プロ並の工具とリフトがあればなぁ。

雨の中濡れながら作業してましたが昨日のコロナワクチン接種の影響か熱が出てきたので一端休憩してました。

薄暗くなってきましたが雨がやっと止んだので解熱剤飲んで作業再開します。