風来末のブログ一覧

気づけば、最後に更新してから一年をとっくに過ぎていました。
この一年と数ヶ月はあっという間でした。本当に色々な事がありました。でも、何とか粗方がうまく解決でき、大した事では無いのですが、学生から社会人になりました。しかし、いざ就職してみると生活環境の大きな変化や人間関係、覚えなければいけない事の多さに不安やプレッシャーで潰される寸前でした。それでも、右往左往しながら何とかこなしていくうちに、少しづつ仕事にも生活にも余裕が生まれて、ふと気づけばあれから随分時間が過ぎたと感じる今日この頃です。
『人生、片道切符』なんてうまい事を言う人がいますが、久々に帰りたい時間ってありますよね？

ゴールデンウィークが終わってしまいました。
少し前の話ですが、ルパン三世『カリオストロの城』やってましたね。
見ました？


最終日であった昨日、特に出かける予定は無かったのですが
天気があまりにも良かったので
最後にリフレッシュでもしようかと思い立ち
裏磐梯（五色沼や桧原湖）までバイクで『プチ一人旅』をしてきました。
GW最終日という事もあってか混雑はさほどしておらず
比較的スムーズに目的地に到着。
コンビニで休憩しつつ、これからどうしようか考えてた結果
『一度でいいからやってみたい事』リスト（頭の中に存在）に載っている
雪の無いスキー場をバイクで登ってみたいという希望を
実現させようという事になり、裏磐梯猫○スキー場へ移動。
雪の無いゲレンデには石がゴツゴツしている箇所や、どこからとも無く
水が流れ込んでいたりと、見る分には非常にきれいですが
バイクで走るとなると、非常に走りづらい環境でした。
以前誰かが通ったらしき道（おそらくトラック系）を通り
途中、何度もエンストしたり転びかけながら
何とかかんとか頂上へ到着。
写真は、そこで撮ったものです。
画像では伝えきれませんが
今まで見たどの景色よりも、雄大で清々しい景色でした。
時折、荒々しい裏磐梯の景色（フォトギャラリーにあります）から
『コォーン、コォーン』っと岩の崩れ落ちるらしき音が聞こえてきます。
雄大な景色と達成感に大満足し、下山開始。

ここで、人生にもありがちな分かれ道が出現しました。
一つは『回り道をせず、目的地に向かって一直線に進む（直滑降）ルート。
もう一つは、誰かが下ったと思われる
『トラックでも何とか走れるような
安全を優先してゆっくりと目的地に向かう（パラレルターン）』ルート。
検討の結果、バイクならスキーと違いブレーキがあるので安全である。
踏み均された道は走らない。
っという結論より直滑降ルートを選択。



絶対間違ってた



事件はすぐに起きました。
風来末の予想をはるかに超えて、タイヤが滑ってブレーキが利かないんです。
上級者向けのゲレンデというものは、時に下るほど傾斜がきつくなる
場合があります。ここがそうでした。
草と泥濘時々石のゲレンデを制御を失った一台のバイクが駆け下ります。
そんな時でも意外と冷静だった風来末は
城の屋根を駆け下りるルパンを思い出してました。
アニメでは、勢いに任せてルパンがジャンプすると目的地に到着していました。
しかし、残念ながら風来末はルパンではないので
遭えなく転倒し、記憶ではバイクが縦に２回転して横倒しになり
自分はその５ｍ先くらいに転がってました。
雄大な大自然の中でしばし呆然です。『無理だったかぁ～』って・・・。
その後、すべる急斜面で持てる力を振り絞ってバイクを起こしました。
バイクは散々な事になってました。

タンク・・・・・・・・石による多数引掻き傷、
ナンバー・・・・・・・激いひしゃげる
ブレーキペダル・・・・激しく曲がる
チェンジペダル・・・・激しく曲がる
ブレーキレバー・・・・曲がる
マフラー・・・・・・・エンジン出口フランジ付け根から破断
フロントブレーキ・・・マスターシリンダ破裂
ハンドルバー・・・・・歪む
左ミラー・・・・・・・付け根ごと折れる
右ミラー・・・・・・・根元から緩む　　　←だから折れなかった
外装その他・・・・・・・・傷、ゆがみ多数

計画変更でパラレールコースへ移動。がっしかし、滑りやすい急斜面を
横に進む事は非常に難しく進んでは転倒し（自分も転がる）を繰り返し
半泣きしながら道らしきルートへ移動しました。
バイクは、幸いペダル類を手曲げで矯正すると奇跡的に自走可能だったので
最大限憂鬱な気分で爆音を轟かせながら乗って帰ってきました。
奇跡的に右足の打撲と擦り傷のみでしたが、現在体の至る所が痛いです。

過酷なツーリングでした。

GW最終日に、貴重な経験をしました。


無理は禁物です。
何となく、人生観変わりました。



PS:帰宅後に携帯の占いを見てビックリ、最下位でした。

もちろん風の音ではありません。

最初に気付いたのは2週間程前の事です。
出先からの帰宅間際、助手席と運転席の窓を開けて
住宅地をゆっくりと走っていると『チッ！チッチッ!!』っと
助手席から反響音が・・・。
「タイヤに石でも噛んでるのかなぁ～」っと考えていたのですが
二日が過ぎ三日が過ぎてもその音は鳴り止まず
石にしては、いい加減意思が強すぎると思い始め
「もしかして、金属が刺さってる？」っと気が気では無くなり
音のする左フロントのタイヤを恐る恐るチェックしましたが
何も刺さっておらず原因は謎のままでした。
もしかして「タイヤとボディーが当たってる？」っと思ったのですが
どこから見ても当たってる気配が無く、相変わらず原因は不明でした。
気なって仕方が無いので、常に窓を開けて走行していると
音にいくつかの条件がある事に気づきました。
　
　①　音に規則性が無く、タイヤの回転とは比例しない事
　②　ハンドルの切れ角と音の発生に関連性は無い事
　③　低速走行時のみ音が発生する事

タイヤハウス付近の配線がショートしているのかとも考えましたが
そんな所に配線した記憶はありませんし、仮にショートしていたとしたら
とっくに別の症状が出ているはずです。
どうにも解決できずに、最近は「寿命だから仕方が無い」っと
自分に言い聞かせて妥協していたのですが
つい一昨日の事、そんな話を酒の肴でヨッシさん（お友達）にしたところ
「タイヤの中に何か入ってるんじゃない？」っとの事・・・。
まっさかぁ～～っと思いましたが
師曰く「バルブを裏から固定する二重ナットが外れたのではないか」っと。
全く予想していなかった答えに戸惑いましたが
タイヤの中でナットが暴れてたと考えれば、上記の条件も納得できます。
で、次の日に早速持ち上げてタイヤを手で回してみると
『コト、コトコトコト・・・・・・』


何か居る・・・・・。


ホイールを外してタイヤを地面でバウンドさせてみると
『チッ、チッチッ』っと・・・。御指摘通り、犯人はナットでした。
原因がわかり、とにかく安心しました。
しかし、ナットがホイールにぶつかるのですから『コーン』や『カチン』等
もっと金属質な音がするものだと思いましたが、実際は全く響きの無い
バッテリーをショートさせたような音がするんですね。初めて知りました。

そして今日、暴れん坊ナットは元の位置に落ち着きましたとさ。めでたし×２。




御指導、御協力頂きました皆様に御礼申し上げます。

春をすっかり通り越し季節は梅雨に突入でしょうか？
車好きな私にとっては雪の時期、黄砂の時期にとって嫌いな季節です。
せっかく洗ってもすぐに汚れてしまいます。もっとも、現在の我が愛車は
しばらくの間水洗いのみだった為、水垢コーティングがしっかりとかかって
いますので、少々汚れても大差無いかもしりません・・・。
近いうちに、時間をみつけてはじめからケイ素コーティングし直そうとは
考えているのですが、そう思い続けて二ヶ月以上過ぎているのも事実です。
今月中には絶対・・・・。

先日、イチゴ狩りに行ってきました。
実は去年も行ってきたのですが、御恥ずかしながら
イチゴに夢中になり熱中症っぽい症状になってしまい
コンビにの駐車場で体調が収まるまでぐったりとしていた事を憶えています。
今年は幸い去年ほどは熱くなかった為何とかハウスの中の熱気に耐え抜き
美味しいイチゴをお腹一杯食する事が出来ました。
しかし、毎回思うのですが食べても食べてもハウス内のイチゴが
全く減らない気がするのは感激というか不思議でした。
自分的には相当食べたと思います。実際、他のお客さんの食べ終わった
イチゴのヘタの量と比べて3倍は食べてました。
しかも、連れは私の二倍食べてました。
連れ曰く「一列制覇する」っと言ってましたがとんでもない話です。
写真では見辛いですが、真ん中に紐で仕切りがしてあり
ハウスの半分までが食べ放題のスペースになるのですが
それでも一列は絶対無理でした。
ちなみに、場所は栃木県益子です。
時間無制限で料金は5/10までが1000円でそれ以降は末日まで800円です。
ビタミンが不足してるとお感じの方は是非!!!

気づいたら前回の更新から一ヶ月が過ぎていました・・・。
前回までは「寒い寒い」と連呼していましたが
あれから一ヶ月が過ぎた今日この頃はすっかり暖かくなりましたね。

ここ一ヶ月程前から
非常にバタバタした日（人が倒れまくってる訳ではありません）が続いていて
車も、みんカラもバイクも放置状態でした。
先にも述べましたが、前回の更新から一ヶ月も経ってますし
エンジンオイルは5800kmも交換して無いですし、3月3日の画像も
10日以上遅れてupしてますし・・・。
っという事で、実はひな祭りのケーキをチャッカリ購入していた風来末でした。


　　御内裏さーまとお雛様～♪


　　　　　　　　　　　　　ご馳走様でした！