夜曲のブログ一覧

え？FRなの！
この一年何度も驚かれましたが、なんとか一冬、BMWとピレリICE ASIMMETRICO™ PLUSで乗り切ることが出来ました。
毎年冬は福島に旅行してましたので、関東の人間にしては雪道に慣れているつもりでしたが。やはり北海道はレベルが違います。
「雪道」と「凍結路」は全く別物。凍結路の怖さは雪道の比ではありませんでした。
リアにコンクリートブロック54kg積んでも、傾斜路の発進は極めて困難。細心のアクセルワークが求められます。
G 21は電子制御てんこ盛りで、その意味では安心感ありますが、坂道発進では後続車をだいぶイライラさせたと思います。ごめんなさい。
それでも紋別、北見、陸別、鹿追、そして中山峠、と冬の北海道にチャレンジできたのは良い経験になりました。

もちろん冬以外は、車にとって天国のような大地。週末だけの稼働で1年1万km走ったのは独身時代以来です。318iはパワーこそありませんが、街中を流してるだけでもウキウキしてくる車です。北海道の大地を駆け巡れて本当に楽しかった。

家族の要請もありましたし、冬場のリスクも考えて千葉に戻しました。
駐車場の置物になるんだろうなぁ。
帰省したら長距離走らせてあげるからね。ありがとう。
（写真は今年の2月のものです）

ちょっとペースダウン（当たり前かw）

出来の良いアナログアンプと2本のスピーカーがあれば余計なものはいらない、という「20世紀のオーディオマニア」なので、オプションでつけた（というか付いてきた）205W、10スピーカーのオーディオシステムにはさほど期待もしていませんでした。
確かに「音そのもの」は私の部屋で鳴っているシステムの方が圧倒的に存在感があります。ただ、運転中のBGMとなると評価はまた別ですね。
耳に刺さらず、包まれるような音はなかなか快適です。家族にも評判が良く、これはこれで「正解」だと思うようになりました。
ジャズや女性ボーカルを聞きながら、運転を愉しもうと思います。

「ツーリングワゴンは災害時にも便利！」と力説していたら、連れ合いが「じゃあ実際に体験してみよう」
ということで千葉県某所で車中泊してきました。
結論から言えば合格点。小柄な夫婦ではありますが、大人二人でキチンと眠れました。
秋の紅葉見物の際、前乗りして早朝の景色を楽しむことも可能ですね。
ツーリングワゴンの利便性に改めて感動しました。