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すご悪おやじ 2009年1月22日 21:05 お疲れ様です～ これで少しは速くなるかな（笑）	コメントへの返答 2009年1月23日 10:14 後部座席はハリケーン直撃後の状態になると思います これですご悪さん号はヘルメット着用が必須ですね
Mark77 2009年1月22日 21:05 やっと出ましたね 皆さん飛び付きますね	コメントへの返答 2009年1月23日 10:15 まずは第一段でつね 恐ろしや～
ﾍﾟｰﾀ 2009年1月22日 21:15 トムス製なら　安心でしょう ＣＰＵに接続して選択ルーチンを増やし 設定値を変化してるのでしょうね エコ、ノーマル、スポーツ、サーキット切り替えみたいな でもハイブリッドは複雑だから メーカもかなりプログラム提供してるのでは？ まっ　エコ混ぜて３つで十分かも きっと　全部は使い切れそうも無いですね～	コメントへの返答 2009年1月23日 10:16 お詳しいですね～ かなり過激になるみたいですよ～
ＮＡＶＹ１１２６ 2009年1月22日 22:23 わぁΣ(゜д゜；) 電池軍団まだまだ速くなるんですねぇ♪(^^;ｶﾞﾊﾊ	コメントへの返答 2009年1月23日 10:17 困りモノっすよね
teru1 2009年1月23日 0:34 またさらに４５０ｈに引き離されるがな！！	コメントへの返答 2009年1月23日 10:18 テルさん含め次元が違い過ぎますよ
Ｌ-ＦＩＮＥＳＳＥ 2009年1月23日 7:39 あんびさん、おはようございます（＾ー＾） ただでさえリニアな反応なのに、更に上をいくなんてデンジャーゾーンっす(^^;) ですが、電池車には嬉しいニュースですね(^_-)-☆	コメントへの返答 2009年1月23日 10:20 待望の第一段ですからね これから続々と来そうです
aika- 2009年1月23日 8:00 なぬなぬ 遂に出ましたか。貴重な情報ありがとうございます 実は今プロジェクト中の簡単明瞭のチューニングもあるのですが、そちらも期待できますよ～なんせ2秒ですからね	コメントへの返答 2009年1月23日 10:21 おぉ～ アレですよね お話聞きたいっす～