レクサスＲＸとＩＳ２５０Ｃについて・・・

現在の発注台数の年代別内訳・・・
３０代以下で４０％との事ですが
２０代と３０代では上記数字がちょうど半々

最も売れているのはＲＸ３５０の標準グレード
次に売れているのはＲＸ４５０ｈの上位グレード

下取車
１位・・・ＲＸの前モデル
２位・・・レクサスのスポーティモデル
３位・・・ＴＯＹＯＴＡ某ミニバン

これらから考えるに、プライシングとＳＵＶと言うモデルが
功を奏したと考えてます。
レクサスとしては、新たな顧客層の開拓には成功した
と言えるかもしれません。
（断言は１年後のデータを見てですね）

本気で購入を考えた場合に

意外にこの支払いでレクサスに乗れるんだ

ってもしも万が一思われているのなら
レクサスがブランドとして浸透
して来た事を意味するのかもしれませんね
（断言は１年後のデータを見てですね）

ただ史上、稀に見る劣勢に変わりはないと思いますが・・・（ノД｀、）

自分の乗りたい車に乗れる事・・・
それが最も素晴らしい事だと感じます。


ＩＳ２５０Ｃは価格が決定してますね＾－＾
標準バージョン・・・・４９５万円
Ｖｅｒ．Ｌ・・・・・・５３５万円

マークレビンソンが標準装備（ＩＳの場合２８万円）とした場合、５０７万円・・・
ＩＳ２５０のＶｅｒ．Ｌが４４０万円なので・・・
ざっくりとした差額は７０万円弱

異国のどの車種もカブリオレやスパイダーになると
８０～２００万円ＵＰしている事を考えると・・・
この差額は一般的と言えそうです (´-`).｡ｏO

僕も恥ずかしながら、体験してみるまでさっぱりわかりませんでしたが
あのオープンで走っている時の何ともいえない優雅な感覚・・・

あの感覚はプライスレスっす！