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イイね!
2009年11月08日

社会勉強!?メルセデスSLS AMG

ちょっとレトロなラグジュアリースポーツ

SLS見て参りました!






ちょっと今までに見た事無い形です!
マスクは本当に独創的に造ってきました!!
オーラが出てます



LEDのダブルライン
今後、流行りそうです・・・


フロントからの抑揚もばっちり抑えてます!
アローヘッドでLフィネス!?!?


心臓はAMG珠玉の63エンジンをボアアップしてます!


リアも新型Eクラスからもう1つ攻撃的な
サイドに流すラインに・・・


排気量をあらわす数字がありません・・・
ワンモデルの証でしょうか?


リアディフューザは・・・
もう見飽きてきたのでちょっとアレンジがあっても
良かったかな~なんておもっちゃったり・・・

なんとも味があってブサかっこ良い
しかもこのオーラが全く画像では伝わりません
そういう意味ではカリフォルニアとちょっと似てます・・・


かなりのロングノーズです。
これを見た後だとSL63が凄くショートノーズに見えました・・・


シートはバケットで
座面も低いこと・・・


ここの幅が広く
乗り降りはとてもしにくいです。
凄く気をつけないとガリッガリッにしてしまいそうです!?



やっとこさ乗り込むと・・・

心地よい空間が広がります・・・
なんだかカプセルの中に格納された気分です!!


360km/hスケールにて・・・
最上位の証ですね・・・


必要最小限ですっきりしてます
流用が目立ちますが・・・

降りて・・・
頭をあげようとすると・・・

ドゴスンッッ!!!!

SLS自慢のガルウィングに思いっきり頭ぶつけました!!!

こりゃかっこ悪いです・・・

サウンドはバング&オルフセンの1000Wが・・・
良い音聞かせてくれるでしょうね~

しかし良い点ばかりではありません・・・
このガルウィング
これは完全手動です
しかも完全に座るとガルウィングのドアノブまで距離があります
160cm以下の女性は完全に手が届かないかもしれません(ノД`、)

油断していると降りるときに頭も打ちます

要は今までの車を開け閉めする時に気をつけるポイントが全く違うのです
完全に意識の範囲外から傷をつけたり、挟まったりすることがある可能性が
あると思いました

乗降時もスカートだと凄く気を使うでしょう・・・
男性のエスコートが必要でしょうね

座りながら閉める!

みたいな感じが一番良さそうです・・・


トランク・・・
トランスアクスルの影響をモロに受けているのか
異様なまでの狭さです
ゴルフバッグなんて2つすら無理そうです・・・

動力性能ですが・・・

SLS・・PWR2.84=1620kg/571PS
C63・・・・PWR3.94=1800kg/457PS
SL63・・・PWR3.80=2000kg/525PS

位置付けはSLRの後継とされています。
AMG一族最軽量っぽいです!
走行性能は次元を1つ上げてきていると思います!
スペックを見る限り直線番長では無く、コーナー含めてアグレッシブな走りが
楽しめるのでは無いかと思います!


官能性については・・・

C63、SL63に代表されるのですが
最近のAMGはモデルによっては相当にやる気な排気音を出してきます
想像ですが、官能性も高いところに居そうっす

ストッピングパワーについては・・・

前輪6POD

後輪4POD


オプションですがカーボンセラミックブレーキ

2009年現在、文句無しの性能でしょう!


MY10が初期ロットにて日本への割り当て21台・・・
内装・外装のコンビも全部知ってます。
気になる方は私信しまっす。
カーボンエンジンカバー以外全部装着のほぼフルオプション
初期ロットの価格は乗り出し3200ぐらい?

これから西へと移動して行き・・・
某月某日までがエントリーの締め切り・・・
日本正式価格の発表は2010年2月予定
MY11枠ぐらいまで埋まりそう?

って事は2010~2012位までは
相当レアな車
になるでしょうね~

僕なら
ミスティックホワイトにクラシックレッドレザー
カーボンセラミックブレーキは必要無し!
ってな感じで持って行きたいですね!

本当に実際は只者では無い雰囲気を出しており
かっこ良いのですが
写真では伝わりません・・・
恐る恐る妻に見せてみると・・・


「こりゃ、カバばい!ヒポポンね!」

伝わりませんでした(ノД`、)
ブログ一覧 | オープン検討 | 日記
Posted at 2009/11/08 09:53:24

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この記事へのコメント

2009年11月8日 10:24
あんびさんは、
LF-Aの購入後、
これも逝かれるのですね^^;

写真を拝見すると、
とても大きく見えますね~

コメントへの返答
2009年11月8日 18:39
LFAの所から訂正が必要っすよ!!

ロングノーズのおかげで
凄くデカク見えましたよ~!!
2009年11月8日 10:38
あんびさん、おはようございます(*‘‐^)-☆

顔面がたまらなく恐ろしいっすね!!!

ん~、レトロ感を強調し過ぎたせいか真新しい感じがしなくもない・・・いや、この存在感だけで十分す(^^)
コメントへの返答
2009年11月8日 21:59
なんとも迫力あるフロントでしたよ!

凄い独創的なデザインでしたっす!!
2009年11月8日 13:23
こんなの
スーパーカーじゃない!!

とか 言ってみたいですねwww
コメントへの返答
2009年11月8日 22:00
確かに言ってみたいです!!

僕には無理っす~(ノД`、)
nakayaさん是非!!!
2009年11月8日 14:37
CとかE以外のメルセデスは自分の中でどこか避けていた感がありますが、これはカッコいいですね。

この画像で初めてまじまじと見ましたが、嘗ての300SLガルウィングを現代版に翻訳したものですね。
コメントへの返答
2009年11月8日 22:01
本物はさらにかっこ良いです!!

是非ともごらんになってくださいです!!!
2009年11月8日 17:05
石原裕次郎が乗ってたガルウイングの再来・・・・・・・・・

欲しい。。。
コメントへの返答
2009年11月8日 22:02
これは・・・

すご悪さんメチャクチャ似合いそうです!!
本気で如何ですか?
2009年11月9日 8:48
アストンマーティンに匹敵するほどのエロかっちょいい車ですね!

自分は、AMGはC63なら1日借りて乗りましたが、パワー以上にトータルバランスがよく乗りやすい車だと感じました。このSLSも、きっとよくできた車なんだと思います。
コメントへの返答
2009年11月9日 22:22
これは味があって、良い車でしたよ~うれしい顔
見たら欲しくなるかもですうれしい顔

C63面白いですよね目がハート
あのぶっ飛んだ感じが最高ですぴかぴか(新しい)
2009年11月9日 9:10
やはりロングノーズ、ショートデッキに惹かれますね。
今迄トランク広々なクルマに乗った事無いしゴルフも
やらないので問題無し。
私も欲しいっ LEAより激しく欲しいです。
けどAMGならモア・パワー、650PSは逝きたいですね。
PWR2.49 100PS/L辺りのスペックが有れば・・・
買えませんけとね。(爆)
コメントへの返答
2009年11月9日 22:24
オプションによっては、断然LFAよりお買い得かもですうれしい顔

開発にあたり重量増加を嫌ったみたいです冷や汗
2009年11月27日 13:09
こんにちは〜お久しぶりです♪

昔のベンツみたいで素敵だと思います(^^)

ただ、カーボンセラミックブレーキの写真で見られる物が気になりコメさせて頂きました。
ドリルドローターのピンホールに向かってみられる物は「ヘアクラック」なんでしょうか?
それともカーボン皮膜はこのように出来る物なんですかね???

まぁ、カーボンセラミックブレーキなんて私には一生縁のない物だとは思いますが・・・
コメントへの返答
2009年11月28日 5:57
ご無沙汰してございます!

いよいよ復活でしょうか!?

これはクラックなんでしょうか?
気になりますよね!
2011年4月17日 22:53
はじめまして!
お写真お上手ですね!

SLS、そんなに希少なモデルとは
知りませんでした。
地元(道東の片田舎です)のヤナセに
入庫していたのでマクラーレンSLRほど
珍しくないのかと勘違いしていました。

スタイル的には元祖300SLR風で
ステキですね~
コメントへの返答
2011年4月18日 7:40
コメントありがとうございますexclamation

珍しいモデルだとは思いますが、SLRにはかなわないかもしれません…

あくまで予想ですがexclamation

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