あんび@2007のブログ一覧

最近コーナリングの性能をＬＳなりに
上げたいなーと思う今日この頃なのです。

自分なりに色々調べて見たのですが・・・
こんな認識で合ってますでしょうか？

車高調
⇒ローダウンの効果もありますが
　コーナーで踏ん張ってくれるモノも有る。
　車内に減衰力調整が付いていれば
　サスの固さは自由自在に変更可能？
　基本はアラゴスタやテインなどのＯＥＭなお品物？
　
　異国の車だとＫＷ　Ｖｅｒ３とかが良さそうなのですが
　国産車は相手にしてくれなさそうです・・・

　車高はほどほどに低ければＯＫなのですが
　踏ん張れるお品物が欲しいと思ってます。

スタビライザー
⇒コーナーでの安定性が増すお品物？
　ＬＳの商品は少なし？？？

ボディ強化パーツ
⇒剛性が上がってノーズが入りやすくなる？
　乗り心地悪化するかものお品物？

もしお勧めのパーツやメーカーなどがあれば
是非とも教えて下さ～いm(_ _;m)三(m;_ _)m

久々にレクサスネタをば・・・

ＢＭＷ　　１シリーズ相当・・・
ベンツ　　Ｂクラス相当・・・
アウディ　Ａ３相当・・・

レクサスでも出してくるみたいですね～
１０年度にはもう少し見えてきそうです。

元々ベンツ・ＢＭＷ・アウディを競合としたいので
同一クラスは早急に揃えたいって意向が
あるみたいですね～！

得意のハイブリッドで入ってくれば
ちょっとはレクサスの経営も楽になりそうですかね？

問題はブランド価値・・・
下位モデルは３００（２９８？）、上位モデルは４００ぐらいなら
ブランド価値も保てますかな？？？

要はバランス！！
利益を確保しつつ、ブランド価値も落とさない
そういう品質と値付けの見極めをもっとデリケートにやらないと・・・

目先の売れ行き・利益に色気を出して
あんまり既存オーナーをがっかりさせる事したら
手痛いしっぺ返しをくらいますよ～

もしレクサスが本当の意味で高級ブランドを目指したいなら
装備やクオリティを落として価格を落とすのでは無く

更なる先進装備・ハイクオリティ・ハイパフォーマンスに
価値を見出させ、更なるエクストラを出させる

こういう事もやって行っては如何でしょうか？

今は静観ですが、最近のレクサスはとてもブランドを
創り上げたいとは思えない行動が多いと感じてます・・・

モノ自体は、得手不得手あれど
悪くないと思うだけにちょっと残念ですね～

久しぶりにレクサスロードマップネタでした＾－＾

情報ソースはどこぞの雑誌ではなく、いつもの所からなので
精度は低くないと思いますです。

本日の富士川オフありがとうございました！
変態走行に良い刺激を受けました！
この方のM3・・・
とんでもない車ですね

多くの車を見る事が出来・・・
多く方と色々なお話する事が出来て
出来てとっても充実の一日でしたヽ(゜∀゜ )ノ


そう・・・

また・・・

午前中までは・・・

午後は手打ちの準備を
せねばなりません(ノД｀・)゜・。

実は、富士川にて・・・

「まだ残っていますか？
　え・・・後１個！？！？！？
　今日、必ず取りに行くから、取り置いて下さい！
　え・・・だめ？
　じゃあ、今日の１５時までという条件で取って置いて下さい！！
　１分でも過ぎたらリリースして構いません！
　僕の命がかかっているんです！！」

な～んて交渉して叩き込む
電話をしていました・・・

いざ！！
僕的第二魔都・銀座へＧＯ！！

そうそう・・・

『帝王』が高速道路を走っているのを初めて見ました・・・
まるで雄大な鯨でした・・・
僕は小鰯って所でしょうか・・・


タイムリミットは残り６０分！！？？

走れ走れ～！！

出来れば近付きたくない僕的魔都を駆け抜けて・・・




魔都限定モデル
ゲットヽ(゜∀゜ )ノ




手打ち３点セット・・・
①台湾旅行ペア（しかもお義母さんと・・・）
②旅行に行く用の服
③旅行に行く用の鞄

気の迷いがどえらい出費・・・
しかも未遂でこれもんです(ノД｀・)゜・。

僕は
二度と・・・

絶対・・・
気の迷い
を起こす事は無いでしょう・・・
破産してしまいます・・・























な～んて書くとまた妻の印象が悪くなってしまうので
本当の事を言うと、
付き合って１０周念記念（結婚して１０年ではありません）の
妻への感謝の気持ちのプレゼントです＾－＾
（手打ちで一個増えたのは事実です・・・）

でも交渉の結果・・・

Ⅰ．２シーターＯＫ
Ⅱ．左ハンドル状況によってはＯＫ
Ⅲ．ＬＳをいじるのはＯＫ　
Ⅳ．ＬＳを短くとも３年は乗る事
Ⅴ．Ⅰ、Ⅱの効力は一生涯

２年前の
・セダンのみ
・いじり絶対禁止
・２シーターなど完全除外
などから考えると・・・
ほぼ条件無しって所まで来ました！
後は自分次第っす！

トライデント・・・
そして行く行くは
キャバリーノ・ランパンテ・・・

日々を精進致します

何で朝が早いんでしょう

治りません

ノーマルホイール＆タイヤで・・・
23ヵ月、走行距離34,500km走破した僕・・・(ノД｀・)゜・。
18インチノーマルホイールから
20インチBBS　LM-Rに変えたので
嬉しくて、500kmほど走って来ました！
こういう時、やはり気になるのか
なんだかんだ言って、妻も一緒について来ます。


密かに僕の試乗用１００ｋｍコースがあるので・・・
まずはそこに特攻～！

走行性能が上がりました！！
まずハンドリングが軽くなりました
フワフワになったと言う意味ではなく
クイックに反応出来てる気がします！！

それと最初におや？っと思いました。
コーナー進入速度が上がりました！
確実に踏ん張りが効いています！

コーナリングの性能が上がっています！
タイヤの幅が純正７．５Ｊから９．５Ｊになったのが大きいと感じます。
さすが、御大！
タイヤもすげーの履いてます・・・

慣れ親しんだコース・・・
そこのコーナーでそう感じるのだから
間違い無いと思います！


直進性能は全く下がっていません！！
ハンドルのブレも一切ありませんでした (o^-')b
しかし乗り心地は若干ですが硬くなりました。
普段はコンフォートにしておけば
僕には許容範囲なのですが・・・

ここがちょっと心配になりました
LSに乗り心地を重視する妻（←全く持って正しい視点（´д`；））
どう思っているのでしょうか・・・
ちょっとドキドキです・・・

妻「・・・」

妻「・・・・・・」

僕「どうかな？ちょっと硬い？」

これでタイヤを替えて欲しいとか
言い出されたら破産してまいます(ノД｀・)゜・。

妻「うん！！」

僕「おお？？？」

妻「これは大丈夫よ！
　　私、自分の限界値は最近見えたの！」

僕「 ( ﾟÅﾟ)ﾎﾎｩ」

妻「今まで乗った事ある車じゃ
　　グラントゥーリズモＳのスポーツモード！
　　あれが私の限界ね＾－＾」

僕「・・・
　　・・・・・・
　　・・・・・・・・・」












最早・・・








完全なる病気！！！！




2009年7月現在・・・
グラントゥーリズモＳはマセラティが最もスポーツに振ったモデル
一方ＬＳはレクサスが最もラグジュアリーに振ったモデル

価格帯も然ることながら、設計思想が違い過ぎる為
比較に載せてはいけないと僕は考えているのです・・・

乗り心地はせめてS8やSクラス、７シリーズと比較しないと
正しい比較にはならないと僕は思うのです・・・

グラツリSのスポーツモードなど
最早スポーツカーの領域に近いと思うのですが・・・

黙ってました (o^-')b

僕「それは良かった＾－＾
　　安心したよ～」

ヤツの乗り心地の許容範囲が
異常なまでに上がっている事が
判明しました。　

色々と連れまわして、世界の車に乗っている甲斐があるってもんです！

妻「ただ乗り心地は他の魅力とのトレードオフよ？
　　カッコ良かったり、速かったりとの引き換え
　　硬いだけじゃだめ！！
　　でもそういう意味でも問題無しよ♪」

これは連れまわしている弊害です（´д`；）
イッチョ前の口きく様になりました・・・



妻「ちょっと私にも運転させて！！」

運転、替わりました・・・


奥様、あなたこんな速度で
ここのカーブ突っ込んでるんすか？

妻「お尻がずれて来ないね！
　　こんなに変わるもんなんだ～
　　こりゃ面白いね！！！」


奥様、音出し過ぎです！


妻「これはカッコ良くなったよ！！一発で自分の家の車って判る！！
　　また良い買物したね～」

僕「せやろ～が！」

妻「ねぇねぇ、私もたまにはLSで通勤しても良い？」

どうやら相当気に入ったみたいですヽ(゜∀゜ )ノ

実はエクステリアの豹変ぶりも然る事ながら
この走行性能の上がり方にかなり驚きました！
特に今までのパーツはコーナリングには変化が無かったので
とっても楽しいです＾－＾

このホイールには所有する喜びが
在ると思います。

手を加える事により、自分の車がカッコ良くなったり速くなったりする事に
楽しさを覚えた僕と妻でした・・・

新しい世界の車を見に行ったり、検討したり、自分の車をカスタムしたり
妻と一緒に僕たちなりのとても幸せなカーライフを
送れている事を実感しております。
これもみんカラのお友達の皆様の温かいご支援を始め、
周りの方達のお陰であると感じており
感謝の気持ちで一杯でございます。
本当にありがとうございます。