あんび@2007のブログ一覧

次にその他走行以外の部分に触れてみようと思います

【エクステリア】
でっかいキドニーグリル・・・
賛否両論かもですが、僕自身気に入ってます
なぜなら・・・

この・・・

コンセプトＣＳと繋がる部分があるからですね～


マッスルボディーライン
ボディの直線美ここは素晴らしいですね～
写真ではうまく表現出来ていないのですが
直線として抑揚がごっつり利かせてあります
スタイリッシュでした～
パンフレットだとこの辺りが上手く載っているので
意識して見ると面白いかもです！


真後ろもどうぞ！

【インテリア】

同一セグメントならこの内装関連は可でも不可でも無いと
感じます

そのうち天然大理石とか貴金属や
その国の伝統工芸ぐらい
埋め込まないと好みで差はあれど、フラットに見たら大差は出ないかもです～

【ギミック】

この辺はさすが2009年の車です

一番驚いたのは、降りる時の操作でした。
ドライブのままスタートボタンを押して
エンジンを切ると、自動でパーキングにしてくれます。
（シフト操作が不要なのです）
しかしナビ等はついたままです。
そして車から降りて、外からロックをすると
そのまま中のシステム等も終了します・・・

うーん不思議です！！！

ドアのオートクローズもついてます。
トランクのオートトランクリッドもついてます。
ポップアップディスプレイもありますね。
楽ちん運転必須装備のホールド機能もありますね

マルチファンクションボタンもありますね

素晴らしい先進の機能がたくさんありますが、
本当にコレでもかって言うほど有償オプションでした・・・

ただ面白いなーと思ったのが、コンフォート関連は有償オプションなのですが
走行性能関連はほとんど標準でついてます。
この辺りがＢＭＷらしいかなーと思いましたっす！

ででーん
走行距離10ｋｍのもろ新車
新型7シリーズ750iに試乗して世間の厳しさを教えて参りましたので
へなちょこインプレッションです！

《走行関連》

【加速】


Ｖ８ツインターボの４０７馬力は相応に力を発揮してくれます
ある程度踏むとターボ的な加速をしてくれます
このセグメントで車重を感じさせないのは
どこの車も当たり前になって来ましたね～

アウディS8、レクサスLS600とは加速の仕方が違いますが
加速感はガチになりますでしょうか。

残念ながらLS460だと750iにはちょっと
張り合えないでしょうか・・・
さすがにパワー不足を感じます（ノД｀、）

新型７シリーズでの特徴を挙げるなら
ツインターボの恩恵で1750r.p.m.から
心地良い加速感を味わえる事だと感じます。
アクセル踏む方は楽しい車だと思いますよ～(*^ー゜)v

心地良いと言っても400馬力オーバーを前提としてのお話です
強烈なのは間違いないと思います。

Ｘ６と同じエンジンなのですが、どの様に味付けを変えているのか・・・
Ｘ６に乗った事が無いので、その比較出来ないのが残念でした


【ハンドリング】

ハンドルはやはりリニアしかも程よくリニアです。
ＬＳと比べると遊びの部分が良い意味でありません。
リニアなのにハンドルは重すぎず、軽すぎず・・・
よーく研究されてるなーって感じでしたよ！

そしてＦＲ車なのですが、
インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング
なるもので
コンピューターで４輪制御もしてますね
簡単に言うと６０ｋｍ／ｈ以下と８０ｋｍ／ｈ以上で制御を変えてるようなのです。

このお陰でしょうか？走行中はかなり鋭敏に動いてくれます
クイックなドライビングが可能です
これはドライバーズカーたる所以でしょうか！
レクサスで言うとＩＳとＧＳの間ぐらい
ちょっと言い過ぎかもですが、それぐらいクイックでした

しかし！！！

どこかジェントルなんですね・・・
ドライバーの意のままに反応しているのですが
車内のパッセンジャーにはそれをダイレクトには伝えないってやつでしょうか

そう・・・
言うなれば・・・

ジェントルクイック！？

僕の言葉は意味不明ですが、伝え方は遠からずだと思います。


後姿

アクティブスタビライザーもがっつり効いているのでしょう。
ロールの少なさもさすがですし
直進で加速すると安定して沈みこんできます
俗に言う地面に吸い付くように走るってやつですね～

さすがＢＭＷの得意分野だと感じましたよ～。
競合たち対して頭一個抜けてる感があります。

ただこれは僕の夢の中のお話ですが
ふわわ領域以上の高速での安定性はS8が上だと感じます。
とあるコーナーがあるのですが
何の恐怖も無く曲がりきったのはS8でした。
750が恐怖無く曲がるにはS8から－30km/hって所でしょうか
この違いが凄く印象的でした。

とある領域以上のコーナリングではアウディのクアトロシステムが炸裂して
一日の長があると感じます。
一応恐ろしい夢のご報告までに。


さて今回取り回しの大きさを感じさせないとの事でしたが
申し訳ありません。
これは少なくともＬＳ４６０と比べて相当大きさを感じさせます。


おい！！走行中のあの流麗かつ重厚な
君は何処に行ったんだ！！？？

ってな感じです。
少し狭い駐車場ではちょっと厳しいです。

まるで陸に上がった鯱です（ノД｀、）

７シリーズはショートボディで回転半径5.5ｍ（ロングボディで5.7ｍ）との事でした・・・
ＬＳのショートボディは回転半径5.2ｍかな
駐車場でこの0.3ｍの差は相当大きいかと思われます
ここは黙っておいたほうが良いかなと思います・・・（´д`；）

車の性格上、車内は静かです。アクセル踏んでも静かです
素直に回るNAエンジンではなくなっただけにちょっぴり残念でしょうか・・・

ただ常用域での加速とハンドリングに関しては
Fセグメントピカイチ
かと思いました！
この辺りはBMWは絶対外しませんね＾－＾

少し長いので《走行性能以外関連編》に続きます～！

見て参りましたレクサスＲＸ３５０！！


触りまくる上に・・・

妻「ＬＳにはこの装備も無いですね・・・」

と言ってマネージャーを困らせる妻・・・
時の流れには逆らえません


美しい後姿！


輝くエンブレム・・・
ｶﾞﾝﾊﾞﾚー


サイドミラーのウインカー・・・
これが純正でついてないのもＬＳだけに（ノД｀、）


レクサスを感じさせるシフトノブ・・・


２人で行ったので、２つくれたボールペン
本当にいつもすいません・・・


次回は、あんび的へなちょこ試乗インプレッション行って見ますです！

カタログなどはもらっていないのですが
ＭＣ後のＩＳ３５０に試乗させて頂きました。
ちょっと思った事を書いておきます。
比較に関しては全て自分の乗っております車と比べての感想です。

感想は面白い！！面白いっす！！！　（今更・・・？）
ハンドル感覚は実にクイックで・・・
ちょっと右に動かすと・・・
クリｯと右に動きます。
ちょっと左に動かすと・・・
クリｯと左に動きます。

なんか・・・
オモロー！！！ヽ(゜∀゜ )ノ

自分の車は中央に遊びがあります。それはそれで気にならないのですが
やはり大きな違いです

車線変更が自分の車がヌモモモモって感じなら
ＩＳ３５０はクイックリーって感じです！
何と軽やかな！！
ハンドルぐりぐり動かすと・・・
その通りに動いてくれます！
やっぱり・・・
オモローヽ(゜∀゜ )ノ
蝶の様に舞い、蜂の様に刺すって感じです！！！　（意味不明）


何やら、やる気をそそるペダル！

アクセルは踏めば、素早くググィッと加速してくれてます。


とりゃー！

はてさて？なんじゃこりゃ？？？
前の車に追い付く・・・
それだけで・・・楽しいぞ・・・？

不思議に思いながら試乗から帰って参りました。

その話をＳＣ殿にして見ると

「それはＶ８とＶ６でのエンジンの特性だと思います＾－＾
　Ｖ６だと日本の一般的な速度域で回って、トルクが得られ
　楽しいと感じる事が出来ると思います。
　Ｖ８の美味しい所は通常の日本の道路で味わえる回数は
　Ｖ６より少ないと思います。
　個人差はあるのですが、あんび様もそう感じられたのでは？」

ソレカ！
少なくとも僕にはソレダ！！！
種別が違うんだ！
強烈な加速ではなく、楽しい加速そう感じたんですね！！！

ＩＳに限らずスポーツカー、スポーツセダンに備わるこの魅力・・・
それを更に昇華させたい気持ちがすごくわかります
ホイール換えてバネ下軽くして・・・
官能的なマフラーに換えて・・・
粘り腰のサスに換えて、ブレーキ換えて・・・
ハイパーコンプレッサー装着して・・・

・・・
・・・・・・
・・・・・・・・・

なーんて夢見ちゃう性格です・・・（´д`；）
妄想はさておき

あまりＭＣ前後での違いはお伝え出来なくてすいません・・・
ただエクステリアの魅力を少しでも掲載しておきます！


美しきウィンカーミラー①


美しきウィンカーミラー②


光の加減により、燃える様な赤に・・・


大きく変ったテールランプのバック時。こういう風に輝きますですね！


埋め込まれた６発のＬＥＤ。この様に輝きますですね！


美しきテールですね！


何故か妻が切れた助手席のシートメモリー！！！
何故おまえが切れる・・・（´д`；）


最も印象的だったダブルステッチ！
是非とも欧州車のレベルまで質・種類共に
引っ張り上げて下さい！！

残りはそのうち、フォトギャラリーに挙げておきます！！！

すごく勉強になりました！

何より感じたＶ６エンジンの面白さ。
ＢＭＷのＶ６エンジンを今乗れば、目から鱗なのでしょうか・・・
価値観が変るのか？
興味が沸いて来ます。

世界のＶ６エンジンを味わうの会・・・発足ヽ(゜∀゜ )ノ

コンチネンタルＧＴ　ＳＰＥＥＤあるかな・・・
新しいエクスクルーシブ加わった？


歴代のトライデント達が集まるのかな？
でもグラントゥーリズモＳをおとなしく待ってます・・・