あんび@2007のブログ一覧

午前中は所用を済ませ。
以前から行きたいなと思っていたアウディへＧＯ！
家から最も近くにあるのに、
１度も行った事の無かったディーラーっす。

１人で行ったのでノーマル（！？）試乗日記です・・・

お目当てはこの方！



ぬギラッ
よーく見ると細部に凝っていて
いかつい目・・・



ズゴッ
ぶっ飛びそうな合計４本出しの力強いマフラー・・・



ピカンッ
高級感のある内装・・・



Ｓ８！

しかし当然、ふらふらっと行ってＳ８の
試乗車などあるはずも無く・・・（´д`；）

試乗したのはこの方！



Ａ８！（４．２）

電子系装備関連はでっこみ、ひっこみあれど
ほとんど差は無い気がしました。
不便だなっと感じる事など無く
付いている物は大概付いてますね。



走行性能は・・・
全開にして見ましたが、加速感はほんのほんのちょいっと
ＬＳ４６０の方がありますでしょうか。（馬力の差なんでしょうかね。）
静粛性も高く、比較しても僕の耳に差はありませんです。

猛烈な差がでるのはやはり・・・

世界に誇るクワトロシステム！

雨だったので、さらに強烈に感じました！
勝手知ったる、あるコーナー。

繋ぎ目もあるので
僕の車だったら間違いなく繋ぎ目を超える度に
恐怖を感じる速度なのですが・・・

とんでもない安定感！
車体が沈み込んで地面に吸い付いてるかの様・・・

雨の日（天気の日もですが・・・）にぶッちぎって行くアウディを
何度も見た事がありますが・・・

納得ヽ(゜∀゜ )ノ

当然ですね！！



それぞれの車に強力な武器と得意・不得意を持っており
このセグメントは熾烈な争いをしてると改めて実感！！

再来週末ぐらいにＳとＲＳとＲを集めて、試乗会があるので
呼んで頂く事に (o^-')b

思うんですが・・・
世界の車を知る事は良い
事だと考えていますヽ(゜∀゜ )ノ

経験値が増えて、購入検討時の比較や性能・機能における
要・不要や譲れない・割切りなどの精度が上がって
購入時の満足度が高める事が出来ると思うのです。

僕の場合、先立つものには限りがありますので・・・
（´д`；）

遅れてしまいました（ノД｀、）
申し訳ございません！

六本木で行なわれた新型クアトロポルテの発表での画像っす！



クアトロポルテSと冠せられ
新型４．７リットルエンジンで４３０馬力を発揮させるそうです
ブレーキもグラントゥーリズモＳと同じです(っ´▽`)っ



時代のトレンドでしょうか。
フロントとリアにＬＥＤが埋め込まれているのが大きな変化ですね(っ´▽`)っ

何故かホイールはグラントゥーリズモと同じです・・・
（意図があまりわかりませんでした）
内装もグラントゥーリズモに似てました・・・


Ｖｅｒｄｅ　Ｄｅｅｐ　Ｅｍｅｒａｌｄなる新色です！
名前はかっこ良いのですが・・・

勝手な想像ですが、後でGTやら何やらが平気で出てきそうです（´д`；）

内装と外装にも新色が追加されています。
ピアノブラックもありましたヽ(゜∀゜ )ノ
（↑今まで気が付かなかっただけでしょうか・・・）

営業さん曰く
やはり音などはグラントゥーリズモＳと比較して
抑えられているようです。

しかし！！
それで良いのかマセラティ！！！

ドライバーズセダンのＦセグメントでは、更なる魅力的な車が控えています・・・
フライングスパーにもスピードを持ってきます！
ポルシェ　パナメーラやアストンマーティン　ラピードなど
強力なブランド達が参入予定です。

跳ね馬の血統を全面に出せるマセラティも
官能性に振り切ったセダンを１つ持っていたら、
見方も随分違うと思うのですけどねー

と勝手に思ってしまいました
当然、妻はエグゼクティブがお気に入りです（´д`；）


なんでっと聞いてみると・・・
妻「だったね、だったね子供乗せた時、あの机あったら食べさせる時に
　　絶対便利っちゃんねーヽ(゜∀゜ )ノ
　　間違いないったい(っ´▽`)っ」

僕「貴様の考えは抜本的にずれとるわぃ！！
クアトロポルテはイタリア大統領の公用車だぞ！」

妻「んなモン知らんったい！！
　　なら一般人に売るなやし！フンガー(´д｀メ)！」
　　



　ギィィィィィィィ<




Σ(ﾟ x ﾟ；)!!・・・
口は災いの元、的確な情報提供も（何故か）災いの元・・・



カメラを単焦点レンズしか持って行かなかったのが
きっちり仇になって（ノД｀、）
全体像が写せてません・・・

値落ちは最強（ノД｀、）
同じＶ１２のFioranoとは比べようも無いほど・・・

だけど実際に現車を見て走らせたら、（主観的ですが）
そのプライスは相対的に安く見えるほど
魅力的で贅が尽くされた車・・・Scaglietti
あまりの素晴らしさに発注しようとしたら
MCが理由でオーダーストップだった車・・・Scaglietti

確定情報として正式連絡が来たのが下記５点
①Electrochromic panoramic roof
　センターコンソールに備え付けられたダイヤルで、
　３段階で明暗を調整できるガラスルーフが装着。

⇒限定モデルに搭載された装備。
　少なくとも懸案になってた、強度は大丈夫なんですかいな・・・
　さらにスポーティー感が増したモデルに搭載してますしね
　販売するからには大丈夫なんでしょうねー

②Double-plate clutch
　EnzoやFioranoと同様、ダブルプレートのクラッチを採用。

③Manettino and Engine Start button
　マネッティーノ （３段階設定）とエンジンスタートボタンが
　ステアリングに装着。

　⇒これはここにあった方が確かに便利と感じます。

④F1 - Superfast gearshifting
　Fiorano同様にある一定の条件の下で、
　ギアシフトスピードを100msまで短縮可能。

⇒素人の僕には認識不可能な部分（ノД｀、）
　分かる人はこれでなけりゃあぐらいのことを仰ってますね・・・
　その感覚が羨ましい（´д`；）
　条件は確かエンジンの回転数とアクセル開度だったかなー

⑤CCMD Carbon Ceramic Brake System
　カーボンセラミックブレーキシステムが標準化
F 380 x 36mm 6 pot
R 360 x 34mm 4 pot

⇒ブレーキ重視の僕にはたまらない装備。言う事無いっす。

よりスポーティー、かつラグジュアリーにも振った
どうなってんだ！？参ったぜモデル
でも他モデル程人気無くて
発注しても遅くとも１年前後でやってきますしね・・・
（今回のモデルでの納期は未確認です）
僕の目には魅力的に映るんですけどねー

後席はGranTurismoの方がゆったり座れました。
なんというかScagliettiはホールド感が後席にもあるという感覚です。
頭上の余裕はあると思います。
少なくとも僕は気になりませんでした。

うちの愚妻からはLSのホイールは絶対ダメで
これはOKという算数完全無視の決裁がおりてます・・・

それにしても、まいったまいった

本日はBMWのディーラー殿から650iカブリオレが試乗可能です。
との連絡があり、いざ直行してみました。

MC前のモデルだそうです。
スタイリングは言う事無し！！
車高が低くてかっこいいっす。
何より個人的に走行車線をゆっくり走ってもサマになる車と感じています。
目がハートですヽ(゜∀゜ )ノ

367馬力でLS460よりちょい低い程度。
それを体感出来る程、スピード出ておりません。
車体も大きくは感じません。とっても運転しやすいです。
相変わらず走りはとってもしっかりしていると感じます。
程よい重さのハンドリングで、Ｕターンの時も苦にはなりませんでした。

ガツンとブレーキを踏んでみたんですが、上品な効き方をしました。
滑らかにしっかり止まると言った感じでした。
うまく言葉に出来ません（ノД｀、）

しかし内装、エンジン音の聞かせ方、トルクの出し方共に
やはりマセラティグランツーリスモが上に感じました。
（M6が同じ土俵なんすかね。）
快適装備については、MC後のM6が上っぽいです。

営業殿から東京モーターショーに出ていたコンセプトＣＳが
次期７シリーズとしてデビュー決まったとお伺いして、驚き！！
こりゃ楽しみっす。

新しいモデルが出たり、新しい発見があったり
いやー車って本当に面白いです！