あんび@2007のブログ一覧

ちょっとレトロなラグジュアリースポーツ

SLS見て参りました！






ちょっと今までに見た事無い形です！
マスクは本当に独創的に造ってきました！！
オーラが出てます


ＬＥＤのダブルライン
今後、流行りそうです・・・


フロントからの抑揚もばっちり抑えてます！
アローヘッドでＬフィネス！？！？


心臓はＡＭＧ珠玉の６３エンジンをボアアップしてます！


リアも新型Eクラスからもう１つ攻撃的な
サイドに流すラインに・・・


排気量をあらわす数字がありません・・・
ワンモデルの証でしょうか？


リアディフューザは・・・
もう見飽きてきたのでちょっとアレンジがあっても
良かったかな～なんておもっちゃったり・・・

なんとも味があってブサかっこ良い
しかもこのオーラが全く画像では伝わりません
そういう意味ではカリフォルニアとちょっと似てます・・・


かなりのロングノーズです。
これを見た後だとＳＬ６３が凄くショートノーズに見えました・・・


シートはバケットで
座面も低いこと・・・


ここの幅が広く
乗り降りはとてもしにくいです。
凄く気をつけないとガリッガリッにしてしまいそうです！？



やっとこさ乗り込むと・・・

心地よい空間が広がります・・・
なんだかカプセルの中に格納された気分です！！


360km/hスケールにて・・・
最上位の証ですね・・・


必要最小限ですっきりしてます
流用が目立ちますが・・・

降りて・・・
頭をあげようとすると・・・

ドゴスンッッ！！！！

SLS自慢のガルウィングに思いっきり頭ぶつけました！！！

こりゃかっこ悪いです・・・

サウンドはバング＆オルフセンの１０００Ｗが・・・
良い音聞かせてくれるでしょうね～

しかし良い点ばかりではありません・・・
このガルウィング
これは完全手動です
しかも完全に座るとガルウィングのドアノブまで距離があります
160cm以下の女性は完全に手が届かないかもしれません（ノД｀、）

油断していると降りるときに頭も打ちます

要は今までの車を開け閉めする時に気をつけるポイントが全く違うのです
完全に意識の範囲外から傷をつけたり、挟まったりすることがある可能性が
あると思いました

乗降時もスカートだと凄く気を使うでしょう・・・
男性のエスコートが必要でしょうね

座りながら閉める！

みたいな感じが一番良さそうです・・・


トランク・・・
トランスアクスルの影響をモロに受けているのか
異様なまでの狭さです
ゴルフバッグなんて２つすら無理そうです・・・

動力性能ですが・・・

ＳＬＳ・・ＰＷＲ２．８４＝１６２０ｋｇ／５７１ＰＳ
Ｃ６３・・・・ＰＷＲ３．９４＝１８００ｋｇ／４５７ＰＳ
ＳＬ６３・・・ＰＷＲ３．８０＝２０００ｋｇ／５２５ＰＳ

位置付けはＳＬＲの後継とされています。
ＡＭＧ一族最軽量っぽいです！
走行性能は次元を１つ上げてきていると思います！
スペックを見る限り直線番長では無く、コーナー含めてアグレッシブな走りが
楽しめるのでは無いかと思います！

官能性については・・・

Ｃ６３、ＳＬ６３に代表されるのですが
最近のＡＭＧはモデルによっては相当にやる気な排気音を出してきます
想像ですが、官能性も高いところに居そうっす

ストッピングパワーについては・・・

前輪６POD

後輪４POD


オプションですがカーボンセラミックブレーキ

2009年現在、文句無しの性能でしょう！


MY10が初期ロットにて日本への割り当て21台・・・
内装・外装のコンビも全部知ってます。
気になる方は私信しまっす。
カーボンエンジンカバー以外全部装着のほぼフルオプション
初期ロットの価格は乗り出し３２００ぐらい？

これから西へと移動して行き・・・
某月某日までがエントリーの締め切り・・・
日本正式価格の発表は2010年2月予定
MY11枠ぐらいまで埋まりそう？

って事は2010～2012位までは
相当レアな車になるでしょうね～

僕なら
ミスティックホワイトにクラシックレッドレザー
カーボンセラミックブレーキは必要無し！
ってな感じで持って行きたいですね！

本当に実際は只者では無い雰囲気を出しており
かっこ良いのですが
写真では伝わりません・・・
恐る恐る妻に見せてみると・・・


妻「こりゃ、カバばい！ヒポポンね！」

伝わりませんでした（ノД｀、）

これは流石に書いてしまいます

グラントゥーリズモベースのスパイダー

望んで待ってました

どこぞの営業さん…
リーク通りでしたね

区分けはどうあれ、勝手な予想ではグラントゥーリズモ一族の派生モデルの最終形

後はトロフェオが限定モデルで市販されるぐらい

いつもながら、楽しみですます

妻「あんび君・・・お願いだから行ってきて！！」

僕「絶対無理、３連徹夜ぐらいのスケジュールになるもん」

妻「行ってくれたら、他の車のヤツも行ってきて良いから＾－＾」

僕「本当！？！？
　　ﾜｰｲ＼(^o＾))／…＼((＾0^)／ﾜｰｲ
　　なら行ってきまーす」


とかの話題になったのはこちらのお陰でして・・・
思ったより辛く、延べ６日の徹夜（ノД｀、）
を得て到着・・・

お目当てはＡ５カブリオレ
まさか妻にお願いされて車を見に行くなんて
思っても見ませんでした・・・


斜め前やら・・・


真横やら・・・


白の外観に赤のソフトトップは売れるかもしれませんね！


初のHDDナビ標準装備や・・・


座ると、ウィーンっと延びてシートベルトを差し出してきます。

２ペダルミッションでありつつも・・・
アストンで言う所のクロール機能が有り・・・
さらにホールド機能もついてます！

実用性を確保しつつ、かつ便利な装備
そしてカブリオレの優雅な外観そして
おまけ的な必要十分なだけの動力性能・・・
優雅に乗る事を前提に色々と考えられている車だと思いました。


馬力の割には価格が高い！
価格の割には走らない！！

とかの議論とは
別の次元に在る車なのかもしれません。
車によっては、パラダイムシフトしないと時代遅れ
と言われる時代が着始めているのかもしれません。


ベルベットパープルにしてホワイト内装とかにしたら
超カッコよいＡ５カブリオレになるんじゃないかな～と思いました！