あんび@2007のブログ一覧

ノーマルホイール＆タイヤで・・・
23ヵ月、走行距離34,500km走破した僕・・・(ノД｀・)゜・。
18インチノーマルホイールから
20インチBBS　LM-Rに変えたので
嬉しくて、500kmほど走って来ました！
こういう時、やはり気になるのか
なんだかんだ言って、妻も一緒について来ます。


密かに僕の試乗用１００ｋｍコースがあるので・・・
まずはそこに特攻～！

走行性能が上がりました！！
まずハンドリングが軽くなりました
フワフワになったと言う意味ではなく
クイックに反応出来てる気がします！！

それと最初におや？っと思いました。
コーナー進入速度が上がりました！
確実に踏ん張りが効いています！

コーナリングの性能が上がっています！
タイヤの幅が純正７．５Ｊから９．５Ｊになったのが大きいと感じます。
さすが、御大！
タイヤもすげーの履いてます・・・

慣れ親しんだコース・・・
そこのコーナーでそう感じるのだから
間違い無いと思います！


直進性能は全く下がっていません！！
ハンドルのブレも一切ありませんでした (o^-')b
しかし乗り心地は若干ですが硬くなりました。
普段はコンフォートにしておけば
僕には許容範囲なのですが・・・

ここがちょっと心配になりました
LSに乗り心地を重視する妻（←全く持って正しい視点（´д`；））
どう思っているのでしょうか・・・
ちょっとドキドキです・・・

妻「・・・」

妻「・・・・・・」

僕「どうかな？ちょっと硬い？」

これでタイヤを替えて欲しいとか
言い出されたら破産してまいます(ノД｀・)゜・。

妻「うん！！」

僕「おお？？？」

妻「これは大丈夫よ！
　　私、自分の限界値は最近見えたの！」

僕「 ( ﾟÅﾟ)ﾎﾎｩ」

妻「今まで乗った事ある車じゃ
　　グラントゥーリズモＳのスポーツモード！
　　あれが私の限界ね＾－＾」

僕「・・・
　　・・・・・・
　　・・・・・・・・・」












最早・・・








完全なる病気！！！！




2009年7月現在・・・
グラントゥーリズモＳはマセラティが最もスポーツに振ったモデル
一方ＬＳはレクサスが最もラグジュアリーに振ったモデル

価格帯も然ることながら、設計思想が違い過ぎる為
比較に載せてはいけないと僕は考えているのです・・・

乗り心地はせめてS8やSクラス、７シリーズと比較しないと
正しい比較にはならないと僕は思うのです・・・

グラツリSのスポーツモードなど
最早スポーツカーの領域に近いと思うのですが・・・

黙ってました (o^-')b

僕「それは良かった＾－＾
　　安心したよ～」

ヤツの乗り心地の許容範囲が
異常なまでに上がっている事が
判明しました。　

色々と連れまわして、世界の車に乗っている甲斐があるってもんです！

妻「ただ乗り心地は他の魅力とのトレードオフよ？
　　カッコ良かったり、速かったりとの引き換え
　　硬いだけじゃだめ！！
　　でもそういう意味でも問題無しよ♪」

これは連れまわしている弊害です（´д`；）
イッチョ前の口きく様になりました・・・



妻「ちょっと私にも運転させて！！」

運転、替わりました・・・


奥様、あなたこんな速度で
ここのカーブ突っ込んでるんすか？

妻「お尻がずれて来ないね！
　　こんなに変わるもんなんだ～
　　こりゃ面白いね！！！」


奥様、音出し過ぎです！


妻「これはカッコ良くなったよ！！一発で自分の家の車って判る！！
　　また良い買物したね～」

僕「せやろ～が！」

妻「ねぇねぇ、私もたまにはLSで通勤しても良い？」

どうやら相当気に入ったみたいですヽ(゜∀゜ )ノ

実はエクステリアの豹変ぶりも然る事ながら
この走行性能の上がり方にかなり驚きました！
特に今までのパーツはコーナリングには変化が無かったので
とっても楽しいです＾－＾

このホイールには所有する喜びが
在ると思います。

手を加える事により、自分の車がカッコ良くなったり速くなったりする事に
楽しさを覚えた僕と妻でした・・・

新しい世界の車を見に行ったり、検討したり、自分の車をカスタムしたり
妻と一緒に僕たちなりのとても幸せなカーライフを
送れている事を実感しております。
これもみんカラのお友達の皆様の温かいご支援を始め、
周りの方達のお陰であると感じており
感謝の気持ちで一杯でございます。
本当にありがとうございます。