あんび@2007のブログ一覧

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このセグメント・価格帯の王者ケイマンSとガチンコをするべくの
満を持しての登場！

ポルシェもアウディも大好きなので
TTRSという完全なるホットモデルに、
ほんのり残した『実用性』がどのように影響してくるのか・・・
ちょっとこの

ケイマンＳ（６ＭＴ）１３９０ｋｇ／３２０ＰＳ
ＴＴＲＳ・・・・・・　　１４５０ｋｇ／３４０ＰＳ

この２台は楽しみです！

ケイマンS（PDK）はキュンキュン曲がって
とても面白い車でしたし・・・

さらに『感性』・『好み』なども大きく作用してくるので
これまた興味深いです！
同じドイツ車ですし

雑誌では色々書いてありましたが

自ら乗らぬ車を評すべからず
自ら所有せぬ車を否定すべからず

これが僕のブログでのモットーですので・・・

あと余談ですが、僕は個人的にサーキットやコーナリングを楽しむジャンルの車には『重量』に重きをおいております

①２２００ｋｇ／５００PSの車
と
②１３２０ｋｇ／３００PSの車

ではパワーウェイトレシオは４．４と同じでも
楽しさは全然②の方が上だと思うのです。

この重量が『運転する楽しさ係数』として作用しないといけなのでは・・・
と考えており

重量増加を馬力でカバーという考え方は
地球に重力が存在する以上
数値上は追随出来ても
運転する楽しさという観点において
追随出来ない

要はパワーウェイトレシオだけでは計れないと思っているのですね～

以上

「よくよく考えたらMT車が運転できないので、TTRSに乗れない男」あんび（ノД｀、）の戯言でした～