あんび@2007のブログ一覧

皆様はご無沙汰しております。
さてさて、『みんなのカーライフ』こと『みんカラ』なる車がメインのブログで
ファッションの話もどうなのよ？
って思いが心のどこかにありまして、自重してたのですが

意外にも楽しんでご覧になって頂いている方がいるとお伺いしてたので
一人でもそういう方がいらっしゃるならと思いまして
魔都編を復活させることにしました～

それでは、はじまりはじまり～
金曜の夜に２人で食事をしていると・・・
帰りに突然、妻が魔都へ向かうと言い出します・・・

僕「あ・・・いや・・・録画してある、飛び出せ科学クンをですね・・・」

妻「行くわよ」

僕「は、はぃ・・・」

何故に突然に行くと言い出すのだ・・・
恐ろしい生き物だ・・・

一直線に向かうは
恐るべき魔都の靴屋「クリスチャン・ルブタン」

妻「あ、あれ！」

僕「ん？」

そこに居わすは・・・



店長さん「あら！あんび様、奥様！！」


妻「このクツの白は入荷されないんじゃ・・・」

店長さん「それが突然、入ってきたのです。しかも１つだけ・・・
　　　　　でもあまりにも突然過ぎて
　　　　　どなたにも、ご連絡せずにディスプレイして
　　　　　ご縁に任せようかと思いまして・・・
　　　　　しかも今、ディスプレイが終わった所なのです」

妻「そうなんですか！
　　ちょっと履いて見ても良いですか？」

ぴったり！

なるほど豪運様は健在・・・
これもまた、縁（えにし）か・・・

僕「これ、買います。すぐに奥に持って行って包んで下さい。」

妻「え？良いの？？？」

僕「良いのだ。俺の謝罪の意味も込めてるのだ。」

妻「は？謝罪？？？
　　クツの話だよ？？？？？
　　あんび君・・・頭は大丈夫？？？
　　お腹減ったの？アンパン食べる？」

僕「少し黙りなさい。これは縁（えにし）だ。
　　運命に導かれとる。
　　あのクツの主（あるじ）はお前だったんだ」

さて僕がこんなセリフをはいたにはちゃんとワケがあります。
それは遡る事数ヶ月前・・・

実はこのクツは、事前に白と黒の２種類の入荷が
アナウンスされておりました。

しかし！

実際には、黒のみが日本に入荷される予定となったのです。
そして予定通り日本に１０数足、黒が入荷されました

ところが！！

妻のジャストサイズが入荷されず
履いては見たものの、どうしても足にフィットせずに
泣く泣くこのクツを諦めたという出来事がありました。

僕はこの時密かに思っていました

妻の豪運様も勢いが落ちて来ましたのぅ・・・
この１点モノを引っ張り込めないとは・・・
昔の妻なら、絶対に逃さなかったはず・・・
へっへっへっへっへ・・・

と思っていたのですが・・・

正規品は日本に３足ぐらい？
妻のサイズは１足のみのシンデレラシューズ
後はバイヤーが１．５倍ぐらいの値段で
海外から引っ張り込む可能性があるぐらいでしょうか
↑見たこともありませんでした。

クツとはやっかいで、モノはあっても
今度はサイズが合わないといけません

更にその上を引っ張り込む時に・・・
豪運様は光臨されるのですね

豪運様、勢いが落ちたなど馬鹿にして
本当にごめんなさい
だからバチを当てるのだけはご勘弁ください。


Christian Louboutin(クリスチャンルブタン)
FruttiFrutti（白）
パイソン、レース、イタコを使い、ヒールは驚愕の１４ｃｍ・・・

踏まれたら貫通必至！！
蹴られたら裂傷確定！！！
お値段が（2010年10月現在）ＡＱＵＯＳの最新型５２インチＴＶ（クアトロン３Ｄ）の
最安値よりも高いと言う・・・


名実ともにクレイジーヒール
僕のような小人がかっこつけて、値段を見ずに

「買います」

って言って
後から、頭がカチ割れそうなほどの衝撃が走りました。

僕の中の別名は豪運ヒール

何故あのタイミングで魔都へ向かえと言ったのか・・・

妻の豪運は年齢を重ねるごとに豪壮になって行くのだな～と
実感した日でした・・・

このブログで言いたい結論は以下です。

日本において車の存在は、生活そのもの、
もしくは趣味等で密接な関係になっている場合が多く
顧客に与える影響は少なからず大きい場合がある。
その事をよく認識してディーラー関係の方々は
正しい行動して欲しいと思う。
それは誠実であり、何でもYesと言うのではなく
時にNoを言う事も必要だと言う意味も込められている。

現在、みんカラ内でかなり物議を呼んでいる
僕も埼○トヨペットさんから車を購入しています。

単純なる車としてレクサスを見た場合
2010年10月現在のトヨタの方針では
次回もレクサスを選ぶ可能性は残念ながら0に近いです。

僕たちには（あくまでに僕たちの夫婦の主観です）

ブランドに哲学が無いように見えている。
よって、必然的に車にも魅力が無いように映って来る。

と言う理由からです。

しかし！
今の営業さんがいる限り保有する車の1つに
常にレクサスを入れたいと思っています。

これはハードにdependしているのではなく
人にdependしています。

端的に自分でこの思考を分析して、正確に言うと
この営業さんがホンダに行けばホンダ車を
ポルシェに行けばポルシェを買うでしょう。

「あんび様が素晴らしいカーライフを送れるように
　私たちが全力でサポートし続けます。」

僕の営業さんが言ったこの言葉・・・

車を持っていないので、徒歩でディーラーに行き
車についてほとんど何も知らない当時、20代だった
我々夫婦に発するこの言葉・・・
僕ははじめはセールストークだと思っていました。

しかし振り返れば3年以上、守られ続け
実践され続けているこの言葉

我々夫婦の間では

この人の売る車を買いたい。車種は問わない。

と言う結論を出すに値しています。

今一度、書きたいと思います。

日本において車の存在は、生活そのもの
もしくは趣味等で密接な関係になっている場合が多く
顧客に与える影響は少なからず大きい場合がある。
その事をよく認識してディーラー関係の方々は
正しい行動して欲しいと思う。
それは誠実であり、何でもYesと言うのではなく
時にNoを言う事も必要だと言う意味も込められている。

ディーラーさんにはどうかその影響性の大きさを、今一度認識して
行動を見直して欲しいと切に思います。

ポルシェは見事、二匹目のドジョウを釣り上げました

でも、個人的にパナメーラはＧＴとしての走行性能からして、この結果は納得の出来る車でした

三匹目のドジョウ…
ベビーカイエンこと

『ケイジャン』

も、釣れる可能性がかなり高いと思います

下手すると…

『昔はスポーツカーがメインだったんだよ』

って言われる日が来るかもしれません
稼いだお金で素晴らしいスポーツカーを作って欲しいですね


アウディＴＴ-ＲＳ
ＭＴ車、販売終了

漢(おとこ)の車と評した、ＴＴ-ＲＳ…

今後はＳトロニックのみの販売に移行らしいです

ＭＴ車は並行販売もしないと、お伺いしてます

お陰で試乗出来そうですが…
この見切りの早さが、今のアウディの好調の一因なんでしょうか…


以上

時代を表す車ニュースでした

IS350Cに試乗してきました＾－＾


ナンバーついてやって来た車を朝イチでMySCさんが用意してくれてました！
評判の悪い？LEDライトが見えております＾－＾



260km/hのメーターが輝いてますです・・・

ODOが示すとおり、この固体のファースト試乗でしたです
いつもありがとうございます。


唯一、250Cと見分ける方法・・・
後ろのエンブレム・・・
ちょっと寂しいかもです

さてさて、試乗のインプレッションですが・・・
これはよく走ると思います！

IS250Cの時にちょっと鈍い？
パワーが重量に負けていて、加速感が少し足りないか？

と思ったのですが

IS350Cは、300馬力クラスとしては、僕的には物足りる加速感でした＾－＾
とっても面白かったです

野太い音も何気に聞こえてきて、なかなかに良い感じです。
これはマフラーを変えたら、相当面白いと思いますよ～

気のせいかもしれませんが、パドルシフトも
少しずつ進化してきているのでは無いでしょうか？
上をみたらキリが無いですが、なかなか楽しめました＾－＾

しかし、あくまで基本はコンフォート路線で乗る事を
前提とした車だと感じます

ライバルを335カブリオレだと想定して、走り重視で勝負となると・・・
正直、荷が重いと感じております

IS350Cは・・・

「基本はコンフォートがメインだが、時には走りも楽しみたい」

って人には良いかもしれません！

マフラーを変えたら、絶対楽しいと思います。

価格が乗り出しで700前後まで入ってきます・・・
ここは所有する喜びとの相談だと思います！

マセラティ　グラントゥーリズモ MC Stradale

たぶん、グラントゥーリズモがMCするまでの最終モデルとなると予想しております！
10PSのパワーアップモデル・・・
だけじゃあありません。

軽量化も実施されております＾－＾
どうせ50kgから100kgぐらいかな～って思ってたら・・・
結構、派手にイっちゃってます

それは後述すると致しまして・・・

エクステリアから見てみると・・・


フロントは

鯉＋ドジョウ

みたいな感じに・・・

と思いきや！！！


ビアンコエルドラドとオプションで選べる
マットブラックの２通りでお送りいたします


ド派手なデカールを貼れたりします！！！

＆・・・


見にくいですが
ルーフにトライデントマーク
も貼れたりします＾－＾
 

サイドをアップにして見ると・・・


 
FRブレーキは360mm⇒380mmに巨大化・・・
さらに前後ともカーボンにして軽量化に貢献・・・
ホイールは密かにマセラティトライデントですね！




サイドもか～なりド派手でですね～！




マフラーも明らかに・・・

これは乗用車と違いまっせ

的な所についていて、さらに差別化していらっしゃいます
 
はっきり言って・・・
エクステリアの
スペシャリティ感は
バリバリあると
思いますです。
 
次にインテリアを見てみますと・・・


後部座席を・・・
無くしてはりました・・・

薄いシートにアルカンターラ張り込んでまして・・・

なんとグラントゥーリズモSと比べて285kgも
軽量化！！！


購入もしていない、僕が書くのも失礼な話なのですが
マセラティもだんだん、オプションの幅が広がってまいりました
 
ダッシュボードもROSSOに出来るようになったり・・・
カーペットにもROSSOに出来たりと・・・


ROSSOの面積を・・・
少しずつ増やすとこうなります！！


マセラティとしては、かんなりスポーティーなシートですね！！
４点ベルトも選べたりします


10PSのパワーアップよりも・・・
285kgの軽量化
の方が計り知れなく効いてきそうです・・・
グラントゥーリズモSを乗った事がある方はご存知のとおり
2000kg近い車体を意識させずグイングイン引っ張り上げながら、
官能的に吼えまくります・・・

これが285kgも軽量化されてしまうと・・・
 ハンドリングの切れ味が
さらに増すでしょうし・・・

このMC StradaleのPV見ましたが・・・
更に天衣無縫、問答無用に官能を纏って、吼えまくっていらっしゃいました・・・

久しぶりにゾクっ　としてしまいましたです


価格は・・・
あれだけ軽くしてくると・・・
2000で収まるとは思えないですね・・・
 乗り出しで2200から2400を予想します！

マセラティで２０００オーバーってどうなのよ？
とか
２シーターで２０００オーバーなら
他のスーパーカーで良くない？
など他の議論も出てきそうなのですが・・・

一時、玉蜀黍屋さんとゴタゴタあって
マセラティ熱も冷めていたのですが、
個人的にちょっと気になるモデルです＾－＾

　　　　　　　　　　GT MC Stradale 　　GT S　　　
全長　　　　　　　　4933mm　　　　　　 4881mm 
馬力 　　　　　　　  450PS　　　　　　　 440PS
トルク　　　　　 52kgm　　　　　　　  50kgm
重量　　　　　　 1670kg　　　　 　　  1955kg
F-ブレーキ　　　   380mm　　　　　　　 360mm　　
R-ブレーキ　　　   360mm　　　　　　　 330mm