マツダスピードのフルエアロにブレンボとBBSです♪　冬はウエッズスポーツSA20Rにスタッドレス！！

知人の同業者から１５万円で平成元年９月初度登録のベースグレードを購入！一応HTも付いていた！ ホイールは都合６セットタイヤは多分Sタイヤ４０本以上マフラー３本ハンドル２本オールペン、車高調２セット、スタビ、補強、ワンオフロールゲージ、何度も変えたエアクリにサクションパイプ、マキシムワークスタコ足、 ...

これは９月まで乗っていました！日本で１００台の限定車です発売日前に完売でした！ 因みにマツダスピードヴァージョンはこれ以降今もありますが、エンジン内部まで手が入っていて型式改の車はこれ一台だけです。そんな車でしたが、更にエンジン関係、足回り等手を入れて、しまいにはシステム変更を繰り返しながらアルパ ...

これは親を病院へ連れて行くという名目で購入したが、気が付けばフルスモにローダウン下品な太いタイヤにアルミでした。しかし乗ってて面白くないのでこれも一年乗ってなかったです。 今までの傾向で言うとたとえ新車でもトヨタの車は短命である！もったいないのでトヨタ車はもう一生乗らないであろう。

家族とお出かけ用に４駆の屋根開きということで買ったが一年乗らなかったな！軽井沢に一回行っただけだったな！ディーゼルターボは結構早かったけど、短命車でしたね！

一目ぼれで購入しました！ショールームに行ったらちょうど２週間後に外装ブラックメタリックで内装レッドレザーの限定者で６０台のみと言うことで速攻注文しました！デイトンのワイヤースポークホィールにウッドパーツ！マーチベースの車が気が付けば３５０万円になりました。因みに光岡は一円も値引きしてくれませんでし ...

これは大好きな一台でした。当時２０ソアラとあぶ刑事レパードそしてこのKA3レジェンド２ドアハードトップ！柴田恭兵さんの大ファンで柴田モデルのサングラスにダークスーツでサイドバックにしていたので（会社行く時もグラサン着用！笑）レパードと思いましたが、それじゃ馬鹿丸出しか…　２０ソアラは子供乗り物で… ...

これは３代目のカムリ・プロミネントです！ この頃はマークⅡ三兄弟がはやっていて、それ以外の６気筒エンジンの車がほしいということで、この車を選びました。これに関しては購入時オプションのリアスポーラーと愛車セット、バイザーしかつけなかったですね、但し車検前に乗り換えましたが♪ 静かでいい車でしたね、親 ...

FR最後のブルーバード　これが２台目の車です！ 1800SSSターボX　２ドアハードトップ　色赤 ASRマフラー　カサブランカ（ホイール）コンポケンウッド・リアスピーカーは元祖リアイルミネーション付でした。ハンドルがインディ、電動式のドアミラーにあとなんだったけな？ この車は４年半ノントラブルでし ...

このコスモ（RX-5)の昭和52年式の12Aエンジンのコスモが一番最初のマイカーでした！色は白です。ホイールはハヤシストリートタイヤはグッドイヤー、ハンドルは無名のウッドハンドル、オーディオは純正はそのままで、リアシートのところにアームレストで押さえてサンスイのバルドシリーズのヘッドとイコライザー ...