リミットEVのブログ一覧

点検の案内が届いて、早いものでリーフに乗って1年が経とうとしているんだなーと気づいた。距離も1万キロ超えた。
ガソリンが高騰しているせいか？ただ目に入るようになっただけなのか？わからないけど、最近リーフを良く見かける。
嬉しいものですねw

充電面倒くさいかなー、満タンで280kじゃ不便かなー、高級車じゃないのに高いなーなどなど不安の中で購入したけど、インパネ周りのショボさ、セカンドシートの狭さ以外は不満は無かった。

最近イジって無いけど、マイペースで末長く付き合っていきます^_^

申請から丸4ヶ月でやっと交付決定通知書が届きました。
そこから更に1ヶ月経過して、V2Hの納品、工事となり5ヶ月もかかりました。
(T . T)
1月迄に実績報告を行えば、指定口座に補助金が振り込まれます。

V2H導入において個人的には
①卒FITの方、あるいはあと1〜3年の方
②蓄電池導入を考えていた方
③災害時の対策として備えておきたい方
④環境に優しいエコに賛同の方
⑤ガソリン価格に一喜一憂したくない方
上記の様な方以外はメリットは無いかと思います。

私もV2H導入にあたり、色々調べましたので参考になればと思い投稿しときます。

画像は実質導入費用をExcelで作ったのを写真に撮ったもので見にくいかもしれません。
私は神奈川県ですので、他県の方は補助金額が変わるかと思います。

右前のタイヤ当たりから異音が発生してます。
キィキィと何か擦っているような音です。
速度に比例して早くキィキィ鳴るので、タイヤハウスを見てみましたが、特に干渉している事もありません。車高落として無いし、、(T . T)
ディーラーがお盆休みなので困った。
何が原因なのでしょうか？？
ディーラー早く営業してー

通勤車で、毎日30〜50km走る。多い時で120km。
バッテリー容量で不満や不都合は今のところ無く、残量を気にせず走れる。
太陽光が既に設置してある方で売電が終わった方、もしくはそろそろ終わる方で、なおかつ補助金の支給が間に合う方、V2Hを検討している方は一考の余地あり。
二の足を踏むのは良い車はなんだけど、高い。
なのに下取りはめちゃくちゃ安い。
残価設定ローンだと最終残価78万くらいですよ。
日産自が5年後はこの額の価値しかないって事を証明しているんだから。

太陽光も無い、V2Hも導入しない方でリーフが気になっている方は中古をオススメします。
今はコロナで海外のバイヤーに流れない為、程度の良いリーフが数多く市場に出回ってますので。

まー、なんだかんだで気に入ってます(^^)

日産リーフ　X Vセレクション
エルグランドから初のEVと乗り換えた事で、車内の狭さに驚愕。
インパネ周りのショボさ。
リアシートがスライドしないし、後ろに倒れないし、、、。
不満だらけだが、それでも購入したのは【補助金】とコスト。
補助金72.6万円
神奈川県カモメクーポン12.5万円
V2H補助金39.9万円
V2H工事費40万円
太陽光の売電もあと3年で終了となる為、EVの選択が無かった訳ではなかった。

しかーし！高い
天邪鬼の俺はほとんど見ないオレンジと黒のツートンカラーをあえてチョイス　8.3万円
寒冷地仕様2.8万円
で車両合計が417万円

ドラレコ5万円
マッドガード2.6万円
マット3.4万円
バイザー2万円
LEDフォグランプとブルーアクセントの3点セット14.8万円
オプション合計27.8万円
車両合計444.8万円

諸費用14.6万円
(メンテプロパック　7.4万円含む)

税金3万円

総合計462.4万円、、、ね。高い。
補助金72.6万円
カモメクーポン12.5万円
▲85.1万円
で、377.3万円
値引き、エルグランド売却を引くと
実質購入金額は280万円になりました。

特典として
ZESP3に入会で7.9万円キャッシュバック
日産コネクトとdocomoのネットワークを1.9万円キャッシュバック

結果的にリーフ280万円とV2H40万円の合計320万円で揃えれるなら良いか^_^となりました。

これからインチアップ、外装、内装などゆっくりとDIYして楽しもうと思います。

納車が4月中旬ですので、納車されましたら写真UPさせて貰います。
皆さま、宜しくお願いします🤲